Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Viser resultater 1 til 14 av 14

Tråd: Motorfester til rettstilling av motor?

  1. #1
    Registrerte brukere 142 sin avatar
    Medlem siden
    28. mars 2010
    Innlegg
    23
    Antall takk

    Standard Motorfester til rettstilling av motor?

    Er det noen her som lager motorfester til rettstilling av b230fb 16v i 140??

  2. #2
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    oslo
    Innlegg
    7.690
    Antall takk

    Standard

    De lager du selv på noen få minutter!
    Monter først girkassa på motoren og slipp den nedi. (omgjort oljepumpe og B20 bunnpanne sitter vell på?). monter på mellomakselen.
    Nå får du brukt de orginale festehullene til girkasse traversen og orginal mellomaksling. (du må nok bytte ut den fremre delen av mellomakselen til den som satt på girkassa du skal bruke). Hvis du gjør det på denne måten slipper du å lage custom mellomaksel og egne girkasse braketter bakover. tid og penger spart.
    Skru fast noe flattjern i blokka(hvor du egentlig skal skru fast de orginale motorfestene). og tilpass et flattjern som passer på traversen.
    kan legge ut et bilder av de jeg laget for 7 år siden. veldig lettvint når man gjør det på den måten. (girkassa rettet vi bare opp ved å bore ekstra hull i clutch kåpa).


    *finne bilde*
    One Ring to rule them all

  3. #3
    Moderator ArneR sin avatar
    Medlem siden
    23. des. 2009
    Sted
    Overhalla, Nord Trøndelag
    VCCN medlemsnummer
    77
    Innlegg
    3.004
    Antall takk

    Standard

    Passer ikke oljepumpe fra B20 uten modifisering da?
    '83 242
    '92 BMW 325i coupe
    '92 BMW 325td coupe

  4. #4
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    oslo
    Innlegg
    7.690
    Antall takk

    Standard

    Festet ved styresnekka



    turbo siden


    Nytt boltmønster (det enkle er ofte det beste )



    Monterte også et stag til et feste på hjulbuen. det var for å slippe å kjøre med så stive motorfester. Hadde ei gummiforing i andre enden. Ingen vibrasjoner og ingen motor som vandret vilt rundt i motorrommet som de pleier.

    (som du også ser så er det faktisk plass til en fordeler i bakkant der (hvis du kjører uten det svarte dekslet utenfor fordelerlokket. Vi kjørte med innsprut på denne motoren senere. men det var litt knotete å få motoren nedi da. Gikk først med et fordelerlokk... så fant vi ut at vi måtte montere girkassen på etterpå.)



    Morsom "sleeper"
    One Ring to rule them all

  5. #5
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    oslo
    Innlegg
    7.690
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av ArneR Vis post
    Passer ikke oljepumpe fra B20 uten modifisering da?
    Den passer på B23. ikke B230. Flere motvekter på veiva på B230. men skal ikke store greiene til for å ordne dette.
    One Ring to rule them all

  6. #6
    Moderator ArneR sin avatar
    Medlem siden
    23. des. 2009
    Sted
    Overhalla, Nord Trøndelag
    VCCN medlemsnummer
    77
    Innlegg
    3.004
    Antall takk

    Standard

    Ok, da lærte jeg noe nytt idag også..

    Du har ikke en illustrasjon av hvor den må endres?
    '83 242
    '92 BMW 325i coupe
    '92 BMW 325td coupe

  7. #7
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    oslo
    Innlegg
    7.690
    Antall takk

    Standard

    Det husker jeg faktisk ikke nå! Men jeg kan ordne info til i kveld. Jeg bygger en B230 motor til en kar som skal inn i en 140. Henta akkurat bunnpanna og oljepumpa. Så skal ut å få dette sammen nå
    One Ring to rule them all

  8. #8
    Moderator ArneR sin avatar
    Medlem siden
    23. des. 2009
    Sted
    Overhalla, Nord Trøndelag
    VCCN medlemsnummer
    77
    Innlegg
    3.004
    Antall takk

    Standard

    Knall, kjekt å vite hvordan man skal gjøre det..
    '83 242
    '92 BMW 325i coupe
    '92 BMW 325td coupe

  9. #9
    Registrerte brukere 142 sin avatar
    Medlem siden
    28. mars 2010
    Innlegg
    23
    Antall takk

    Standard

    Ja regna med at det ikke var all verden å lage men det er så mange dyktige folk rundt om så håpa at noen hadde noen som var 100%. Så utseende er på topp oxo.
    Men takk for bilder og info.

  10. #10
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    oslo
    Innlegg
    7.690
    Antall takk

    Standard

    Kan ordne cnc freste i alu. men ikke før om noen uker.
    One Ring to rule them all

  11. #11
    Registrerte brukere 142 sin avatar
    Medlem siden
    28. mars 2010
    Innlegg
    23
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av TeamBørnOut Vis post
    Kan ordne cnc freste i alu. men ikke før om noen uker.
    DEt hørtes bra ut når ca da??

  12. #12
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    oslo
    Innlegg
    7.690
    Antall takk

    Standard

    2-3 uker tipper jeg. maskin førern skal ha bryllupp etc før tiden. + +
    One Ring to rule them all

  13. #13
    Registrerte brukere 142 sin avatar
    Medlem siden
    28. mars 2010
    Innlegg
    23
    Antall takk

    Standard

    Har masse å gjøre før den tid jeg så det går nok bra.

  14. #14
    Registrerte brukere 142 sin avatar
    Medlem siden
    28. mars 2010
    Innlegg
    23
    Antall takk

    Standard

    Da var motoren solgt så da trenger jeg ikke slike fester lengere.

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •