Noen som veit dette? Slangen som går fra bremserøret foran, og til caliper, kan det brukes på bremsen bak? Klarte å ryke min.. Og må ha bilen i gang til i mårra, og Volvo har kun slangen foran inne.
Thanks: 0
HASTER! Bremseslange fra frambrems, brukes på bakbrems?
Noen som veit dette? Slangen som går fra bremserøret foran, og til caliper, kan det brukes på bremsen bak? Klarte å ryke min.. Og må ha bilen i gang til i mårra, og Volvo har kun slangen foran inne.
Bak er den:
Og foran:L= 304 mm, Tilkbl. utv - innv, Gjenger M10x1 - M10x1, med en avstandsholder
Så ja, det går, men ikke lengre enn nødvendig vil jeg påstå!L= 336 mm, Tilkbl. utv - innv, Gjenger M10x1 - M10x1, med to avstandsholder
Christian Gulbrandsøy
Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
Nestleder/Treffansvarlig
den er jo ikke mye lengre. så bare å bruke det... Hvordan klarer dere å kuke så jævlig? :P
17 skruer og en kontakt? :P
One Ring to rule them all
Tenkte litt på det sjøl, 7/9 er jo 1000x lettere enn 240 på akkurat det der, siden hele dritten sitter i bremserør på 240, på 7/9 så henger man bare kalipern til side?Opprinnelig postet av TeamBørnOut
Christian Gulbrandsøy
Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
Nestleder/Treffansvarlig
jepp. 2 skruer på hver side. volvo gjorde det lettere å bytte bakaksler(kanskje ikke så rart :P)
Det er det som kalles klok av skade
Christian Gulbrandsøy
Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
Nestleder/Treffansvarlig
Kuke jævlig? Ekke så lett når slangen ryker
Når en bremseslange ryker er den gaaaaanske ferdig. Skulle ikke du vært på eu ifjord?
Christian Gulbrandsøy
Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
Nestleder/Treffansvarlig
Jeg måtte skru den av pga jeg fikk ikke kaliperen av. Skruer som hadde vært dratt runde og driti i. Så etter 10 runder ++ så orka den ikke mer
Sitter ikke gjengene i akselen på stiv aksel? Kunne ikke bare skjært av skruehodet og satt i ny skrue på nye akselen?
Nop, får ikke tredd kalipern av det som sitter igjen av bolten.
Ah, det er sant.
Det kunne jeg jo gjort
Jeg har bremseslanger i massevis du kan få
Du er litt langt unna daJeg har bremseslanger i massevis du kan få
skjerp deg aDu er litt langt unna da
ta et gammelt bremserør og knekk det. skru det så inn i abs enheten
Kjøper meg ny slange i mårra jeg
Da mister han jo bremsene på begge hjul bak, er jo bare ett rør som t-es til begge bak vettu, ikke at det er noe problem men kjekt med litt bremser bak og.skjerp deg a
ta et gammelt bremserør og knekk det. skru det så inn i abs enheten
Kawasaki kfx 450r
BMW E39 525T
bedre å kjøre forsiktig uten bremser bak en kun på et hjul :P har man sveisa sperre så er det greit.. men kan kjapt drite seg ut :P
Å poenget var egentlig det at en skrue tredd inn i slangen ville fungert helt til han trykket på pedalen :P
Hehehe, kjekt med styrebrems
hehe, du har ikke hørt om å rotere kaliperen isteden for slangen a??:P men hvis den røyk av å bli vridd på så var det vel likegreit at den røyk når bilden stod stille!Jeg måtte skru den av pga jeg fikk ikke kaliperen av. Skruer som hadde vært dratt runde og driti i. Så etter 10 runder ++ så orka den ikke mer
Drit lett å rotere kalipern når den står på bilen da, og jeg ikke får den av pga en rund skrue. Kunne rotert hele akselen da!hehe, du har ikke hørt om å rotere kaliperen isteden for slangen a??:P men hvis den røyk av å bli vridd på så var det vel likegreit at den røyk når bilden stod stille!
eller skrudd ut skruen med tang!
Erfaringsmessig så setter de seg noe jævlig skruene som holder kalipteren, så tviler du klarer å få såpass godt grep.. Alt som har med brems å gjøre sitter som regel litt hvis det er en stund siden det er skrudd påeller skrudd ut skruen med tang!
Ikke hvis man skrur de til med riktig moment. men noen tror at bremser skal skrus til veldig hard. Samme type folk som skrur til bærekuler og endeledd med 2meters latmann og det de makter...
Regler for innlegg
Svar med sitat