Har lenge fundert på å bytte ut den dårlige unnskyldninga av en turbo (Mitsu 13G...) på min V-70XC med B5244T, og valget havner på en KKK24 fra nyere Volvo S-60R. Målet er lavere baktrykk, samt flytte momentregisteret en tanke opp.

Jeg regner med en justering/omprogrammering av
ECU
blir nødvendig, selv om trykket neppe blir nevneverdig høyere, men trenger litt innputs fra dere som har chipa gamle V-70. Forslag til howto, merke, osv. anyone?