Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Side 1 av 2 1 2 SisteSiste
Viser resultater 1 til 25 av 32

Tråd: Turtallsjaging og mister motoreffekt.

  1. #1
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    16. juni 2010
    Innlegg
    121
    Antall takk

    Standard Turtallsjaging og mister motoreffekt.

    Hei. Har nettopp handlet meg en Volvo V50 2,0D 2006 mod. Rundet 200` km og er veldig velholdt.
    Igår fikk jeg ett problem med motor/turbo... Når bilen står på tomgang og når jeg kjører med bilen så kommer feilen. Jeg trykker inn gasspedalen såvidt da skjer det ingenting. Når jeg botner gasspedalen så "lugger" det i noen sekunder før jeg ikke får mere turtall enn 3000rpm.
    Neste gang jeg starter er feilen borte. Ikke noe form for feilmeldinger. Har koblet ut AC, og antiskrens uten hell, da dette kunne være feil.
    Legger ved video.


    http://www.youtube.com/watch?v=nsqakUxc9GM
    Sist endret av Marken; 19/02/13 kl 18:05 Begrunnelse: lagt til link om noen magler java

  2. #2
    Registrerte brukere gull pilen sin avatar
    Medlem siden
    21. mars 2010
    Sted
    Elleville Vesten....
    Innlegg
    3.087
    Antall takk

    Standard

    Det kan muligens være tett partikkelfilter.. Det ligger muligens feilkode inne på det selv om du ikke har fått opp noe feillys i displayet... Ene min oppførte seg slik når det var noe tull med en føler på systemet som leverer renseveske til partikkelfilteret..
    2008 v50 summum 2,0tdi (konebil)
    1993 S2 Avant 2,2 turbo

  3. #3
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    16. juni 2010
    Innlegg
    121
    Antall takk

    Standard

    Byttet du da føler og partikkelfiltret? Eller bare føleren? Er det noen som vet om jeg kan kjøpe diagonse verktøy selv? Orker ikke å dra på merkeverksted, da jeg ikke er helt fornøyd med hvordan de driver butikken...

  4. #4
    Registrerte brukere gull pilen sin avatar
    Medlem siden
    21. mars 2010
    Sted
    Elleville Vesten....
    Innlegg
    3.087
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Marken Vis post
    Byttet du da føler og partikkelfiltret? Eller bare føleren? Er det noen som vet om jeg kan kjøpe diagonse verktøy selv? Orker ikke å dra på merkeverksted, da jeg ikke er helt fornøyd med hvordan de driver butikken...
    leverte bilen på merkeverksted da det fremdeles var reklamasjons tid igjen på bilen.. måtte betale for additiv vesken selv men feilsøking og ny giver tok volvo...
    har du kjøpt denne bilen privat eller gjennom forhandler?? du har i teorien rett til å ta dette mot forje eier eller de som solgte deg bilen..
    2008 v50 summum 2,0tdi (konebil)
    1993 S2 Avant 2,2 turbo

  5. #5
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    16. juni 2010
    Innlegg
    121
    Antall takk

    Standard

    Jeg kjøpte bilen såpass billig at jeg sa ifra meg alt av garanti , og gjorde handelen privat. Betalte litt over 50'000. Syns selv dette var en god handel.?!

  6. #6
    Registrerte brukere gull pilen sin avatar
    Medlem siden
    21. mars 2010
    Sted
    Elleville Vesten....
    Innlegg
    3.087
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Marken Vis post
    Jeg kjøpte bilen såpass billig at jeg sa ifra meg alt av garanti , og gjorde handelen privat. Betalte litt over 50'000. Syns selv dette var en god handel.?!
    riktig.. tror du må bite i det sure eplet å ta deg en tur på volvo.. ryker sikkert 5-10 000kr på den jobben hvis det er det som jeg har nevnt som er feil..
    2008 v50 summum 2,0tdi (konebil)
    1993 S2 Avant 2,2 turbo

  7. #7
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    16. juni 2010
    Innlegg
    121
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av gull pilen Vis post
    riktig.. tror du må bite i det sure eplet å ta deg en tur på volvo.. ryker sikkert 5-10 000kr på den jobben hvis det er det som jeg har nevnt som er feil..
    Gjør meg ikke'no . Det som er surt er evt motorbytte. Da tar jeg bilen på henger til polen var igrunn det jeg fryktet

  8. #8
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    28. mars 2010
    Innlegg
    1.665
    Antall takk

    Standard

    Før du bytter motor ville jeg sjekket ut enveisventilen på turboen, er ikke sikker på at du har en men om du har, kan den være gåen.
    Fant min i uorden i dag, intet trykk om den ikke fungerer.. bilder? Såklart..:-)

    Ps, ventilen koster 420,- hos Bilia

    Vanligvis er enveisventiler utsyrt med en ballventil, som ligger mot et sete under trykk. På min T5 er selve ventilen en gummibit krympet til et kryss inni hylsa, som du ser på bildene. Når denne treffer trykk klemmes krysset sammen og stenge. Om den ikke stenger vil ikke turboen din klare å bygge trykk.


    240 GL / 850 R / V50 T5 / ST 13`

  9. #9
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    28. mars 2010
    Innlegg
    1.665
    Antall takk

    Standard

    Gummikrysset ser egentlig helt ok ut, men der gummibiten er festet til metallhylsa, 2cm inn i hylsa - var det hull. Jeg kunne blåse min i begge retninger.
    240 GL / 850 R / V50 T5 / ST 13`

  10. #10
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    16. juni 2010
    Innlegg
    121
    Antall takk

    Standard

    Takk for meeeeeget bra innlegg skal til volvodoktoren imorgen så får jeg vell høre da . Er vell en smal sak. Har kanskje bruk for diagnoseverktøy selv .. Er det noe jeg får kjøpt? Er volvofan , så er ikke første volvoen jeg eier, og absolutt ikke den siste

  11. #11
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    28. mars 2010
    Innlegg
    1.665
    Antall takk

    Standard

    Bare hyggelig. Det kan også være at magnetventilen din er sliten.. enkelt og billig det og. Du får krysse fingra :-)

    Kjøpsloven gjelder selv ved bruktbilkjøp av private, selv om du for eksempel har kontrakt av typen "kjøpes som den er".
    Dette vil frafalle, som ved de fleste kontrakter - om vi snakker om slitedeler. Men er det store feil oppstått over tid, som kjøper ikke naturlig kan tenkes å oppdage ved prøvekjøring/besiktigelse, kan selger bli belastet utlegg du måtte ha. Kall det gjerne for prisavslag, noe du ville fått om skaden var "kjent".
    Sist endret av gswede; 20/02/13 kl 20:33
    240 GL / 850 R / V50 T5 / ST 13`

  12. #12
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    16. juni 2010
    Innlegg
    121
    Antall takk

    Standard

    Men skjønner ikke hvorfor den skal være så agressiv på cruise-kontrollen da ? Er ute å kjører nå

  13. #13
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    28. mars 2010
    Innlegg
    1.665
    Antall takk

    Standard

    Er litt usikker, så nettopp turtallsjaginga di. Har du fått sjekket feilkoder?
    240 GL / 850 R / V50 T5 / ST 13`

  14. #14
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    16. juni 2010
    Innlegg
    121
    Antall takk

    Standard

    Har nyss levert den inn til diagnose . Får se hva di finner ut av

  15. #15
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    16. juni 2010
    Innlegg
    121
    Antall takk

  16. #16
    Registrerte brukere gull pilen sin avatar
    Medlem siden
    21. mars 2010
    Sted
    Elleville Vesten....
    Innlegg
    3.087
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Marken Vis post
    Den kan du nok mest sansynlig bruke..
    2008 v50 summum 2,0tdi (konebil)
    1993 S2 Avant 2,2 turbo

  17. #17
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    16. juni 2010
    Innlegg
    121
    Antall takk

    Standard

    Har hentet bilen og er så utrolig glad for di beskjedene verkstedet kom med . Alt skyldes et "drop" i dynamoen. Var endel feilkoder der, og di ble slettet. Bilen er nå heelt frisk. dette betalte jeg 1300,- for og er helt fornøyd med det ;-)

  18. #18
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    28. mars 2010
    Innlegg
    1.665
    Antall takk

    Standard

    Hva mener de med et "drop i dynamoen"?
    Godt du fikk fixet.
    240 GL / 850 R / V50 T5 / ST 13`

  19. #19
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    16. juni 2010
    Innlegg
    121
    Antall takk

    Standard

    Regner med at dynamoen ikke klarte å levere det som er forventet av diverse utstyr.
    Fikk en ny feil på 2 kjøretur idag .. :( Denne gangen så vil den ikke over 3000rpm og nå jager den ikke. Det forblir på samme turtal.
    Video
    http://youtu.be/I-LawC-IV1E
    Sist endret av Marken; 21/02/13 kl 20:26

  20. #20
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    28. mars 2010
    Innlegg
    1.665
    Antall takk

    Standard

    Hmm tror kanskje det kan ha noe med EGR ventilen eller tilhørende trykksensor på partikkelfilter
    Nedslående lesestoff men mulig verdt tiden www.volvoforums.org.uk/showthread.php?t=40613
    Sist endret av gswede; 22/02/13 kl 04:19
    240 GL / 850 R / V50 T5 / ST 13`

  21. #21
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    28. mars 2010
    Innlegg
    1.665
    Antall takk

    Standard

    Sjekk hvilken av disse anretningene du har, det er enten eller. Med og uten partikkelfilter visstnok.
    Slangen som du ser innringet har løsnet for flere og har gitt symptomer du beskriver. På det siste bildet ser du at slangen er festet med en strips.

    240 GL / 850 R / V50 T5 / ST 13`

  22. #22
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    28. mars 2010
    Innlegg
    1.665
    Antall takk

    Standard

    Det finnes også dem som har funnet sprukne drivstoffrør, som ikke lekker drivstoff ut men som drar inn luft

    Er dessverre utallige tråder som beskriver ditt problem, ikke alle produserer en løsning. Det er særs viktig at du poster løsningen, når du finner den.
    240 GL / 850 R / V50 T5 / ST 13`

  23. #23
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    16. juni 2010
    Innlegg
    121
    Antall takk

    Standard

    Av det første bilde du publiserte , så har jeg to stk . Bilde kommer ikvell og disse var heeelt grei :-)

  24. #24
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    16. juni 2010
    Innlegg
    121
    Antall takk

    Standard

    Merkeverksted sier at det er dieselfilter , det har jeg liten tro på ... 3 gang jeg er inne der med bilen............ Arg.

  25. #25
    Registrerte brukere -Tommy sin avatar
    Medlem siden
    11. jan. 2011
    Sted
    Hordaland
    Innlegg
    736
    Antall takk

    Standard

    Hadde en lignende feil på min gamle 2.0D, bare at der var feilen konstant. Hos meg så var det bare dieselfilteret som var gått tett.

Side 1 av 2 1 2 SisteSiste

Lignende tråder

  1. V70 2.0T mister all kraft
    By GLTOslo in forum S60 / V70N / S80 / XC70 / XC90
    Svar: 5
    Siste post: 08/02/13, 22:47
  2. mister ladetrykk!!!
    By tarb3rg in forum 700 / 900 / x90 -serien
    Svar: 6
    Siste post: 10/01/12, 10:26
  3. Mister varsellampene
    By olvigel in forum 700 / 900 / x90 -serien
    Svar: 2
    Siste post: 12/04/11, 17:28
  4. 850 Mister effekt
    By s80 in forum 850 / x70 -serien
    Svar: 19
    Siste post: 17/03/11, 23:41
  5. TRACS stjeler motoreffekt? V70T5
    By V70T5 in forum 850 / x70 -serien
    Svar: 9
    Siste post: 05/10/10, 20:29

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •