Bilen vibrerer under akselerasjon, etter støtdemperbytte.

[OleE]

Hei
Jeg tok meg tiden til å bytte støtdempere bak på 940 i dag. Den ble senket noen cm og jeg var rimelig fornøyd med at det var så lettvint å gjøre.
så tok jeg meg en kjøretur for å teste sakene. Der jeg merket at bilen vibrerte under akselerasjon.
Det var kun i 1 og 2 gir jeg merkbart kunne kjenne ristingen når jeg akselererte, og når jeg kommer opp i fart kjenner jeg ikke noe til vibrasjonene.

Hva kan dette være? jeg syns det var veldig rart at det kom så plutselig etter jeg byttet dempere bak siden jeg kun berørte de 2 mutterne som holder demperen på plass..
Men lurer på om det kanskje har noe med at den ble senket noen cm? at noe har forskjøvet seg?

Tusen takk for svar. sitter med et spørsmålstegn over hode nå!

[Hassel]

Sikker på at du ikke bare merker at det rister pga du har litt stivere understell da? Altså veibanen som er problemet?
finn et sted der der er relativt ny asfalt og se om du merker forskjell!

[OleE]

nja, kan jo prøve for sikkerhetskyld, men er rimelig sikker på at det ikke er derfor.
btw. kjøpte gassdempere som egentlig ikke skal være senkedempere.
hvorfor ble bilen da iallefall 5cm lavere?
på tide å bytte fjærer også kanskje?

[Hassel]

Fjærer som ofte blir sigene ja.. Dempere merker du det mer på når bilen "hopper" etter en dump.

[Daruu]

Lavere bil = bakakslingen flytter seg til ene siden, noe som igjen = mere vinkel på mellomakslingen.

SOm igjen sikkert kan være grunnen til at det vibrerer litt

[OleE]

Lavere bil = bakakslingen flytter seg til ene siden, noe som igjen = mere vinkel på mellomakslingen.

SOm igjen sikkert kan være grunnen til at det vibrerer litt

Det var dette jeg også kunne tenke meg at foresaker vibreringen..
Har iallefall bestillt nye fjærer nå som jeg skal bytte i morgen.
regner med at fjærene har sege etter x antall år i bruk. forhåpentligvis blir bilen høyere igjen og vibreringen forsvinner.

lite spm siden jeg er noob. Det er fjærene som regulerer høyden på bilen? demperene gjør bare jobben ikkesant?
og jeg vet det er rimelig simpelt og bytte fjærer også, er det bare å jekke opp, fjerne den ene bolten i toppen og bytte? eller er det mer avansert ?
takk for svar

[HansOla]

Å bytte fjører bak er enkelt ja. bare å løsne skruen i toppen og klemme de sammen, vips, så er de ute ;D Og forresten, bilen min vibrerte sykt under aks med senkefjører og orginalt panhardstag. men med nye forsterka org. fjører så er det helt borte! så er nok det som er problemet hos deg også

[OleE]

virker som om det er senken som foresaker det ja. Gleder meg til å montere i morgen
Jeg Bestilte vanlig originalfjærer fra torshov. burde jeg heller investert i forsterket? er det mye forskjell?

[Hassel]

Bilen din kommer til å bli HØY!!!!

[OleE]

bilen din kommer til å bli høy!!!!

liker!!!

[HansOla]

Jeg vil ikke anbefale forsterket org. fjører. Den blir skyhøy, og mindre pen å se på :P Eneste posetive er at den blir god og kjøre, og det er praktisk på grusveg :P

[OleE]

Jeg vil ikke anbefale forsterket org. fjører. Den blir skyhøy, og mindre pen å se på :P Eneste posetive er at den blir god og kjøre, og det er praktisk på grusveg :P

Godt å høre. Jeg bestilte de som ikke er forsterket. Ville rett og slett ikke ta sjansen
Og btw Hassel. Er ute etter å holde bilen så fin og original som mulig. Derfor jeg ikke kjører på med senkefjærer etc

[Hassel]

Ikke for å være slem, men syns ikke den er mye fin med orginal høyde. Ser jo ut som man har løfta den xD

[OleE]

Har fått meg ny bil nå! Ja eller ikke ny. men det føles som en ny bil.
vibreringen er borte og dempingen er myk som en barnerumpe. haha
Takk for hjelpen allesammen

[Hassel]

Få se bilde av hjulbua da

[Hassel]

428284_10151307707025184_609245183_22614823_908391451_a.jpg
mohaha!

[OleE]

Hahaha
Syns det ble bra jeg.





skulle jeg ha senket, måtte jeg ha byttet forran også, og det orker jeg ikke enda.. hehe.

[OleE]

Deilig med ny eksos også. Den gamle lå å gnissa på håndbrekk wieren.. så fikk flytta den nye en liten cm bakover så nå ble det bra