2000 s40 1.6i som er dau som fy og tikker som fy

[marius@foldoy.no]

2000 s40 1.6i som er dau som fy og tikker som fy

Noen tips til hjelp`?

Har planer som en motorvask(innvendig) for å få bort gammel drittolje og annet dritt. Har fått anbefalt å bruke 4-5 liter diesel og la det stå over natta i motorblokka(tømmer seff gammel olje ut på forhånd). Brukte dette på Fiestaen til dama og hjalp noe enormt. Noen innvendinger mot dette på disse motorene?

Noen anbefalinger til olje?

Justerer ventilene seg selv på disse motorene(VVT?)?

Ellers tips mottas med stor takknemlighet.

[Roy T]

2000 s40 1.6i som er dau som fy og tikker som fy

Noen tips til hjelp`?

Har planer som en motorvask(innvendig) for å få bort gammel drittolje og annet dritt. Har fått anbefalt å bruke 4-5 liter diesel og la det stå over natta i motorblokka(tømmer seff gammel olje ut på forhånd). Brukte dette på Fiestaen til dama og hjalp noe enormt. Noen innvendinger mot dette på disse motorene?

Noen anbefalinger til olje?

Justerer ventilene seg selv på disse motorene(VVT?)?

Ellers tips mottas med stor takknemlighet.

Hei hvist du fyller på ett stoff som heter Forte (motorpleiemiddel) så bruker det å få i gang gammle ventiler som er slappe pga gammel guffe i ventilløfterne...
vet at møller selger det god innvendig rens ))

[Naske]

Brukte dieseltrikset på en golf2 med tikking på kald motor. Den hadde ikke fått mange olje/filterskift i løpet av sitt liv.

Tikkingen er så godt som forsvunnet, men jeg lot motoren gå noen minutter på tomgang med diesel som motorolje. Gjorde deretter filter og oljeskift.

Forresten har jeg hørt om at folk bruker automatkasseolje for innvendig motorvask også, sikkert tryggere. Skal vedde på at forte motorvask er overpriset diesel med noe ekstra lurium.