Det var jo bra att den ble i orden ,greit med varm bil
Thanks: 5
Det var jo bra att den ble i orden ,greit med varm bil
Ja santOpprinnelig postet av gussi
Det var jo bra att den ble i orden ,greit med varm bil
Toremann
Bruksbil Volvo XC60 2011
Ingen ting er umulig, det umulige tar bare litt lenger tid!
Gi tilbakemelding på hvor lenge den brenner. Min skrur seg av etter ti min. Da er det så vidt temp nåla rører på seg når jeg starter bilen.
V70 2.4D aut. 2002 mod.
Må se i morgen kl 09.00 om den har varmet bilen
Ellers går den ca 1 time, den fortsetter til og med når eg starter bilen og kjører til motor temp er oppnådd.
Det høres nesten ut som du har problem med temp føler som står montert på brenner.
Toremann
Bruksbil Volvo XC60 2011
Ingen ting er umulig, det umulige tar bare litt lenger tid!
Der var eg kommet inn igjen fra bilen
0 grader ute
Dieselvarmer startet ca 08.30 og stoppet 09.10 da var temp nesten helt på topp
Eg satt på tenning akkurat kl 09.00 da var temp kommet opp 3 og en halv strek
Kl 09.10 når brenner stoppet så viser det 4 og en halv strek
Da er strek 5 i midten altså rett opp.
Må vel egentlig si meg fornøyd med dette
Temp inni bilen er eg usikker på då eg ikke hadde noe og måle med, men kjentes ut som ca 20 grader
Toremann
Bruksbil Volvo XC60 2011
Ingen ting er umulig, det umulige tar bare litt lenger tid!
Høres ut som at brenneren din er friskmeldt nå
V70 2.4D aut. 2002 mod.
Å ta av støtfanger fremme på v70 er lekene lett og tar ca 3 minutter, brenner står i skrustikken på under 10 minHøres ut som at brenneren din er friskmeldt nå
Eg kan ikke garantere deg at det er den som er problemet, men eg ville sjekket den ut.
Har du sjekket om glødeplugg fungerer? sirkulasjonspumpe går?
Diesel pumpe går jevnt?
Når brenner går, fusker den eller går den jevnt?
Den står i brenner under stål deksel som skjuler elektrisk kobling
Vist du ser på bildet så er 25 med en O-ring temp føler.
http://i1058.photobucket.com/albums/...psa819d392.jpg
Toremann
Bruksbil Volvo XC60 2011
Ingen ting er umulig, det umulige tar bare litt lenger tid!
Alt virker ok. Summer fint og direktevarmeren varmer som fy. Det er bare at når jeg setter på tid, så skrur den seg av nesten med en gang. Får skru opp og ta en titt.
V70 2.4D aut. 2002 mod.
Går fint med direkte varm.. Da skal jo alt være bra og virke.
Kan det være en eller annen feilkode som ikke er fjernet, bare en tanke eg har.
Toremann
Bruksbil Volvo XC60 2011
Ingen ting er umulig, det umulige tar bare litt lenger tid!
Ja kanskje det er en feilkode. Kan jo stikke innom volvo på mandag og be de lese av.
V70 2.4D aut. 2002 mod.
Hva betaler du hver gang for å lese av?
Toremann
Bruksbil Volvo XC60 2011
Ingen ting er umulig, det umulige tar bare litt lenger tid!
Herlig når park heater er friskemeldt.
I går så var meg og kona i byn for å spise middag, parkerte i parkeringshuset. Temperaturen ute var 9 grader, men eg tenkte nå og sette på tidsinnstilt varme til ca klokken når vi skulle hjem.
Eg var veldig spent på om det virket når vi kom tilbake til bilen, temp var fremdeles 9 grader ute og Jaaaaa!!!! det var godt og varmt i bilen hehehe...
Trodde det ikke ville starte vist det varmere en 5 grader ute temp eller har eg misforstått?
Toremann
Bruksbil Volvo XC60 2011
Ingen ting er umulig, det umulige tar bare litt lenger tid!
Hmm, det hørtes merkelig ut. I dag tidlig hadde jeg litt lunk i bilen og varmer hadde stoppet, men da viste også utetemp 5 grader.
V70 2.4D aut. 2002 mod.
5 grader gjelder kun som tilkuddsvarmer/hjelpevarmer. Direktestart og programmert start går når det er varmere ute.
ct
Det er ikke bare Volvo som ruller
V70 D5 2002
hva kan årsaken være til at den stopper da? Har nytt biltema batteri og full tank.
V70 2.4D aut. 2002 mod.
Er det noen forskjell på hvor lenge varmeren går med bilmotoren i gang og ikke? Hvis det, kan det være vannpumpa på varmeren som ikke gjør jobben sin.
ct
Det er ikke bare Volvo som ruller
V70 D5 2002
Når bilen går så går direktevarmeren uansett en time ser det ut til. Også med motor skrudd av. Det er med timeren den kun går 5-10 minutter. Snodig syns jeg.
V70 2.4D aut. 2002 mod.
Har du prøvd å stille temp på max på begge knottene på klimapanelet?
ct
Det er ikke bare Volvo som ruller
V70 D5 2002
Nei, det har jeg ikke. Kan det hjelpe? Var det jeg lurte på om noen brytere hadde dobbelfunksjon. Er jo mye elektronikk på denne kjerra
V70 2.4D aut. 2002 mod.
Prøv å sette disse på max og prøv da. Det er med disse to temperaturkontrollene du velger hvor varmt det skal være inne i ferdig oppvarmet bil.
Vær også klar over: Den tiden du setter timeren på er den tiden du vil ha bilen ferdig oppvarmet. Ikke den tiden du vil varmeren skal starte. Hvis det er starttiden du programmerer vil du nok oppleve at varmeren oppfører seg slik som din og bare brenner i 5-10 minutter.
ct
Det er ikke bare Volvo som ruller
V70 D5 2002
Når drivstoff måleren treffer første strek under halv tank, da vil ikke brenner virke mer på grunn av for lite drivstoff.
Det er jo relativt mye drivstoff der? er det mulighet til å justere så den den eventuelt stopper med bare en strek over det rød feltet, den burde jo virke såpass langt nede, eller er det meg som tenker feil?
Toremann
Bruksbil Volvo XC60 2011
Ingen ting er umulig, det umulige tar bare litt lenger tid!
Ah! er det sånn timeren virker! Da skal jeg gjøre ett nytt forsøk.
V70 2.4D aut. 2002 mod.
Satt timeren på det klokkeslettet jeg pleier å sette meg i bilen. God og varm bil i dag tidlig:-) takk for veiledning!
V70 2.4D aut. 2002 mod.
Toremann: jeg hadde under kvart tank i dag tidlig, og min virker som bare det.
V70 2.4D aut. 2002 mod.
Hmm... det høres veldig bra ut, men eg får beskjed om at det er for lite drivstoff
Noen som vet hvorfor det er forskjell?
Toremann
Bruksbil Volvo XC60 2011
Ingen ting er umulig, det umulige tar bare litt lenger tid!
Regler for innlegg
Svar med sitat