Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Viser resultater 1 til 8 av 8

Tråd: Impetus; 244 skal trimmes og overhales

  1. #1
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    18. mai 2011
    Innlegg
    17
    Antall takk

    Standard Impetus; 244 skal trimmes og overhales

    Hei, har nettopp kjøpt meg en 244 nå, F motor som har gått 227 tusen.
    Er VELDIG lite rust på detta karosseriet. Har hatt 2 740 turbobiler før, men nå har jeg lyst på en sugemotor som går litt!
    Litt småstyla fra før med:
    Sjalusi
    Sota ruter
    Refleksplate
    Hvite blinkers
    Volvo Alu. felger 15"
    Snowcap

    Driver for tiden med en 530 topp å porter opp litt, jevne ut radier og fabrikkslurv, ventilene skal pusses og poleres.
    Men driver lurer på om jeg skal bruke A eller K kam istedet for kg2 kam som er så dyr.. Hva mener dere??
    Gruppe A vingen er snart på plass

    Det som er planen for bilen er følgende:
    Det som har linje under seg er gjort.

    Understell:

    Bærekuler 500
    Ytre Endeledd 300
    Styrestag 600
    Lesjöfors 35mm fjærer 1400
    Superflex foran og bak 4000
    Redstuff eller tar-ox bremseklosser.
    Forsterka motorfester
    M45 kassefeste

    Bilstein club sport 5000
    Tårnstag
    Justerbare panhard og momentstag
    IPD stab.stag
    Coilover bak

    Motor:

    Ky7 eller Kg3 trimkam 900/2300
    4-2-1 grenrør 1600
    Egensveisa 2,5" eksos 1200
    Plane topp 1.2mm og porte litt
    Innsuget skal overhales med nye pakninger og rense/bytte dyser
    Justerbart kamdrev 400

    (Nye pakninger topp og bunn 800
    Nye rammelagre 600
    Nye rådelagre 300
    Nye stempelringer 800)


    Siste steget i trimminga blir doble gassere, ganske dyre saker..
    Tenkte hente ut rundt 145hk i første omgang, også rundt 200 med doble gassere og større ventiler osv.

    ((2x Weber 45DCOE 6000
    Innsug doble 3000
    Wiresett 1000))


    In/Eksteriør:

    Turteller
    Oljetrykkmåler
    Oljetemp måler
    Sabelt Akropolis 65 1600
    Sparco matter
    Gr.A vinge 1700
    Vindavvisere foran
    Turbogrill
    Sparco Sprint V bøttestol 1600
    17" Super DTM
    Lakkere div.
    Bytte sotfilm på høyre side





    Sist endret av Impetus; 23/08/12 kl 05:49

  2. #2
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    18. mai 2011
    Innlegg
    17
    Antall takk

    Standard

    Og JA, jeg skal få satt i en lås til bakluka
    skal få satt på svarte lister der det mangler og. har en delebil stående
    Sist endret av Impetus; 12/07/12 kl 23:32

  3. #3
    Registrerte brukere Naturchips sin avatar
    Medlem siden
    25. mars 2012
    Sted
    Fyllingsdalen, Bergen
    VCCN medlemsnummer
    785
    Innlegg
    473
    Antall takk

    Standard

    Ser bra ut gi beskjed om du vil selge snowcapsene

  4. #4
    Administrator
    Medlem siden
    10. des. 2009
    Sted
    Kongsberg
    VCCN medlemsnummer
    5
    Innlegg
    5.183
    Antall takk

    Standard

    Minner om:
    - Emnetittel skal inneholde brukernavn og bilmodell; f.eks. "ditt brukernavn": Volvo 240 turboprosjekt

    http://forum.vccn.no/showthread.php?...ekter-Worklogs

  5. #5
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    18. mai 2011
    Innlegg
    17
    Antall takk

    Standard

    Ahh.. Visste ikke det, Mod får endre til "Impetus's 244 osv"

    Fått gjort litt småtteri idag, kjøpt nytt Varta batteri, nye vindusviskere, fylt på litt olje, lagt opp el.vifte og kobla stereo
    Har 1 problem med motoren og det er at hver morgen er den skikkelig tungstarta, mistenker bensina renner tilbake i tanken, kaldstartsdyse eller bensintrykksregulator. Har bytta den temp føleren under syl 3, og nullstilla med - polen av..
    I morgen skal jeg pusse litt mer på toppen. Må få taki en A, K eller VX3 kam også, noen som selger ??

    edit: det med at den var tungstarta fiksa seg av seg selv!
    Sist endret av Impetus; 20/08/12 kl 20:52

  6. #6
    Registrerte brukere Naturchips sin avatar
    Medlem siden
    25. mars 2012
    Sted
    Fyllingsdalen, Bergen
    VCCN medlemsnummer
    785
    Innlegg
    473
    Antall takk

    Standard

    Trenger ikke mod til å endre toppteksten kan gjøre det selv

  7. #7
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    18. mai 2011
    Innlegg
    17
    Antall takk

    Standard

    Da var det på tide med en liten oppdatering her!
    Har nå bytta til en porta 530 topp, nyoverhalt, med V-kam. Den drar bedre seinere på registeret, men bruker mindre bensin
    Har satt i turteller, oljetrykk og oljetemp målere, et rallyratt av ukjent fabrika. Vurderer prøve meg på å sveise 2,5" eksos, samt tårnstag. La nettopp inn en bestilling hos pedersen, polyforinger bak, forsterka motorfester og kassefeste.
    Kom over en side med superbillig volvotrim http://www.grindenmotorsport.no/inde...id=7&Itemid=19
    Han holder til på Elverum, ikke så langt unna så skal dit til helga da jeg får penger å handle, ikke helt sikker på hva, men tenker en vassere kam, justerbart kamdrev og muligens grenrør..

    Noen bilder:



    Portinga:
    http://i49.tinypic.com/2k21wp.jpg
    http://i46.tinypic.com/2z7nc5j.jpg

  8. #8
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    18. mai 2011
    Innlegg
    17
    Antall takk

    Standard

    Er veldig i tvil nå om jeg skal bygge turbo eller sugemotor.. Har jo en nyoverhalt turbo m/ grenrør og en IC liggende.. mangler jo ikke så mye da

Lignende tråder

  1. Svar: 6
    Siste post: 29/11/11, 21:32
  2. Skal du ha deler?
    By 850freak in forum 850 / x70 -serien
    Svar: 9
    Siste post: 18/05/11, 23:36
  3. okei, no ska d trimmes..
    By jarlemann in forum 700 / 900 / x90 -serien
    Svar: 4
    Siste post: 06/10/10, 18:46

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •