Turtallsjaging og mister motoreffekt.

[Marken]

Hadde forstått det om feilen var konstant. Er på tur hjem fra påskeferie i oslo . Kjørt ca 1800 km nå med bilen og bare en gang har bilen fått tulltak. Har selv laget trafikkork med vogn på slep når det var tett dieselfilter. (Terrano2.7TDI) da var det tett. På volvoen så skrur jeg bare av og på tenninga så er bilen god igjen. Og man "resetter" jo ikke et dieselfilter.. Enten er det tett eller så er det åpent :-)

[qrius]

hadde en feil med liknende symptomer på min 2009 1,6D. Da var det for lavt dieseltrykk inn på common rail. Første gangen det skjedde mente volvo at det bare var tulltak, andre gangen det skjedde var det også feilkode på frikoblingshjulet på dynamoen. Dynamo ble skiftet og siden har det ikke skjedd.

[Marken]

Koster vell skjorta for ny dynamo? Holdte øye med ladespenninga i ca 400-500km og ikke en gang var den under 14,8 V.. Selv når feilen kom . Merkeverksted sa di hadde byttet endel dynamoer på 05-07 modellene.

[qrius]

Betalte 883,- for ny dynamo tror jeg. Reklamasjonssak, dynamo burde vare lengre enn 70 000km.

Det er også byttet registerreim på min (på reklamasjon) pga av denne var korrodert. Det ble gjort rett etter dynamo. Kan jo være mulig at reima strekker seg slik at det er en sensor som kommer ut av posisjon kanskje?

[Marken]

På gammel V70'n jeg hadde (2003) var det ikke byttet dynamo siden bilen var ny. Den hadde nesten gådd 200". Er ikke så nøye hva prisen er for ny dynamo. Er evig volvofanatiker :-D

[Marken]

Har vert i kontakt med Bilia i Drammen, og han fortalte at han kjente igjen dette problemet, og at jeg skulle ringe til Bilia på Økern for å bestille Aktuator Artnr: 31216025 til en pris av 727,50. Dette har blitt byttet på flere V50`er. Men hva er det denne aktuatoren gjør? han sa den sto ved turbo.
Men er det denne som styrer magnetventilen?

[gswede]

Magnetventilen styres av

ECU

. Aktuator er det sammme som magnetventil. Den kalles også

TCV

evnt BCS.
M.a.o det du trenger er en ny magnetventil.
Den gir ikke feilkode om den er kaputt, men defekt, kan den gi følgekoder som ikke nødvendigvis direkte kobles til ventilen. Mange som har byttet turboassy pga, av en feilfungerende tcv. En volvo "spesial"
http://www.skandix.de/en/spare-parts...valve/1036465/

Bare vær obs på å få resatt adapsjon etter ny magnetventil installeres.
Det er ikke sikkert ventilbytte vil være den endelige løsningen, volvos feilsøking er meg bekjent ytterst vag uten feilkoder.
Det er uansett en rimelig del å bytte, samt at det er kjent at disse svikter med tiden.