240 bakaksling VS 140 bakaksling

[Jakobsen]

Hva skiller egentlig disse akslingene?
Tenker mest på om det er noen stor forskjell mtp holdbarhet.
Hvor mye skiller det på målene?

[Dan Bay-Johansen]

240 akslingen er hvertfall 40mm bredere.

Vil også tro at 1031 fra 240 er endel kraftigere enn det meste som ble levert til 140, men skal ikke si noe sikkert

[Tinnsoldaten]

Rolig nå, sailor! 140 akslingen er da vitterlig bredere enn 240!

[ArneR]

Tror det ja, 140 har vel også innpress på rundt ET40?

[Jakobsen]

Hmm..ja det trodde jeg også..
Men sånn ellers da? Er 140 akslingen egentlig så mye "svakere" enn 240 akslingen?

[Dan Bay-Johansen]

Rolig nå, sailor! 140 akslingen er da vitterlig bredere enn 240!

Damn, blings... Lære seg å holde kjeft hehe...

[Tinnsoldaten]

Hehe... Shit happens!

140-akslingen heter vel M30 har jeg for meg, og er mye det samme som en 1030 på 240.
1031 er som vi vet en del kraftigere.

[tyggern]

Alle akslene er vel Dana 30 basert....
og det er stort sett ikke annet en innfesting som skiller dem.
holdbarhet er vel også ganske like. kronhjul og pinjong osv passser jo over hverandre.

[Joakim-G_R]

BASERT på Dana30 ja. Men kronhjul og pinjong er større på 1031 enn 1030, også derfor huset er ørlitte større på en 1031 enn en 1030.

Ellers, er det virkelig noen som har dratt av kronhjul og/eller pinjong på en volvo-aksel i det heletatt? Tror eneste jeg har hørt om er vridde stikkaksler, knuste planetdrev og avrivde mellomakselkryss?

[ChrML]

BASERT på Dana30 ja. Men kronhjul og pinjong er større på 1031 enn 1030, også derfor huset er ørlitte større på en 1031 enn en 1030.

Ellers, er det virkelig noen som har dratt av kronhjul og/eller pinjong på en volvo-aksel i det heletatt? Tror eneste jeg har hørt om er vridde stikkaksler, knuste planetdrev og avrivde mellomakselkryss?

Samme her. Vridde stikkaksler, knuste planetdrev, avrivde kryss og knuste pinjonglager så hele pinjongen er løs.

[Joakim-G_R]

Og for at det virkelig skal være ett PROBLEM, må noen finne ganske mange eksempler, også der som det er DET som har skjedd, og ikke pga pinjonglager og at avstanden har blitt for stor, noen som har mekka sammen en aksel uten riktige klaringer, osv..

[pinkvolvo240]

BASERT på Dana30 ja. Men kronhjul og pinjong er større på 1031 enn 1030, også derfor huset er ørlitte større på en 1031 enn en 1030.

Ellers, er det virkelig noen som har dratt av kronhjul og/eller pinjong på en volvo-aksel i det heletatt? Tror eneste jeg har hørt om er vridde stikkaksler, knuste planetdrev og avrivde mellomakselkryss?

vert borti det 1 gang.. kompis av meg solgte en 745turbo til noen drittunger, de klarte faktisk og knekke pinjongen.. de påsto at di ha stoppa bilen for å slippe av noen å så ville den ikke gå framover etterpå.. tror heller full hjulspinn på grus og så over på asfalt. det blir en bra smell det

[ChrML]

vert borti det 1 gang.. kompis av meg solgte en 745turbo til noen drittunger, de klarte faktisk og knekke pinjongen.. de påsto at di ha stoppa bilen for å slippe av noen å så ville den ikke gå framover etterpå.. tror heller full hjulspinn på grus og så over på asfalt. det blir en bra smell det

Selve pinjongdreva eller opplagringa? Ikke så unormalt at opplagringa til pinjongen går istykker nemlig sånn at mellomaksel med pinjong bare kan røres rundt i bakakselen.

[pinkvolvo240]

Selve pinjongdreva eller opplagringa? Ikke så unormalt at opplagringa til pinjongen går istykker nemlig sånn at mellomaksel med pinjong bare kan røres rundt i bakakselen.

såg ut som at pinjongen hadde knekt!
skal se om jeg finner den å ta et bilde viss ikke brommen har fått den enda

[ChrML]

såg ut som at pinjongen hadde knekt!
skal se om jeg finner den å ta et bilde viss ikke brommen har fått den enda

Hehe, da må den ha vært straffet hardt .

[Joakim-G_R]

Som jeg sa. Må fler tilfeller til enn 1 for at det skal være ett problem.

Hvordan aksel var det, forresten?

[pinkvolvo240]

Som jeg sa. Må fler tilfeller til enn 1 for at det skal være ett problem.

Hvordan aksel var det, forresten?

det er jeg ikke sikker på.. bilen va en orginal 745 turbo med 230et og 4trinns overdrive

og jeg tror aldri et sånn bakaksel ras er noe hverdagskost. kun etter total misshandling

[14269]

Hei Jakobsen, ...bytta forum??
Jeg måtte bytte ut orginal-akselen kort tid etter at en B23E fikk ta over for B20'n. Da satte jeg inn en 1030 med festene flytta over fra orginalen. Det har fungert veldig bra. Men etter B230"FK", så valgte jeg å bytte til 1031. Måtte mekke litt på øvre bærearmer samt tverstaget. Med 30 mm spacere på hver side og utoverbredda 240 felg klarte jeg å fylle hjulhusa så mye at v-sliperen måtte frem!! Men det ble til slutt veldig bra.

[Friksen]

[QUOTE=Joakim-G_R;73735]BASERT på Dana30 ja. Men kronhjul og pinjong er større på 1031 enn 1030, også derfor huset er ørlitte større på en 1031 enn en 1030.

Hmm så Diff huset til en vanlig 140aksel er litt mindre en 240 med 1031 aksel?
Mener og ha hørt at noen har flytta over innmaten fra 1031 til 140 aksel!?!

Har en sperre aksel liggende så har lyst og forske litt på dette, men om det er bombe sikkert at det ikke passer så gidder jeg ikke det..

[Joakim-G_R]

Ja, selve diffen passer. Kronhjul og pinjong fra 1031 er grøvre enn 1030, så for å få plass til dette, må det tas ut mer i selve diffhuset. Det ville jeg ikke gjort, da det blir mindre gods og med endel pulver så kan det skje ting.

Om du tenker på en lamellsperre fra 240 med 1031 så går det å sette inn i 1030, med kronhjulet fra 1030 diffen.

[Friksen]

Okay :-) takk for svar