Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Viser resultater 1 til 7 av 7

Tråd: Godkjenning av Amazon med 230 a motor

  1. #1
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    02. jan. 2013
    Innlegg
    1
    Antall takk

    Standard Godkjenning av Amazon med 230 a motor

    Hei ! Hva må til for å få godkjent en amazon med 230 a motor ? å med m47 girkasse ? noen som veit det ?

  2. #2
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    19. sep. 2011
    Sted
    Uskedalen
    Innlegg
    14
    Antall takk

    Standard

    Bygg om motor- og girtravers også bygger du om til skive bremser framme Trur at du ikkje trenger noko meir enn det
    - 94 Volvo 850 T5
    - 92 Volvo 240 GL (Banebilprosjekt)
    - 92 Volvo 940 (Solgt)
    - Heimalaga Volvo Go Cart

  3. #3
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    07. sep. 2010
    Innlegg
    175
    Antall takk

    Standard

    Års.mod. er Amazonen da ? Er den 68 mod. og eldre tror jeg det er en stor fordel og bygge om til to krets bremser.

  4. #4

    Medlem siden
    10. des. 2009
    Sted
    Trøndelag
    VCCN medlemsnummer
    2
    Innlegg
    2.473
    Antall takk

    Standard Godkjenning av Amazon med 230 a motor

    Skivebremser er vel eneste kravet. Godkjente en Amazon med småtrimma B230 for 10år siden. Girkassetunnelen må bygges om for å få plass til M47 kassa.
    - 11" XC60 D3 AWD
    - 67 Amazon Turbo <-- Prosjekttråd

    Instagram: @projectamazonturbo

  5. #5
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    07. sep. 2010
    Innlegg
    175
    Antall takk

    Standard

    Er jo alikevel en fordel med to krets da. Jeg har selv tenkt og bygge om min Amazon hgv. 66 mod. til B230FX motor med to doble Weber 45 istedenfor innsprut og en AW71 kasse. Kan jeg da sveise inn girkassetunnell fra 240 ?

  6. #6

    Medlem siden
    10. des. 2009
    Sted
    Trøndelag
    VCCN medlemsnummer
    2
    Innlegg
    2.473
    Antall takk

    Standard

    Tokrets er uten tvil best, men tror du skal slite godt med å få plass til bremsekraftforsterkeren dersom du ska ha B230. På min var det bremsekraftforsterker fra sen 70 talls toyota. Kompakt liten sak. Om du titter over dammen finner du mye fint i bremsekraftforsterkere for custombiler som kanskje passer og samtidig ser noen lunde elegant ut.

    Girkasetunell fra 240 er nok det naturlige valget ja. Kurrant jobb å få til å passe.
    - 11" XC60 D3 AWD
    - 67 Amazon Turbo <-- Prosjekttråd

    Instagram: @projectamazonturbo

  7. #7
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    07. sep. 2010
    Innlegg
    175
    Antall takk

    Standard

    Hva hvis man rettstiller B230 motoren da ? Så kan jeg eventuelt bruke automat kasse bergegnet for B20 motorer, altså 140 serien fra 72 og oppover. ? Vet du hvordan Toyota og hvilken års mod. brukte du bremsekraft forsterker fra ?

Lignende tråder

  1. Godkjenning av FK motor
    By roffenn in forum Etterlyst
    Svar: 14
    Siste post: 13/03/12, 22:19
  2. Godkjenning av et motor i 940???
    By miokiil in forum 700 / 900 / x90 -serien
    Svar: 26
    Siste post: 13/12/11, 21:02
  3. godkjenning av turbo motor
    By b23f in forum 100 / 200 -serien
    Svar: 4
    Siste post: 25/09/11, 21:20
  4. godkjenning av T5 motor???
    By Richard N in forum 850 / x70 -serien
    Svar: 16
    Siste post: 13/11/10, 16:43
  5. pris på godkjenning, 240 med fk-motor
    By kompi in forum 100 / 200 -serien
    Svar: 16
    Siste post: 21/09/10, 12:29

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •