Madice: Svartingen - 164 '70 modell

**Madice** · 25/10/12, 20:59

Står 10W-40 Multigrade ( Hva betyr multigrade) i instruksjonsboken da..

**Cpt Tuttle** · 27/10/12, 00:39

Multigrade = sommar- och vinterolja.

Förr i tiden använde man raka oljor, till exempel en SAE 10W på vintern och en SAE 40 på sommaren.
Med införandet av multigradeolja (T.ex. 10W40) kunde man nu använda samma olja året runt.
Alla "vanliga" oljor du hittar idag är som regel multigrade så det är inget att bekymra sig om.
Och det går med i stort sett vad som helst. :P En B30 är inte kinkig på oljan och dagens motoroljor är hur som helst ljusår bättre än de som fanns för 40 år sedan. Men visst satsar jag hellre på kvalitet än att köpa billiga nonameoljor.

**Madice** · 27/10/12, 18:23

Så da kan jeg bruke delsyntetisk 10W-40 uten noe tilsetning?

**Cpt Tuttle** · 28/10/12, 00:34

Det går utmärkt

**Madice** · 28/10/12, 18:52

Opprinnelig postet av Cpt Tuttle

Det går utmärkt

Kjempe, takk for svar

**Madice** · 28/10/12, 18:57

Fikk skiftet fjærer foran og justert håndbrekk nå i helgen..
Fikk tatt skiltlyset også, så er egentlig bare fløyten igjen. Men ettersom det ikke er fløyte på rattet mitt, driter jeg i det..
Er jo bare 1'er feil uansett. Får heller lage til en knapp eller noe etterhvert

Her er det da bilde av gammel og ny fjær. Er bare kappet 1 1/2 runde, men du verden for en forskjell det ble!

Så et før bilde (gammelt)

Og slik ble det

Så nå blir det forhåpentligvis etterkontroll til uken

**Madice** · 30/10/12, 21:21

Noen som vet hvordan man får ut instrumentet på denne bilen? Ser ingen skruer liksom. Jeg har da gamle typen instrument, med "rullespeedometer"

.
Om noen vet hvordan man får ut knappene og hjulene som styrer varme/vifte og slikt, er jeg takknemlig om noen forklarer meg dette

**Tinnsoldaten** · 31/10/12, 12:47

Alt er skrudd fra baksiden.

**Madice** · 31/10/12, 16:26

Og hvordan kommer man til disse da?
Undersiden?

**daols1** · 31/10/12, 22:07

du må ta av nederste del av dashbordet.. så kjenner du opp bak speedometeret.. der er det 2 plastskruer du skrur ut med fingrene.. en nede i høyre hjørne av speedometeret og en oppe i venstre hjørne.. deretter må du skru ut noen av bryterene for å klare å jokke det ut.

**Madice** · 01/11/12, 16:25

Såpass ja.. Knotearbeid med andre ord

Bilen gikk dessverre ikke gjennom EU-kontrollen heller, så det blir nok helt nye håndbrekksdeler, istedenfor å jokke på det gamle..:(

**daols1** · 01/11/12, 18:49

litt knot er det men det er gjort på 10 min å ta ut speedometeret..

det letter arbeidet mye å ta ut den bryteren til vifta..
Når du skal ta det ut må du liksom tilte det mot deg i toppen for å deretter stappe det skrått nedover til høyre og derretter dra det skrått oppover mot venstre.. kan også være du må holde inne den knappen til å nulstille tripptelleren med.. det måtte jeg.

er også en fordel å skru av speedometer waieren før du begynner å ta det ut. Den finner du vel nede i høyre hjørne bak speedometeret.. Den kan du også skru av med fingrene

**Madice** · 01/11/12, 19:14

Høres ut som mye knot

**volvoRsport** · 01/11/12, 20:00

Minner om:
- Emnetittel skal inneholde brukernavn og bilmodell; f.eks. "ditt brukernavn": Volvo 240 turboprosjekt

**Madice** · 01/11/12, 20:49

Noen som vet ca hvor mange mm bremsebelegget på bremseskoene er når det er nytt?

**Madice** · 02/11/12, 18:57

Ingen?

**daols1** · 03/11/12, 18:37

hva tenker du på? Håndbremsesko eller klosser?

Totalt tykkelse på belegg eller totalt mål på hele klossen/skoen??

**Madice** · 03/11/12, 21:18

Står vel ganske tydelig?
Men ja, tenker på selve belegget på håndbremseseskoene, dvs håndbrekkskoene som er inni skiven på bakbremsene

**daols1** · 03/11/12, 22:22

både ja og nei.. kan tolkes mange veier :P

men belegget på håndbremseskoa er ca 7mm-10mm tykke vertfall..

**Madice** · 03/11/12, 22:40

Takker

Finner ut av det snart , bestilte like godt nye så dem blir skiftet uansett

Er også en "vintage reparation manual" fra 70-tallet på vei i posten til meg fra eBay.
Gule pærer til både front og tåkelys er også blitt kjøpt inn.
Må skifte noe eksos med tid og stunder, siden det er små hull i alle lyddemperene

Blir da rakrør i første omgang.

**Madice** · 09/11/12, 16:09

Da var bilen EU-godkjent også

**Børge Vikebø** · 09/11/12, 21:10

Den gamle girkula hadde vært interessant å hatt

**Madice** · 10/11/12, 14:50

Hvilken du tenker på?
Den røde med glitter?

**Børge Vikebø** · 10/11/12, 15:11

Jepp

står et utyskje her så den kunne passa i..

**Madice** · 10/11/12, 15:50

Er du seriøs eller?

Skal se om jeg har den enda jeg da.. Men tror at den gikk i bosset dessverre..

Brukere som er tagget i denne tråden

Tråd: Madice: Svartingen - 164 '70 modell

Trådverktøy

Søk i tråd

Display

Madice: Min 164 '70 modell

Lignende tråder

Hva er forskjell på ytre drivledd på 91 modell 120hk og 94 modell t5??

Er pussermotor for bakruten på en 2001 modell V40 kompatibel på en 1998 modell?

Madice's 740 Bruksbil \ Solgt

245 dl -79 modell

92 modell motor i 93 modell bil (starter ikke) LØST

Regler for innlegg