Høyt bensinforbruk og ujevn tomgang på B230F

[E.Winjum]

Hei,

Vi har en 740 ståenes her med F motor, den har hatt en FK maskin nedi engang og bygd om til F igjen av forrige eiere. Har vært litt trøbbel med den i det siste, nøkka og kutta ved gasspådrag i alle gira omtrent. Jeg bytta da fra en 007Lmm til en 016LMM, da ga den seg med nøkkinga og går relativt greit. Men nå går den ureint på tomgang og bruker vannvittig mye bensin. Den bruker så mye at den sota ned tennplugga, og det ryker litt svart fra potta og lukter greit med bensin, heftig komp er det i den også... :P Siden dette ikke er min bil, så har jeg ikke brukt mye tid på å feilsøke og styre.. men tenkte kanskje noen her har noen tips?

Jeg har fundert litt på om det kan være lekkasje foran lambda, har hørt det kan forårsake høyere forbruk, også kan det være at lambda'n er sota ned... Han som eier bilen har vist litt fram at den lekker så mye eksos at den detter ikke på turtall når man dekker til endestussen. Er hjemme laga eksos detta her..

[Sondre93]

Første eg tenkte på med den overskifta var gåen lamda.

Hvilket ledningsnett bruker dere? Det er jo kun 90 modellen som har org lh2,4(org fk nett). 016lmm er til lh2,4. 007 meinte eg var til lh2,2 eller noko sånt, iallefall ikkje lh2,4. Det første eg ville fått kontroll over er at alle komponentene er fra riktig ledningsnett/sprut...

[Jan turbo]

89 mod kom også med lh 2,4. OG 007 lmm er til 88 mod med lh 2,2 ja. Og de passer ikke om hverandre.

[E.Winjum]

Kan hende det er LH2.2 på den, jeg har ikke sjekka en dritt på den siden det ikke er min bil og det er ikke vi som har bygd om. Med 007Lmm'en så kuttern, derfor jeg bytta til 016 som jeg hadde liggenes. Hvor mye koster det ca for en brukt 007lmm da?