Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Viser resultater 1 til 9 av 9

Tråd: hvit/grå røyk fra 850 2lturbo 96

  1. #1
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    01. mai 2010
    VCCN medlemsnummer
    1823
    Innlegg
    305
    Antall takk

    Standard hvit/grå røyk fra 850 2lturbo 96

    Hei

    har fått litt grå/hvit røyk ut av eksosen, akkurat i det gassen slippes, både ved trilling å gearskift, kan også kommer ved hardere pådrag, noen som har noen ideer?? kan ikke se at den bruker noe kjølevann, å ikke mye olje heller,
    bilen har for ikke lengesiden vært på verksted å fått byttet veivhus vent, da denne va tett å intercooleren va full av olje,,

    turboen som har gitt seg,,

    bilen har 236000 på telleren.

  2. #2
    Registrerte brukere _s90r_ sin avatar
    Medlem siden
    22. des. 2009
    Sted
    Vesterålen
    Innlegg
    227
    Antall takk

    Standard

    kunne høres ut som toppakning..
    Adrian Øvergård

    TLF 46801564

  3. #3
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    01. mai 2010
    VCCN medlemsnummer
    1823
    Innlegg
    305
    Antall takk

    Standard

    BINGO,,,,,

    ja den har ikke trykket kjølevann tidligere, men det gjorde den nå, så da er det bare å riiiiive opp å bytte da, åssen er de toppene,,? sprekker de lett??
    å ka det vill koste å bytte topp i tillfelle?

  4. #4
    Registrerte brukere _s90r_ sin avatar
    Medlem siden
    22. des. 2009
    Sted
    Vesterålen
    Innlegg
    227
    Antall takk

    Standard

    gode topper. bytt toppakninga. Den er sikkert iorden toppen.

    Husk at du "må" ha spesialverktøy for og montere topp/toppdeksel igjen. Anbefaler ikke å ikke bruke det for og si det sånn.
    Adrian Øvergård

    TLF 46801564

  5. #5
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    01. mai 2010
    VCCN medlemsnummer
    1823
    Innlegg
    305
    Antall takk

    Standard

    ja har hørt rykter om at det trengtes, skal snakke litt med en jeg kjenner som er lærer på bil linja, han tar den nokk med å fikser den,

    ser at turboen presser ut olje i gjennom tettinga, er det bare å kjøpe seg en orginal turbo, eller er det noe som er bedre egnet?? har ikke planer om å trimme vette av den,,,

  6. #6
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    21. des. 2009
    Innlegg
    610
    Antall takk

    Standard

    du trenger ikke spesial verktøy til det, går lige fint uden har aldri brukt det eg og har gjort det på 12 motorer uten spesial verktøy

  7. #7
    Registrerte brukere _s90r_ sin avatar
    Medlem siden
    22. des. 2009
    Sted
    Vesterålen
    Innlegg
    227
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Folkvord Vis post
    du trenger ikke spesial verktøy til det, går lige fint uden har aldri brukt det eg og har gjort det på 12 motorer uten spesial verktøy
    ja, men når du skal gjør det 1 gang til på noen av di 12 motorene så begynner gjenga og skreike og større fare for lekasje siden du ikke får gjevnt press rundt om.

    Mye billigere og ta seg tid til og bruke verktøyet som trengs.
    Adrian Øvergård

    TLF 46801564

  8. #8
    Registrerte brukere Kjell V70 sin avatar
    Medlem siden
    12. des. 2009
    Sted
    Sarpsborg, Østfold
    Innlegg
    349
    Antall takk

    Standard

    Jeg har heller aldri brukt spesialverktøy. trenger jo ikke det, er ikke så himla vanskelig å montere en sånn topp... momentnøkkel og snekkervinkel, regner ikke jeg som spesial-verktøy

  9. #9
    Registrerte brukere _s90r_ sin avatar
    Medlem siden
    22. des. 2009
    Sted
    Vesterålen
    Innlegg
    227
    Antall takk

    Standard

    nei man trenger ikke det.. men når du har hatt av lokket en 5 ganger så begynner gjengene til skruene og ta kvelden.. For dem er ikke beregnet for og dra med seg lokket når en skal presse kammene ned.. dem er bare for og holde fast..
    Adrian Øvergård

    TLF 46801564

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •