Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  4
Viser resultater 1 til 13 av 13

Tråd: Hvordan få pottesmell med B20A?

  1. #1
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    08. des. 2011
    Sted
    Rosendal, Hordaland
    Innlegg
    597
    Antall takk

    Standard Hvordan få pottesmell med B20A?

    Hei. Har en gammel 244 med B20a motor. Men av en eller annen grunn går det ikke ann å ta pottsmell med den. Er det pågrunn av forgasseren?

    Hadde en 245 1982 modell med B21a motor før, og den gikk det fint med.

    Når jeg først har forgasser bil må det være muligt og ha det litt morro med den og!

    Endret emnetittel.

    Mvh moderator Daniel V.
    Sist endret av Daniel V; 24/06/12 kl 22:30
    71' 142 TIC
    97' V70 TDI

  2. #2
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    06. jan. 2011
    Sted
    Fosser, Aurskog Høland
    Innlegg
    5.170
    Antall takk

    Standard

    Du ønsker pottesmell?
    Jaja, du får skru så den går ordentlig fet, så skal du se at pottesmellingen kommer.

    Hva som egentlig er moro med det klarer jeg faktisk ikke å skjønne. Men det er meg.
    Innehaver av ØSKEN FJØSMEKK
    (Null garanti kun skruglede og god kaffe)

    Har hatt annet enn Volvo jeg også.
    Men jeg tok til fornuften.......

  3. Takk Ola Moen takket for denne posten
  4. #3
    Daruu sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Vallset, litt sør for Hamar
    VCCN medlemsnummer
    57
    Innlegg
    2.387
    Antall takk

    Standard

    Fint å bruke på syklister som ligger 2+ i bredden

  5. Takk BlåFare takket for denne posten
  6. #4
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    17. des. 2009
    Sted
    Oslo
    Innlegg
    414
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Sondre93 Vis post
    Hei. Har en gammel 244 med B20a motor. Men av en eller annen grunn går det ikke ann å ta pottsmell med den. Er det pågrunn av forgasseren?

    Hadde en 245 1982 modell med B21a motor før, og den gikk det fint med.

    Når jeg først har forgasser bil må det være muligt og ha det litt morro med den og!
    Grow up..

  7. #5
    Registrerte brukere christoffera sin avatar
    Medlem siden
    11. aug. 2010
    Sted
    Kristiansand
    Innlegg
    982
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av volvo Vis post
    Grow up..
    Du kan spare deg for slike kommentarer!
    Noen syns det er gøy å kjøre rundt med 240 med styling og kjørter og hønsenetting-grill samt bassen på full gnu mens andre syns det er mer morro og lage litt leven i eksosanlegget.
    La folk holde på som dem vil!

    Personlig like jeg siste typen kjøring best, pottsmelling er jo altig artig. I tunneler spessielt.

    Til trådstarter, jeg har desverre ikke noe svar på dette, og om det går ann å stille på forgasseren.
    Men jeg vet at dette varierer veldig fra motor til motor. Du må finne teknikken på det.

    På min får jeg best resultat om jeg ruser den til ca 5000 omreg skrur av tenninga uten å slippe på gassen, så så skrur jeg på tenninga igjen etter ca 2 sekunder. PAAAAANG. Jeg pumper aldri på gassen på min bil, teknikken min ser ut til å funke best for min del.


    - 240 GL 87' x
    - 240 GL 87' x
    - 240 GL 90' x
    - 240 GL 86'

  8. #6
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    08. des. 2011
    Sted
    Rosendal, Hordaland
    Innlegg
    597
    Antall takk

    Standard

    Haha. Jeg vet hvordan pottsmell gjøres. Har tross alt hatt en 245 som det gikk fint på før. Men 244en jeg har nå går det enkelt og greit ikkje ann på...

    Er heller ikke snakk om noen "harrybil". Det er snakk om en 100% org gammel sliter som lever sine 2 siste år på veien grunnet rust. Og når jeg tross alt kjører forgasser bil er det jo artigt og ha muligheten til å gjøre det eneste som er gøy med forgasser. Og det er å gjøre pottsmell så vi får litt liv i folk. God stemning kalles det hehe
    71' 142 TIC
    97' V70 TDI

  9. #7
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    17. des. 2009
    Sted
    Oslo
    Innlegg
    414
    Antall takk

    Standard

    [QUOTE=christoffera;604950]Du kan spare deg for slike kommentarer!
    Noen syns det er gøy å kjøre rundt med 240 med styling og kjørter og hønsenetting-grill samt bassen på full gnu mens andre syns det er mer morro og lage litt leven i eksosanlegget.
    La folk holde på som dem vil!

    Personlig like jeg siste typen kjøring best, pottsmelling er jo altig artig. I tunneler spessielt.

    Til trådstarter, jeg har desverre ikke noe svar på dette, og om det går ann å stille på forgasseren.
    Men jeg vet at dette varierer veldig fra motor til motor. Du må finne teknikken på det.

    På min får jeg best resultat om jeg ruser den til ca 5000 omreg skrur av tenninga uten å slippe på gassen, så så skrur jeg på tenninga igjen etter ca 2 sekunder. PAAAAANG. Jeg pumper aldri på gassen på min bil, teknikken min ser ut til å funke best for min del.




    Slapp helt av. Har ingen intensjoner om å lage noen motstands bevegelse. (selv om jeg selv synes det er 0 artig)
    Men lå vell noe fakta i kommentaren.
    Danner dere en "pottesmell klubb" er det vell trolig at medlemsmassen ligger fra 15 -18,5 år.
    Er pottesmelling veldig gøy når en har passert 20, så.....

    Men enig med deg - må være rom for flere nisjer..

  10. Takk jacobsen takket for denne posten
  11. #8
    Registrerte brukere christoffera sin avatar
    Medlem siden
    11. aug. 2010
    Sted
    Kristiansand
    Innlegg
    982
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av volvo Vis post
    Danner dere en "pottesmell klubb" er det vell trolig at medlemsmassen ligger fra 15 -18,5 år.
    Da drar jeg opp snittalderen

    Ikke at pottsmelling er i min vanlige kjørerutine, men er veldig artig i blant
    - 240 GL 87' x
    - 240 GL 87' x
    - 240 GL 90' x
    - 240 GL 86'

  12. #9
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    08. des. 2011
    Sted
    Rosendal, Hordaland
    Innlegg
    597
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av christoffera Vis post
    Da drar jeg opp snittalderen

    Ikke at pottsmelling er i min vanlige kjørerutine, men er veldig artig i blant
    Enig! Er ikke sånn at jeg kjører rundt å smeller med potta. Det er bare gøy en gang i blandt, å gjerne med folk som ikke vet hva det er eller er forberedt på det
    71' 142 TIC
    97' V70 TDI

  13. #10
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    31. mars 2011
    Sted
    Drøbak
    Innlegg
    122
    Antall takk

    Standard

    Legg opp bryter til coil sånn at den kunner tenning å ikke bensin, da gir du masse gass, så trykker/holder beyteren inne litt, så smeller det!
    Bmw 318 touring (e30) Volvo 740 (B230E)
    Volvo 240 (B230A) Volvo 940 (b230FB)
    Volvo 245 (b230F) Volvo 940 (b230FB)/(B230ET)
    Volvo 745 (b230ET) Bmw 518 (e34)
    Vw golf 2 (1,8) volvo 245 (b230F)

  14. #11
    Registrerte brukere Ola Moen sin avatar
    Medlem siden
    08. mai 2011
    Sted
    Skotselv, Buskerud
    Innlegg
    3.173
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av miokiil Vis post
    Legg opp bryter til coil sånn at den kunner tenning å ikke bensin, da gir du masse gass, så trykker/holder beyteren inne litt, så smeller det!
    Hvordan kutter du bensintilførselen på en B20 ved å skru av tenninga?
    Pedersen & Moen's diverse galskap.
    Treffes på 93288310
    75' 242
    81' 242 (Vent å se)

  15. Takk R.G takket for denne posten
  16. #12
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    06. jan. 2011
    Sted
    Fosser, Aurskog Høland
    Innlegg
    5.170
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av V20T Vis post
    Hvordan kutter du bensintilførselen på en B20 ved å skru av tenninga?
    Tror han mente det slik:

    Legg en bryter på coilen slik at du kutter tenninga, gi masse gass, og slå på bryteren igjen. Da har du masse bensin i innsug-sylindere og eksos og får et vidunderlig smell i potta.
    Innehaver av ØSKEN FJØSMEKK
    (Null garanti kun skruglede og god kaffe)

    Har hatt annet enn Volvo jeg også.
    Men jeg tok til fornuften.......

  17. #13
    Registrerte brukere R.G sin avatar
    Medlem siden
    08. sep. 2010
    Sted
    alvdal
    Innlegg
    4.040
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av 850GLTsilver Vis post
    Tror han mente det slik:

    Legg en bryter på coilen slik at du kutter tenninga, gi masse gass, og slå på bryteren igjen. Da har du masse bensin i innsug-sylindere og eksos og får et vidunderlig smell i potta.
    legge en bryter på coil for å kutte tenninga, det er akkurat det samme som å vri om tenningsnøkkeln.. får like mye bensin inn i innsuget på en gasser bil om man skrur av tenninga med nøkkeln, enn å legge opp bryter å kutte på coil. er akkurat samme misjon.
    forgasserbil går i grunn kun på strøm til coil. bensin er noe som går av seg selv
    1988 760 B6284T
    1988 765 D24TIC
    1985 740 B230ET

Lignende tråder

  1. Bytte fra B20A til B230A i 244
    By Sondre93 in forum 100 / 200 -serien
    Svar: 18
    Siste post: 26/05/12, 15:11
  2. URL - hvordan få til det?
    By Espen69 in forum 850 / x70 -serien
    Svar: 3
    Siste post: 04/10/11, 06:45
  3. Trenger hjelp i Lillehammer, 242 B20A
    By Passoa in forum 100 / 200 -serien
    Svar: 11
    Siste post: 04/04/11, 09:15

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •