Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Viser resultater 1 til 13 av 13

Tråd: Vannet stiger, HJELP

  1. #1
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    07. jan. 2010
    Innlegg
    163
    Antall takk

    Standard Vannet stiger, HJELP

    Har et lite problem å det er at etter jeg har kjørt med bilen å den har fått arbeidstempratur å vel så det før jeg skal stoppe bilen så stiger vannet i vanntanken etter jeg har stoppa den å det renner ut av lokket men når jeg starter den så synker det, hvorfor skjer dette? Har vert borti det på en annen 740tic jeg hadde å men husker ikke hvorfor det skjedde å hva jeg gjorde for å fikse det....

  2. #2
    Utestengt
    Medlem siden
    18. feb. 2010
    Sted
    Namdalen
    Innlegg
    410
    Antall takk

    Standard

    Du har luft i kjølesystemet. Den må luftes.

    Om ikke , kan du evt ha gåen toppakning ;(

  3. #3
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    18. des. 2009
    Sted
    levanger
    Innlegg
    2.293
    Antall takk

    Standard

    Japp luft som gør at det koker en eller annen plass, kan være tett noen plass
    Kawasaki kfx 450r
    BMW E39 525T

  4. #4
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    07. jan. 2010
    Innlegg
    163
    Antall takk

    Standard

    Hmm etter jeg har stoppa bilen å jeg klemmer på slangen som går inn på termostaten er den tom å det kommer vann etter som at jeg pumper på den, hvis det hadde vert tett noen steder ville vell bilen kokt, eller?

  5. #5
    Registrerte brukere ChrML sin avatar
    Medlem siden
    11. des. 2009
    Sted
    Kongsberg, Norway
    Innlegg
    5.744
    Antall takk

    Standard

    Er ikke kjølevæskekorken som lekker? Den skal jo være tett inntil 1.5 bar. For å holde litt trykk på kjølevæska for å øke kokepunktet noen titalls grader. Hvis den ikke gjør det så kan det jo tenkes at når du stenger bilen og vannet er over 100 grader så koker det.

    Lenge siden du bytta kjølevæske? Kjølevæskesystemet skal jo lufte seg selv sålenge alt er montert riktig. Det er en tapp (bypass/lufting) på termostaten som skal stå oppover.

  6. #6
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    07. jan. 2010
    Innlegg
    163
    Antall takk

    Standard

    Så det kan hende at det er termostaten som er ødelagt da eller? Er nok en stund siden det er bytta ja, jeg har ikke gjort det å jeg tviler på at familien som har hatt den i 10år før meg har gjort det på en stund å

  7. #7
    Registrerte brukere ChrML sin avatar
    Medlem siden
    11. des. 2009
    Sted
    Kongsberg, Norway
    Innlegg
    5.744
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Veslegilli Vis post
    Så det kan hende at det er termostaten som er ødelagt da eller? Er nok en stund siden det er bytta ja, jeg har ikke gjort det å jeg tviler på at familien som har hatt den i 10år før meg har gjort det på en stund å
    Tja, tenkte mer på at den kanskje var montert i feil retning hvis problemet oppstod etter termostatbytte. Men hvis termostaten av en eller annen grunn ikke åpner så kan det jo kanskje tenkes at det kan være feilen. Men da bør det bli rimelig varmt etterhvert og. Det mest vanlige er at termostaten lekker imellom hele tiden sånn at bilen aldri blir ordentlig varm.

    Men har aldri vært borti noe lignende selv, så det er kun spekulering jeg driver med igrunn.

  8. #8
    Registrerte brukere Øyvind G sin avatar
    Medlem siden
    16. des. 2009
    Sted
    Horten
    Innlegg
    3.654
    Antall takk

    Standard

    vann avkjølt turbo på denna eller?

  9. #9
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    07. jan. 2010
    Innlegg
    163
    Antall takk

    Standard

    hmm pikksnodig, har jordingsfeil på varmeviseren i dashbordet så får ikke sett hvor varm den blir men hadde den kokt hadde den ikke klart 190km/tt opp oslofjord-tunellen

  10. #10
    Registrerte brukere JørnM_940 sin avatar
    Medlem siden
    19. des. 2009
    Sted
    Stoksund, Norway
    Innlegg
    1.289
    Antall takk

    Standard

    Ta ut termostaten, kok den opp i vann i en kasserolle med et termometer oppi, så ser du ved hvilken temp den åpner (hvis den gjør det). Raskt og enkelt Får eliminert den hvertfall.
    -BMW 320cd, 2005

    X: 1991 Volvo 940 bruksbilprosjekt ---> Solgt!

  11. #11
    Registrerte brukere ChrML sin avatar
    Medlem siden
    11. des. 2009
    Sted
    Kongsberg, Norway
    Innlegg
    5.744
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Veslegilli Vis post
    hmm pikksnodig, har jordingsfeil på varmeviseren i dashbordet så får ikke sett hvor varm den blir men hadde den kokt hadde den ikke klart 190km/tt opp oslofjord-tunellen
    Joda, den hadde nok klart det, men spørs hvor lenge det hadde gått til toppen hadde vridd seg så toppakninga ryker eller noe annet går istykker. Er vel ikke så dumt å fikse det så du hvertfall vet om temperaturen er normal?

  12. #12
    Registrerte brukere ChrML sin avatar
    Medlem siden
    11. des. 2009
    Sted
    Kongsberg, Norway
    Innlegg
    5.744
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av JørnM_940 Vis post
    Ta ut termostaten, kok den opp i vann i en kasserolle med et termometer oppi, så ser du ved hvilken temp den åpner (hvis den gjør det). Raskt og enkelt Får eliminert den hvertfall.
    Eller bare kjøpe ny. Koster 120 kr hos Volvo inkludert pakning . Like greit å bytte den hvis man ikke veit når den ble byttet sist, koster jo ingenting. Da er man sikker på at den er tipp topp.

  13. #13
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    07. jan. 2010
    Innlegg
    163
    Antall takk

    Standard

    Hmmm får vel bare prøve å bytte termostaten først å se hva som skjer

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •