Rullespjeld, ideer, erfaringer enyone?

[Finken]

Fikk en ide om og laga rullespjeld til maskinisten min. Har prata litt med en bekjent som står bak en cnc fres til daglig og han lager alt, vi har prata litt om diverse måter og laga det på. Har ikke tenkt så mye på størelsen på dem enda, men laga dem ovale og i nærheten av samme størrelsen som på porten er vel ikke så dumt, og så er det vel en fordel og ha spjella så nærme toppen som mulig.

Veit egentlig ikke helt om jeg har så mange spørsmål, mer interisert i og høste no erfaringer og ideer hvis noen har.

Så har du no konstruktivt og komma med eller hva vi absolut ikke burdte gjøra så rop ut.

[Njål Nilssen]

[QUOTE=Finken;65479]Fikk en ide om og laga rullespjeld til maskinisten min. Har prata litt med en bekjent som står bak en cnc fres til daglig og han lager alt, vi har prata litt om diverse måter og laga det på. Har ikke tenkt så mye på størelsen på dem enda, men laga dem ovale og i nærheten av samme størrelsen som på porten er vel ikke så dumt, og så er det vel en fordel og ha spjella så nærme toppen som mulig.

Veit egentlig ikke helt om jeg har så mange spørsmål, mer interisert i og høste no erfaringer og ideer hvis noen har.

Så har du no konstruktivt og komma med eller hva vi absolut ikke burdte gjøra så rop ut. [/QUOTE

Ha sykt små tolleranser mellom rulle og huset med helst polerte overflater, og det kan være lurt å lage et todelt hus slik at du får ei rulle for hele innsuget, med kun en simmering i ene enden hvor wirehjulet settes fast slik at friksjonen blir så lav som mulig. Lage interigerte glidelager i rulla mellom innsugskanalene som er smurt opp med teflonbasert grease eller olje (ala superlube) som gir opplagring mellom de individuelle innsugskanalene, som hindrer at rulla låser seg mot ene siden når vakuumet på toppsida er stort. En annen bonus disse glidelagrene gir er tetting mellom innsugskanalene.

Edit: Har fundert litt selv på dette siden jeg selv har tenkt tanken på å lage rullespjeld til min motor... Men har forsket litt på tema og funnet ut at et slidespjeld vil ha fordeler over et rullespjeld på alle spjeldåpninger untatt WOT hvor de er identiske. Eneste fordelen med rullespjeld er litt mindre friksjon...

Om du vil kan jeg sikkert snekkre sammen ei 3D skisse over et rullespjeldinnsug... Men jeg vill anbefale et slidespjeld.

Kan sikkert klabbe i hopen en tegning for å illustrere hva jeg mener...

[Finken]

Prata med en kar ved ei bremsing i dag som mildt sagt har bygd mange motorer og har erfaring ifra rullespjeld, han sa at vanlig spjeldhus var egentlig bedre sånn på halvgass og pen kjøring, rullespjell fungerte vist jævlig bra på full gass, men ikke så bra lenger ned i registeret. Men, no som var veldig gromt og fungerte bra hele veien var rullespjell med 2 ruller, som ligger oppa hverandre, skjønner du prinsippet? he he. Litt vrient og forklare. Men da med en drevsats i ene enden, hadde vært drit tøft og laga no sånt.

[Njål Nilssen]

Prata med en kar ved ei bremsing i dag som mildt sagt har bygd mange motorer og har erfaring ifra rullespjeld, han sa at vanlig spjeldhus var egentlig bedre sånn på halvgass og pen kjøring, rullespjell fungerte vist jævlig bra på full gass, men ikke så bra lenger ned i registeret. Men, no som var veldig gromt og fungerte bra hele veien var rullespjell med 2 ruller, som ligger oppa hverandre, skjønner du prinsippet? he he. Litt vrient og forklare. Men da med en drevsats i ene enden, hadde vært drit tøft og laga no sånt.

Jepp det funker bedre, men alikevel, kantene når spjeldet ikke er helt åpent blir fortsatt betydelig store og er store selv helt opp mot WOT, der er slidespjeldet overlegent. Da det bare er et knapt 1mm tykkt spor lufta kan kollidere med.
Noe som er felles for både rulle og slidespjeld er at de har helt åpen kanal uten noen form for kant under WOT.

[RampagE]

http://www.mobeck.com/MT/SubaruInnsug.asp

[ArneR]

http://www.mobeck.com/MT/SubaruInnsug.asp

Tøft!

[ChrML]

http://www.mobeck.com/MT/SubaruInnsug.asp

Veldig imponerende!

[Christian]

Hilmersson har jo det på mantan.




Hemmapulad som det skal være i Sverige.

http://www.hilmersson-racing.com/start.asp?show=c

[volvobrage]

på protrim skriver dei at rullespjeld berre gir bedre flow ein ett vanlig spjeld fra 14000 omdreiningar og oppover og i tillegg kun på full gass då...

så er vel kansje ikkje verdt stresset

[Finken]

Blir nok sleide spjell på min, gått litt vekk ifra rullespjell ideen, rullespjell ser gromt ut, men mye jobb og lage med dobbel rulle.
Må bare finne en grom patent på tps, får kjøpt tps med stang som glir imellom en slags kladd som er tel sånne spjellhus, men var vist dyrt.
Får lage en løsning på gasspedalen og sette tps der.

[TeamBørnOut]

Mye jobb er jo helt feil. Får jo ikke laget noe enklere en rullespjell. enklere en vanlige spjell også
som sagt. 14000k rpm er et tall som går igjen.. så neppe vits. men enkelt å "kult" da. Men et spjell pr cyl er uansett bedre en et felles

[jonass]

Om det ikke har noen fordeler før 14000rpm så er det jo et fint prosjekt og begi seg utpå da.

[turb00le]

Trenger jo ikke å være så vanskelig å lage.
Det her er bare en kjappis, alt er 5mm plate bare for å se.
Usikker på tetning i enden av plata, en mulighet er å kappe ned den bevegelige plata inni, tette igjen enden og ha en liten simring som det kan gå en tapp fra plata ut i. Så til gasswire.
Går kanskje ann å gå opp på platetykkelsen og frese ned teflon eller noe som "opplagring"?

[jonass]

Ha et teflon flak, mellom, kan jo fungere fint. Går da også og lage hele greia i teflon, altså glidern.

[TeamBørnOut]

Det fine med glidespjell er jo at det tar liten plass. Kan enkelt lages inn i "plemiumet"

[TeamBørnOut]

Kan bruke plast også. "matplast" . er jo selvsmørende (på en måte)

[turb00le]

Det er absolutt en mulighet, blir jo ikke temperatur å snakke om der.
Spørsmålet er bare hvor lenge det kommer til å holde?

[jonass]

Slitasje vil man vel ha uansett på glide spjell. Med polerte flater og teflon så tror jeg det holder lenge, er jo lov til og følge med litt om det slites og da. Men nøyatighet under produskjon er et must

[AndersTM]

Mye jobb er jo helt feil. Får jo ikke laget noe enklere en rullespjell. enklere en vanlige spjell også
som sagt. 14000k rpm er et tall som går igjen.. så neppe vits. men enkelt å "kult" da. Men et spjell pr cyl er uansett bedre en et felles

14000k rpm blir vel litt mykje? :P

[henrik940]

14000k rpm blir vel litt mykje? :P

Blir vel 1,4 millioner rpm

[AndersTM]

Blir vel 1,4 millioner rpm

Hehe.. Prøv igjen! blir 14 millioner

[henrik940]

Hehe.. Prøv igjen! blir 14 millioner

My bad, tok 1400 istede for 14000

[AndersTM]

Men eg blei veldig nysgjerrig her no. Nokon som har bilde av et rullespjeld, som illustrerer idéen bak det?

[Christian]

Har ikke bilder, men det blir i prinsippet et rør som er hullborret, som man vrir på for å gi gass, slik at når man har full gass, vil det ikke være no spjeld eller noe som står i veien, da er det bare et stort hull der.

[DieselDriver]

Akkuratt som kuleventil?