VolvoMan's 940 GLTD

[VolvoMan]

Er en stund siden jeg har oppdatert her, men det er rett og slett pga. jeg møtte et punkt hvor kroppen sa at nok var nok, og var dritt lei av skrue bil.

Men er bilen lever enda, skal snart bytte registerreim siden jeg IKKE har peiling på når den sist var byttet også er vel EU-kontoll neste punkt

[Svirre]

Like greit å skifte hvis man er i tvil jeg drøyde min og var ironisk nok bare 12km unna dut jeg sku stå...

Og det punktet er kjedelig å komme til..men når du passerer det så er du i gang igjen

[VolvoMan]

Lenge siden sist, men har i dag vært å hente deler på Volvo så i løpet av høsten skal den vekkes til liv igjen og har bestemt at den ALDRI skal kjøre på salta vinterveier blir sommer bil dette



Her bilde fra når jeg dro den farm tidligere i år fra hvor den stått noen år kjedet seg... og den fikk seg en liten vask

[mkarlsen]

skjedd noe her?

[VolvoMan]

nei skjer lite så akkurat nå står den nå venter litt omsorg for jeg dritt lei å mekke bil. pga. at jeg har vært for snill med fikset biler for andre.

98 % sikket at det blir ny motor i løpet av sommeren 2017 B230FT etc.

Diesel delene over er til salgs om noen vil ha de ( alt som trenger bytte reg.reim )

[In The White]

Bra beslut att inte köra vinter med den!

[VolvoMan]

Bra beslut att inte köra vinter med den!

Den skal aldri kjøres vinter for da er fullt av salt på veien

[VolvoMan]

Blir Ny motor i denne, men vil ikke røpe enda hva det er, kanskje når jeg har fått motoren til meg

No turbo shit, just real power

[kenta68]

Blir Ny motor i denne, men vil ikke røpe enda hva det er, kanskje når jeg har fått motoren til meg

No turbo shit, just real power

Varför ska du inte ha d24 motor i den ?
Tror jag läste i nån tråd du byte motor i den

[VolvoMan]

Varför ska du inte ha d24 motor i den ?
Tror jag läste i nån tråd du byte motor i den

Dritt motor, vanskelig å tak i deler pga. mye er utgått av produksjon, det er VW, ble byttet motor for noen år siden ja.. men den er ikke gode lenger og jeg vil ha bensin mer hester

[VolvoMan]

Blir V8 i denne snart har motor og girkasse fra en 240 jeg hadde for lenge siden, diesel motor blir tatt ut så snart jeg får v70 ferdig

[turb00le]

Blir V8 i denne snart har motor og girkasse fra en 240 jeg hadde for lenge siden, diesel motor blir tatt ut så snart jeg får v70 ferdig

Toft. Tenker du godkjenning?

Sent fra min BV7000 PRO via Tapatalk

[VolvoMan]

Toft. Tenker du godkjenning?

Sent fra min BV7000 PRO via Tapatalk

Skal prøve motoren er Chevy 305 som er godt innenfor begrensingen til volvo når det gjelder effekt, nm og foraksel last så lenge den er original

[Terje1]

Godt mulig det finnes motor som er innenfor volvo sine specs,men glem ikke avgasskrav også.

[kimar]

Den chevy 305 er vell forgasser? For etter 1988 så er det strengere utslipskrav på bil som din 940 går under. Det enkleste er vell og få tak i en 90 talls chevy v8 fra en bil som du har papirer på som du da kan legge ved når du søker om ombyggingen.

[turb00le]

Grunnregelen er at motoren ikke kan være eldre enn bilen. Går nok å argumentere seg bort med at den er i samme utslippsklasse.

Sent fra min BV7000 PRO via Tapatalk

[VolvoMan]

Den chevy 305 er vell forgasser? For etter 1988 så er det strengere utslipskrav på bil som din 940 går under. Det enkleste er vell og få tak i en 90 talls chevy v8 fra en bil som du har papirer på som du da kan legge ved når du søker om ombyggingen.

Motoren er 1986 305 TBI, ombyggd til forgasser, mulig det blir insprut, og er nok mye snillere utslipp en en Diesel motor var. Har papirer på motoren. tiden vil vise hva det blir, søknad til BT blir sendt i januar

[VolvoMan]

Grunnregelen er at motoren ikke kan være eldre enn bilen. Går nok å argumentere seg bort med at den er i samme utslippsklasse.

Sent fra min BV7000 PRO via Tapatalk

regler er laget for brytes er de ikke

[Terje1]

Nå er det ikke meningen å være hverken negativ eller bedreviter...Men..
Regelverk her til lands er veldig enkelt.
Har du bil som er 88 mod eller eldre kan du i grove trekk få godkjent hva som helst da det er veldig romslige avgasdkrav.
Har du bil som er regga i 89 eller nyere er det ikke mulig å få godkjent motorbytte til motor ifra eldre bil pga strenge avgasskrav.
Det er flere standarder som gjelder ifra 89 og den ene er us ldv1983.
Andre land hadde strengere krav enn Norge før 89,slik at det er i prinsippet mulig å få godkjent en eldre motor alikevel.
Hvilken standard den tilfredsstiller må såklart dokumenteres.

Us ldv1983 er en standard som er gyldig ifra 89.
Det vil si at en motor ifra en bil solgt ny i usa ca 1983 eller som iallefall er bygget i henhold til us ldv1983 kan godkjennes i en Norsk bil nyere enn 89.
Alt må såklart dokumenteres.

Etter 89 får en ikke heller godkjent noe ombygging på motor såfremt det ikke foreligger dokumentasjon ifra kjøretøyfabrikat eller uavhengig kompetent laboratorium.

Du får håpe på en saksbehandler som sover i timen

[VolvoMan]

får se om jeg finner meg en nyere motor med tiden om de ikke godkjenner søknaden min. vist de blir vanskelig finner meg meg en 1986 745 og bygge den om til 945


Time will show

[VolvoMan]

Har endret motor planer i løpet av jula går får Volvo rødblokk motor.

[Terje1]

Det er jo gratis å søke uansett da

Blir det fk/ft eller noe i den dur?

[VolvoMan]

Det er jo gratis å søke uansett da

Blir det fk/ft eller noe i den dur?

Går ikke fra Turbo bil til NA bil

I papiren jeg fikk fra Volvo når jeg søkte om godgjenning D24T til D24TIC Står at også B240FK er godkjent, men er vel ca 30 hk mer i FT. Driver og skriver ny søknad til Volvo siden både FT og FK er levert i 900 serien



Noen som vet forskjell på de to motoren siden den FT har 165 hk høytrykk turbo og FK 135 Hk lavtyrkk turbo

[Terje1]

Ft vs fk er ganske enkelt såfremt en sammenligner motorer etter 93 sånn ca.Fk kom vel rundt 95.
Ft har wastegateklokke med justering på staget,imens fk har klokke uten justeringsmulighet.
På fk er det vanlig å legge shims imellom klokka og festet på kompressorhuset for å få økt trykket.

Styr unna tidlige utgaver av ft motoren som kom rundt 88/89.
93 eller nyere er gode motorer.