Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Viser resultater 1 til 6 av 6

Tråd: b230fk går bare på 2 sylindre HJÆLP

  1. #1
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    25. mai 2012
    Sted
    Mo i Rana
    Innlegg
    21
    Antall takk

    Standard b230fk går bare på 2 sylindre HJÆLP

    ja, nå har jeg feilsøkt så langt jeg har peiling og begyner og miste motet.

    har byttet motor i 740`n etter havari.. var en 230fk som sto i og er samme type jeg har satt inn nå..
    brukte da godt og vell 14dager før jeg fikk start på dyret.
    nå er problemet at den bare går på halv maskin, bokstavelig talt.
    kan ta av kontaktene til dysene på sylinder 2 og 3 uten endring på motor gange. samme sak med tennplugger.
    har prøvd og bytte dysene til disse sylindrene. har gnist, komp, og en motor som fortsat går på 2 sylindre

    kjørte bilen på jobb forlendag og brukte noe helt jævli mye bensin,
    og når jeg da kjører bilen er det som den kutter bensin tilførselen med engang jeg trykker på gasspedaln.
    hvordan kan jeg få målt tennings sensor/svinghjuls sensor og bankesensor ? hvilke verdier er det jeg vil se?

    har da hatt høy ohms dyser (300 oppsett) på bilen men nå er det org dyser..
    så kan jeg da ha rota det til med ledningene til formotstanden?
    jeg merka jo sefølgelig ikke ledningene før jeg klipte av alt og surra dem i hop, er det da noe måte og måle seg frem til at dette blir rett i jen? evt hvordan

    er LH 2.4 nett kjører med bensinhjærne med slutt nr 962 men har også en som har slutt nr 561. oppfører seg likens på begge (veit ikke forskell på disse)
    1987 Volvo 740 turbo

  2. #2
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    08. des. 2011
    Sted
    Rosendal, Hordaland
    Innlegg
    597
    Antall takk

    Standard

    Begynn med å sjekke om det er gnist på di to sylinderene. Er pluggene våte eller tørre?

    Visst di er tørre skrur du ut dysene og ser om di spruter.

    Har du begge motorene liggendes? Da er det vell fort gjort og bytte over fordeler, kabler, plugger, osv...

    Og for all del! Ikkje kjør bilen når den ikkje går på alle sylindrane. Bensin er smøring/kjøling, og uten det blir tennpluggen nærmest som ein sveisetråd på stempelet...
    71' 142 TIC
    97' V70 TDI

  3. #3
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    25. mai 2012
    Sted
    Mo i Rana
    Innlegg
    21
    Antall takk

    Standard

    Har gnist. alt av plugger og plugg ledninger er nytt. når jeg bytta pluggene så var di gamle tørre. men kan se en gang til.
    bytta derfor ut di to dysene til to jeg viste fungerte. men likelangt. tror problemet er i ledningene hvor jeg har klipt av og snurret sammen ledningene når jeg hadde høy ohms dyser .. noen som vet hvordan jeg kan få dette rett i jen ?
    1987 Volvo 740 turbo

  4. #4
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    07. sep. 2011
    Sted
    lier
    Innlegg
    120
    Antall takk

    Standard

    jeg hadde også et ledningsnett som var klippet opp . og loddet sammen igjen men fikk ikke liv i dritten måtte bytte lednings nett. ble for høy motstand nå jeg loddet sammen igjen. var det jeg har fått høre.
    Volvo 940 Turbo

  5. #5
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    25. mai 2012
    Sted
    Mo i Rana
    Innlegg
    21
    Antall takk

    Standard

    okey.. noen som har lh 2.4 nett liggende og slenge da ? evt hvor jeg kan skaffe nytt
    1987 Volvo 740 turbo

  6. #6
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    07. sep. 2011
    Sted
    lier
    Innlegg
    120
    Antall takk

    Standard

    da må du lete. jeg brukte lang tid for og få tak i til min. og folk skal ha gull for det. så hvis du får tak i et billig er du heldig.
    Volvo 940 Turbo

Lignende tråder

  1. 960 går på 5 sylindre?
    By 93_volvo960 in forum 700 / 900 / x90 -serien
    Svar: 19
    Siste post: 25/08/11, 21:40
  2. 1995 940 B230FK går på 3 sylindre
    By NV39843 in forum Motor og gir
    Svar: 1
    Siste post: 21/06/11, 21:02
  3. Råder hvitmotor, passer fra 5 til 6 sylindre?
    By sikkan in forum Motor og gir
    Svar: 7
    Siste post: 18/09/10, 01:20
  4. For lite bensintrykk på B230FK, har bare såvidt 2bar
    By Jack89 in forum 700 / 900 / x90 -serien
    Svar: 12
    Siste post: 10/08/10, 14:49
  5. Går på 3 sylindre
    By Veslegilli in forum 700 / 900 / x90 -serien
    Svar: 7
    Siste post: 18/02/10, 09:03

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •