Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Viser resultater 1 til 10 av 10

Tråd: Dash - helt dødt!

  1. #1
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    17. juni 2012
    Innlegg
    28
    Antall takk

    Standard Dash - helt dødt!

    Hei

    Har en V70 T5 2002 som har hatt problemer med teningen

    Etter at jeg feilsøkte for å finne ut hvem sylynder som hadde defekt tennspole (ble gjort ved å holde tennpluggen til gods på blokken) så ble hele instrumentpanelet svart. Dvs. speedometer, turteller, bensinmåler osv.

    Er det noen sikkring som har gått eller har jeg gjort noe annet galt?

    //Tor

  2. #2
    Registrerte brukere R-M-I sin avatar
    Medlem siden
    19. sep. 2010
    Sted
    Bergen
    Innlegg
    935
    Antall takk

    Standard Dash - helt dødt!

    Sjekk sikringene dine da? Så ser du jo fort om det er det som er problemet. Er vel en viss sannsynlighet for det.
    Har diagnoseutstyr for:
    1996-1999 Volvo
    1996-2015 Peugeot, Citroen, Toyota
    1996-2015 VW, AUDI,SKODA, SEAT
    Volvo 850 HUGGES! MYE bra deler!

  3. #3
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    17. juni 2012
    Innlegg
    28
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av R-M-I Vis post
    Sjekk sikringene dine da? Så ser du jo fort om det er det som er problemet. Er vel en viss sannsynlighet for det.
    Hei igjen!

    Sjekket alle sikringer - men uten at jeg fant noen som var gått!

    Fortsatt like svart!

    Noen andre forslag?

    Tas i mot med takk!

    //Tor

  4. #4
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    17. juni 2012
    Innlegg
    28
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av torheie Vis post
    Hei igjen!

    Sjekket alle sikringer - men uten at jeg fant noen som var gått!

    Fortsatt like svart!

    Noen andre forslag?

    Tas i mot med takk!

    //Tor
    Ser på andre forum at det er en volt regulator i
    DIM
    som kan være gått - Noen som har erfaringer her?

    //Tor

  5. #5
    FroBe sin avatar
    Medlem siden
    18. aug. 2011
    Sted
    Rogaland (Ryfylke)
    VCCN medlemsnummer
    1544
    Innlegg
    2.046
    Antall takk

    Standard

    Den eneste sikringen for
    DIM
    som er synlig på koblingstegningen til bilen er en 60A sikring (11C/24) til
    CEM
    som man finner i koblingsboksen bak luftfilteret.
    Hvis denne sikringen er røket er det ikke bare
    DIM
    som ikke virker.

    Hvis sikringen er i orden og elektronikken er røket pga en EMP-puls generert av eksperimentering med høyspenning er det nok flere komponenter som er ødelagt.
    X Volvo 240 B230F manuell 1989
    X Volvo 850 2.5i 10V manuell 1995
    X Volvo V70 2.0T 2004
    X Volvo XC70 2.4T (US) 2001
    X V70 2.5T AWD 4-C Polestar 240hk - solgt
    XC70 D5 4-C Inscription 230hk 2012, Leaf Tekna 40kWh 2019

  6. #6
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    17. juni 2012
    Innlegg
    28
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av FroBe Vis post
    Den eneste sikringen for
    DIM
    som er synlig på koblingstegningen til bilen er en 60A sikring (11C/24) til
    CEM
    som man finner i koblingsboksen bak luftfilteret.
    Hvis denne sikringen er røket er det ikke bare
    DIM
    som ikke virker.

    Hvis sikringen er i orden og elektronikken er røket pga en EMP-puls generert av eksperimentering med høyspenning er det nok flere komponenter som er ødelagt.
    Takk for svar!

    Er det noe triks å komme til denne sikringen?
    Ser at den ligger under

    //Tor
    Sist endret av torheie; 29/12/12 kl 15:27

  7. #7
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    17. juni 2012
    Innlegg
    28
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av torheie Vis post
    Takk for svar!

    Er det noe triks å komme til denne sikringen?
    Ser at den ligger under

    //Tor
    Ingen som har noen tips?

    //Tor

  8. #8
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    29. okt. 2010
    Innlegg
    22
    Antall takk

    Cool

    Sitat Opprinnelig postet av torheie Vis post
    Ingen som har noen tips?

    //Tor
    Torheie..er det deg. kollegaen din her.Når har du virkelig fucka til

  9. #9
    Registrerte brukere R-M-I sin avatar
    Medlem siden
    19. sep. 2010
    Sted
    Bergen
    Innlegg
    935
    Antall takk

    Standard

    Nappe av minus-polen på batteriet... vente 10 min... (her kan tiden benyttes til å be til en valgfri gud av ditt ønske, samt kryssing av fingre og tær).. koble på igjen minuspolen på batteriet.. sjekk om ting virker igjen..
    Evt. er det jo alltids en mulighet at en må til med noe
    VIDA
    -drit for å få ting på stell igjen.. Ikke godt å vite med alle de finurlige smarte løsningene Volvo har kommet med i det siste :P

  10. #10
    Registrerte brukere locked sin avatar
    Medlem siden
    13. des. 2009
    Sted
    Stryn
    Innlegg
    3.000
    Antall takk

    Standard

    Instrumentpanelet kan blacke heilt fullstendig ut ved
    CAN
    feil og ikkje fungere igjen før batteriet har vore av ei lita stund...
    2016 BMW 220d xDrive Gran Tourer
    2005 Volvo Horisont B12M

Lignende tråder

  1. volvo 240. varmeapparat helt uten videre dødt!!
    By stasjonsvogn in forum 100 / 200 -serien
    Svar: 4
    Siste post: 29/02/12, 07:26
  2. Dødt speedo
    By tusselaid in forum 700 / 900 / x90 -serien
    Svar: 10
    Siste post: 06/07/11, 08:25
  3. Selger helt nye Super DTM felger med helt nye dekk
    By harry in forum Felger & dekk selges / kjøpes
    Svar: 0
    Siste post: 18/04/11, 22:22
  4. ledningsbytte på gml.dash til nytypen dash 240?
    By mamolv in forum Elektronikk og Strøm
    Svar: 11
    Siste post: 05/11/10, 22:42
  5. Dødt spedometer!!
    By volvo244tic in forum 100 / 200 -serien
    Svar: 7
    Siste post: 11/08/10, 20:34

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •