Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Side 3 av 3 FørstFørst 1 2 3
Viser resultater 51 til 52 av 52

Tråd: orginale dumpventil på orginal FT/FK turbo

  1. #51
    Registrerte brukere -Shark- sin avatar
    Medlem siden
    27. feb. 2010
    Sted
    Ski, utafor Oslo
    Innlegg
    523
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av TeamBørnOut Vis post
    Den nye dumpen skal du koble på innsuget (der hvor den orginale var koblet til). napp slangen til den gammle av innsuget. kapp den litt og monter den på slangen som går fra kompressoren til wg akumulatoren. Da har den alltid overtrykk å vil ikke åpne. får du vakum der bør du bytte til større turbo
    takk for info.

    Sitat Opprinnelig postet av jonass Vis post
    Ta nå og åpne pansret og kikk litt, så ser du hvor de forskjellige slangene går. Du burde klare og skjønne hvordan dette er
    Jada jada. Men aldri drivi med detta før, så greit å få forklart dette.
    Mercedes 123 og Bmw 3 serie stasjonvogn. Husqvarna Smr 511 og Yamaha xj900

    xx Volvo 760 turbo, 240 90mod,volvo -240 turbo 77mod, 244 2.1dl 77mod, 240 90mod
    xx -3 serie coupe, Bmw 316sedan, peugeot 406, peugeot 405,ford escort, Mercedes w124 300 4 matic, Mercedes w123 80mod

  2. #52
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    18. des. 2009
    Sted
    levanger
    Innlegg
    2.293
    Antall takk

    Standard

    Skjønner det, men er lov og se nedi der, da ser du plutselig hva jeg og tbo har prøvd og forklart
    Kawasaki kfx 450r
    BMW E39 525T

Side 3 av 3 FørstFørst 1 2 3

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •