Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Side 3 av 3 FørstFørst 1 2 3
Viser resultater 51 til 53 av 53

Tråd: Rullespjeld, ideer, erfaringer enyone?

  1. #51
    Njål Nilssen sin avatar
    Medlem siden
    27. jan. 2010
    Sted
    Andøy
    VCCN medlemsnummer
    223
    Innlegg
    4.097
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av jonnis Vis post
    En på jobben min lage seg glidespjeld.. det kilte seg under vakum.. så han måtte sette inn noen ruller for å forhindre at det kilte seg..

    ett eksempel:
    0.5bars vakum på ett 45mm spjeld:
    1bar = 1kg per 1cm2
    4.5cm/2 = 2.25
    2.25*2.25*3.14=15.9cm2(arealet av en sirkel på 45mm)
    15.9*0.5 = 7.95kg
    er 8kg press på den flaten det når spjeldet er lukket.. bare på ene sylinderen... og bare på 0.5bars vakum

    og ser folk er så opptatt at det er tett imellom sylinderene.. hvorfor det??
    Der PTFE kommer inn i bilde...

    Når du lager det tett mellom insugene trenger man mindre spjeld og da blir det mindre areal for vakuumet å virke på... er ikke bare det lille arealet av selve kanalen undertrykket virker på, det virker på hele undersiden av spjeldet, lager man mindre og individuelle slidespjeld blir det totale arealet vakuumet kan virke på mindre ingenting blir 100% tett vet du...
    Sist endret av Njål Nilssen; 18/05/10 kl 17:53
    Tidligere brukernavn: flyfaen
    Opptatt med kjipe greier som "Sundown" for P-3 Orion, et dritthus osv...
    Pellementmaker hos NK Engineering AS
    A-til-B-traktor: 90' 740GL
    Njål's 940Dtic --> 960II 3.0 24v Bruksbilprosjekt

  2. #52
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Mysen, Østfold
    Innlegg
    3.137
    Antall takk

    Standard

    Tenkte på det samme opplegget..
    Åssen hadde det blitt å frest ned ovale tetnings/glideringer i ptfe?
    Sånn att hullet i "huset" aldri kommer i kontakt med ptfe ringen..
    Hvis en hadde frest ned ett typ 1mm dypt spor og lagt ringen ett par tiere over flaten på glideplata.
    17 Ford Mondeo ST Line Ecoboost
    07 Opel Zafira OPC "bussen"
    92 240 "Turbo" venter på bedre tider
    x biler: 95 965, 92 945Turbo, 90 240GL, 15 Focus,
    71 Rekord, 92 Golf, 97 A4 Quattro

  3. #53
    Njål Nilssen sin avatar
    Medlem siden
    27. jan. 2010
    Sted
    Andøy
    VCCN medlemsnummer
    223
    Innlegg
    4.097
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av turb00le Vis post
    Tenkte på det samme opplegget..
    Åssen hadde det blitt å frest ned ovale tetnings/glideringer i ptfe?
    Sånn att hullet i "huset" aldri kommer i kontakt med ptfe ringen..
    Hvis en hadde frest ned ett typ 1mm dypt spor og lagt ringen ett par tiere over flaten på glideplata.
    jepp, det er også min løsning. Det blir også et lite spor i spjeldhuset på baksiden av spjeldplaten på min design, slik at luft som kolliderer på forsiden av spjeldplata får laget en glidepute av luft bak spjeldplata.
    Tidligere brukernavn: flyfaen
    Opptatt med kjipe greier som "Sundown" for P-3 Orion, et dritthus osv...
    Pellementmaker hos NK Engineering AS
    A-til-B-traktor: 90' 740GL
    Njål's 940Dtic --> 960II 3.0 24v Bruksbilprosjekt

Side 3 av 3 FørstFørst 1 2 3

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •