har en 740. skal skrape bilen rein for rust i vinter og ta det som er igjen av rust og få det litt pent under.
trenger litt tips til hva jeg burde lakke understellet med? og hvordan grunning?
takker for alle innspill
Thanks: 3
hvordan lakkere undersia av bilen?
har en 740. skal skrape bilen rein for rust i vinter og ta det som er igjen av rust og få det litt pent under.
trenger litt tips til hva jeg burde lakke understellet med? og hvordan grunning?
takker for alle innspill
Skal du lakkere-lakkere? Eller fjerne rust og tectylere på nytt? Ville uansett brukt 2k epoxygrunning, siden den biter godt og er tett i seg selv.
av maling så finnes det mange typer, Rust-oleum, Norsjö pansarol, og vanlig benga lakk for og nevne noen.
Ingenting er umulig, bare vanskeligere.
tenkte lakkere ja. bilen blir finværs bil stortsett såhvor finner jeg feks den epoxy grunninga?
Jeg kjøper denslags hos en sjappe i nærheten her som leverer til lakkverksteder. Ulempen er at den er ganske dyr, og selges vanligvis i sett med to litersbokser. Altså 1 liter grunning og en 1 liter herder i et "sett". Koster fort en 1500-lapp, men det er det beste som er å oppdrive og kan brukes til det meste. Du kjenner på lukta at det funker, lukter helt jævlig.
Hvis du spør fint hos et lakkverksted, kan det jo være at du får kjøpe litt av dem.
Styr for alt i verden unna 1k jallagreier som Benga, Arcanol o.l. hvis du har tenkt at det skal holde en stund.
Disse har ingenting i nærheten av en bil å gjøre, etter min mening.
det er såpass pris på det ja
da får jeg prøve og få tak i det.
ja benga har jeg hatt mine erfaringer med holdbarhet om, nok om det
se der ja
+ herderen selvfølgelig.
noen formening om det?
tenker siden "Tinnsoldaten" prater om rundt 1500 for skikkelige greier så blir jeg litt skeptisk på 500 kroners greier
Tror den fra Norbond skal være bra, selv om den er billig. Er brukt det på 240'n min + 242'n til Veg4rd her inne ihvertfall
Dimmern takket for denne posten
Funker helt sikkert kalas den der. Ser ut som om den er beregnet for mer industrielt bruk. Den jeg snakket om, er PPG sin, som er beregnet for bil. Og da er prisen helt automatisk minst dobbel i forhold til industrilakk. Tipper den største forskjellen er at det er mer tynner i den som er beregnet for bil.
Sist endret av Tinnsoldaten; 12/10/12 kl 15:26
jeg skjønner,
Jeg har lakkert undersiden med owatrol og arcanol, siden prosjektet mitt er en sommerbil. Hva er ulempen med dette?Opprinnelig postet av Tinnsoldaten
Det virker hvertfall som det tåler slag etter ha dengt en del med slegge uten at det sprakk!
1998 Volvo V70XC - bruksbil
1985 Volvo 760GLE - V8 diesel prosjekt
Går helt fint og bruke, og holder sikkert kjempe bra. Men ulempene med benga, arcanol o.l er at det er vanskelig og få det fjerna. Men hvor mange lakkerer/maler man en bil under?
97`945 Bruksbil
73`142 T5 Søndags cruiser
91` 745 Vrak
99`v70 Solgt
96`850 Vrak[
Hva er jalla med benga? Det er jo STEINhardt...
selv prøvd benga, sprekker jo bare man ser stygt på det
Har aldri jeg opplevd....
Ikkje viss du blandar med litt Owatrol oljeselv prøvd benga, sprekker jo bare man ser stygt på det
77 Volvo 242L
93 Volvo 940se
79 Volvo 244 DL
89 Volvo 245
03 Volvo S60
90 Toyota CarinaII
85 Volvo 245 GL
95 Volvo 855
87 Toyota Hiace
71 Massey Ferguson 135
njææ, mulig det, fortsatt skeptisk til benga lakk
bruk 2k epoxy å så 2k lastebil lakk over den igjen.rimelig og solid
"iblandt lønner det seg å holde kjeft å late som man er idiot,enn å åpne kjeften å fjerne all tvil"
Jeg bruker ren owatrol til understellsbehandling og resultatet blir et ferniss/lakket overflate. Går fint å lakke over med valgfritt produkt bare owatrolen får dampet skikkelig fra seg.
1997 Volvo 855 2.5 10V LPG med 60L tank
1978 Volvo 245 B21A
for min del blei det 2k epoxy grunning og 2k lastebillakk. kun grunna foreløpig, og det SITTER
men ang. tectyl, er jo så mye diverse der, jeg vil ha en som er "fast" ikke sånn klinete møkk, noen som veit "hva som er hva" av tectyl?
Regler for innlegg
Svar med sitat