Thanks: 
Hva er bilen min verdt?
Siden jeg var uheldig og lot 142'n snuse på et autovern i sommer, har bilen stått siden den gang, da jeg ikke har verktøy eller verksted for å få reparert den. Har utsatt det en god stund nå, men innser vel egentlig at jeg ikke får ordnet den selv, og jeg trenger en bil jeg kan bruke. Så lurer på å selge den. Men aner ikke hva den er verdt slik den står nå.
1971-modell 142 De Luxe med B20. Hadde det ikke vært for autovernet, hadde jeg lagt den ut for 30 000.
Det var et mindre sammenstøt i ca. 40 km/t, men nok til å krølle litt stål. Det meste kunne bare skrus av for å byttes, så problemet ligger i høyre innerskjerm. Hentet grill, støtfanger, panser og framskjerm fra delebil. Innerskjermen fra delebilen ble også kappet av, for å kunne sveises inn i stedet for den nåværende, men dette er ikke noe jeg har muligheten til å gjøre selv. Resten trenger kun litt lakk før det kan skrus på.
Bilen er kryssmålt og besiktiget av utdannet biloppretter, og den har ikke slått seg lenger bak. Skaden stoppet i innerskjermen.
Ellers har bilen startet og gått hver eneste dag det året jeg har hatt den som bruksbil (kjøpt november 2011), og har aldri vært noen problemer med den. Motoren har aldri fusket eller vært tung å starte. Girer fint. Absolutt alt fungerer, foruten klokka og sigarettenneren. Til og med varmetrådene i bakruta fungerer. Den har også den originale radioen med kassettspiller som også fungerer helt utmerket.
Framsetene er slitt i stoffet. Baksetet er nesten som nytt.
Ingen steinsprutskader eller sprekker i noen av rutene.
Lite rust på bilen. "Bretten" på innsiden av bakre høyre hjulbue er litt rusten, og den har blitt litt brun under frontruta. En smule overflaterust et par små steder. Ellers ingenting jeg vet om. Har sveiset litt småtteri siden jeg fikk den, og har gått over hele bilen med magnet. Lite sparkel, ser det ut til.
Lakken er pen på avstand, men litt så som så på nært hold. Veldig rak og fin i karossen.
Fått skryt av Volvoentusiaster om at den har holdt seg godt.
Bærekuler, endeledd, styrestag, fòringer osv. i forstilling, samt. nedre høyre bærearm ble byttet i juni. Liten slark i styresnekka, men har ikke vært noe problem. Evt. kan styresnekka (som ikke har noen slark) fra delebilen, følge med.
Har vært eid av en 85 år gammel mann fra 1979 til 2011. Gått i Sandefjord fra 1971 og til jeg kjøpte den i fjor. Da hadde den ikke engang vinterdekk. Den er så godt som original, så vidt jeg vet.
Har originale 140-felger med piggdekk, som kan følge med. Står på 240 stålfelger med sommerdekk nå.
Siden jeg fikk den, har jeg byttet nevnte ting i forstilling, motorfester, termostat og en pære. Veldig pålitelig bil.
Eu-godkjent i ett år til, og så fort ny innerskjerm er på plass, vet jeg ikke om noenting som gjør at den ikke skal gå gjennom neste år også.
Så, hvis noen har lest så langt, hva vil dere tro er en realistisk pris på den? Smerter meg å i hele tatt vurdere det, men jeg trenger en bil som går, og jeg har allerede en svær Buick som tar det meste av tid og penger, og med lærlinglønn har jeg egentlig ikke annet valg.
Svar med sitat
Opprinnelig postet av Acalewia
aha, ligner vertfal veldig på den som gikk i nærhetn her ei stund