Hull på siden av bred radiator for elvifte! Hvordan tette litt kjapt i kveld?

[ChrML]

Bygde om til bred radiator og AC cooler i stad! Men etter montering når jeg skal helle på vann så renner det vann ut av dette hullet på siden av radiatoren? :



Hvem genial mann fant ut at det er lurt å ha et hull uten noen gjenger eller noe på siden av radiatoren og hvordan kan jeg tette det litt kvikt i kveld? Hva er dette til?

[Iversen]

Jeg vet du får en føler til el-vifte på 740/940 som skal plasseres i radiatoren. På den smale radiatoren, så sitter den i bakkant og ikke på siden. Du må få banka inne en sånn propp. En enkel plastikk sak bare. Selv fant jeg en gammel bunnplugg til en eller annen bil. Denne sitter i bilen enda. Har vært tett i over 1 år.

[THolandsli]

Bare å kjøpe en giver å putte inn. Den koster ikke mange kr syns jeg huske fra jeg kjøpte en sist. Men ikveld? Nei... da må du ha en butplug eller noe. :P

[ChrML]

Jeg vet du får en føler til el-vifte på 740/940 som skal plasseres i radiatoren. På den smale radiatoren, så sitter den i bakkant og ikke på siden. Du må få banka inne en sånn propp. En enkel plastikk sak bare. Selv fant jeg en gammel bunnplugg til en eller annen bil. Denne sitter i bilen enda. Har vært tett i over 1 år.

Er det en propp med mottaker på baksiden dette? For hvis den kun skal trykkes inn så vil den vel bli skyti ut etterhvert når det kommer trykk på innsiden.

[THolandsli]

Er noe mothaker eller noe inni der ja. For føleren er helt sylindrisk.

[ChrML]

Bare å kjøpe en giver å putte inn. Den koster ikke mange kr syns jeg huske fra jeg kjøpte en sist. Men ikveld? Nei... da må du ha en butplug eller noe. :P

Hvem har sånt på lager? Gidder ikke å montere tilbake andre radiatoren og gidder ikke å vente lange tider på ny.

[THolandsli]

Hvem har sånt på lager?

Butplug?

[ChrML]

Butplug?

Føler . Eller butplug som passer.

[THolandsli]

Jeg handla fra BCB en gang, men det var av den typen som sitter i bakkant på radiatoren. Sjekk www.bcb.no.

[ChrML]

Jeg handla fra BCB en gang, men det var av den typen som sitter i bakkant på radiatoren. Sjekk www.bcb.no.

http://www.bcb.no/Default.aspx?tabid...roductID=20127

En sånn jeg trenger?

[Iversen]

Det er faktisk ikkenoe inne i der. Putt fingern inn og sjekk. Så hvordan den holder seg der lurer jeg på. Men jeg vet ved fakta at du skal slite med å få den ut. Vet at volvo på økern hadde 2 stk for 1 mnd sia, om de er borte vet jeg ikke. Skru inn en gammal bolt. Sitter som bare det. Min spratt ut når jeg fikk for mye trykk i radiatoren, (da jeg fant den gamle bunnpluggen, mista den originale. Ble helt borte) men da hadde minus til vifta detti av når jeg styra med noe batteribytte. Derfor ble det for mye trykk. Er jo begrensa med trykk i systemet også.

[Iversen]

http://www.bcb.no/Default.aspx?tabid...roductID=20127

En sånn jeg trenger?

Jepp. Jeg skal ha en sånn plugg liggende. Men det får jeg ikke sjekke opp før i morra. Den jeg har er til 940 original radiator.

[ChrML]

Oki, skal prøve med en gammel bolt hvis jeg er så heldig å finner en som er stor nok .

[ChrML]

Det er faktisk ikkenoe inne i der. Putt fingern inn og sjekk. Så hvordan den holder seg der lurer jeg på. Men jeg vet ved fakta at du skal slite med å få den ut. Vet at volvo på økern hadde 2 stk for 1 mnd sia, om de er borte vet jeg ikke. Skru inn en gammal bolt. Sitter som bare det. Min spratt ut når jeg fikk for mye trykk i radiatoren, (da jeg fant den gamle bunnpluggen, mista den originale. Ble helt borte) men da hadde minus til vifta detti av når jeg styra med noe batteribytte. Derfor ble det for mye trykk. Er jo begrensa med trykk i systemet også.

Takk! Fant en gammel bunnplugg og det ser tett ut foreløpig . Men tror ikke jeg kommer til å tørre å reise på langtur før det er fikset med ny pakning og riktig plugg , gjerne masse epoxy rundt etterpå og .

[Magnus Hagtvedt]

Min holdt tett de 2årene jeg hadde den gamle radiatoren. Bare putt inn plugg og ny pakning, denne virker utrolig trang, men det går inn.

Kjøpte ny radiator på Volvo rett etter jeg kjøpte bilen. Selvfølgelig manglet pluggen der og :P, måtte sette inn den gamle radiatoren, for å dra på Volvo å kjøpe plugg og pakning. Kom dagen etter det (har desverre ikke kvittering med delenr i nærheten). Inn med ny radiator. Nå har jeg en annen radiator, og der var det ikke hull. Heldigvis.

Så lenge lokket på ekspansjonstanken fungerer, så er det vel ikke over 0,75bar-1,5bar, avhengig av type lokk 1,5bar er vel den normale, men kom også et lokk senere for lavere trykk. Dersom man er usikker på om den slipper overtrykket når den skal, er det ikke store kostnaden å bytte til nytt.

Bytt pakning slik at denne er fin og tight samtidig med montering av ny plugg.
Pluggen er lik den på bildet til BCB.

[ChrML]

Oki . Nå som jeg fikk tettet det midlertidig så haster det ikke, så da bestiller jeg bare ny pakning og plugg fra Volvo i morgen. Samt nytt påfyllingslokk da jeg vet at mitt begynner å bli dårlig.

Hva er fordelen med å kjøre 0.75 bar på kjølevæsken kontra 1.5 bar? Vil koke raskere ved 0.75 bar (114 grader) enn ved 1.5 bar (127 grader).

[Magnus Hagtvedt]

Fordelen med 0,45bar er jo at slanger og koblinger, etc ikke belastes så hardt. Jeg kjører med manometer på vannsystemet, og det ligger på mellom 1 og 1,5bar heletiden etter bilen er blitt varm. Jeg kjøpte orginal på Volvo.
Husker ikke hvor jeg fant den med 0,75, mulig volvo har den og.