Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  2
Side 1 av 2 1 2 SisteSiste
Viser resultater 1 til 25 av 29

Tråd: Etern1tys 245 YX Highway Patrol prosjekt

  1. #1
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    06. juni 2012
    Sted
    Kristiansand, Norway, Norway
    Innlegg
    111
    Antall takk

    Standard Etern1tys 245 YX Highway Patrol prosjekt

    Legger opp prosjektet mitt da (med god hjelp fra min 240 kyndige fetter ), som er en '86 245 varebil med A motor.



    Bilen har vært stående siden mai ifjor grunnet EU mangel. Følgende gjorde forrige eier:

    - Alt av bremser (skiver,sko,klosser,calippere,rør,hovedsylinder)
    - Komplett eksos fra downpipe
    - toppdekselpakning

    Deretter handlet jeg bilen for en billig penge av en skrulei kompis for å utføre en drøm, YX Highway Patrol, Dedikert til vår kjære hengeplass YX Hånes!


    Utført
    Ikke utført
    Mangler/venter på deler

    Planer:

    Hovedprioritet!!

    - EU Kontroll

    Motor:
    - Kvass kam
    - Grenrør
    - Custom eksos


    Drivverk/Hjuloppheng:


    - Polyforinger i bakstilling
    - bytte fjær vsf

    - ESAB
    - Senkesett / fjærkapping foran+bak
    - 14" svart stål foran - 16" svart stål bak


    Interiør:

    - Strober i frontrute
    - Plysj i tak
    - Custom ratt
    - 200stk wunderbaum


    Eksteriør:

    - Gammelamerikansk politilakk!!!!
    - Strober og ekstralys i grill
    - Bjelke på tak
    - Fullsota ruter bak
    - Hvite blinkers foran og bak
    - øyelokk


    Skrukammerat er christoffera som vil bidra med poster og bilder.
    Sist endret av Etern1ty; 13/06/12 kl 22:40
    X Volvo 240 stv -86 Highway Patrol
    Volvo 240 stv -90 Highway Patrol REBORN (Turbo++)

  2. #2
    Registrerte brukere christoffera sin avatar
    Medlem siden
    11. aug. 2010
    Sted
    Kristiansand
    Innlegg
    982
    Antall takk

    Standard

    Bilen: (den i midten)

    - 240 GL 87' x
    - 240 GL 87' x
    - 240 GL 90' x
    - 240 GL 86'

  3. #3
    Registrerte brukere Marius Skau sin avatar
    Medlem siden
    02. feb. 2010
    Sted
    Bodø, Norway, Norway
    Innlegg
    3.437
    Antall takk

    Standard

    Harryprosjekt kan da va artig
    Volvo 945 Turbo - http://forum.vccn.no/showthread.php?...olvo-945-Turbo
    Volvo 745 - Missile Drift Car

  4. #4
    Registrerte brukere christoffera sin avatar
    Medlem siden
    11. aug. 2010
    Sted
    Kristiansand
    Innlegg
    982
    Antall takk

    Standard

    Foringbytte i bakstilling

















    Orginalfjær som ikke er knekt. Blir nok kappet etter EU:

    - 240 GL 87' x
    - 240 GL 87' x
    - 240 GL 90' x
    - 240 GL 86'

  5. #5
    Registrerte brukere christoffera sin avatar
    Medlem siden
    11. aug. 2010
    Sted
    Kristiansand
    Innlegg
    982
    Antall takk

    Standard

    Ett pottsmell for mye

    - 240 GL 87' x
    - 240 GL 87' x
    - 240 GL 90' x
    - 240 GL 86'

  6. #6
    Registrerte brukere christoffera sin avatar
    Medlem siden
    11. aug. 2010
    Sted
    Kristiansand
    Innlegg
    982
    Antall takk

    Standard



    Ny Bremsefordeler







    Motorbeskyttelse





    Justering av håndbrekk





    Sattser på de blir fornøyde på NAF nå...
    Sist endret av christoffera; 16/06/12 kl 17:41
    - 240 GL 87' x
    - 240 GL 87' x
    - 240 GL 90' x
    - 240 GL 86'

  7. #7
    Registrerte brukere christoffera sin avatar
    Medlem siden
    11. aug. 2010
    Sted
    Kristiansand
    Innlegg
    982
    Antall takk

    Standard

    Ny (Brukt) Bremsekraftsforsterker!







    - 240 GL 87' x
    - 240 GL 87' x
    - 240 GL 90' x
    - 240 GL 86'

  8. #8
    Registrerte brukere christoffera sin avatar
    Medlem siden
    11. aug. 2010
    Sted
    Kristiansand
    Innlegg
    982
    Antall takk

    Standard

    Da har bilen vært i ilden hos Volvo fakstisk.







    - 240 GL 87' x
    - 240 GL 87' x
    - 240 GL 90' x
    - 240 GL 86'

  9. #9
    Registrerte brukere christoffera sin avatar
    Medlem siden
    11. aug. 2010
    Sted
    Kristiansand
    Innlegg
    982
    Antall takk

    Standard

    Noen som kan noen trikst til å få ned COen?
    Skal ned 0.4 %
    - 240 GL 87' x
    - 240 GL 87' x
    - 240 GL 90' x
    - 240 GL 86'

  10. #10
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    03. feb. 2010
    Sted
    Harstad, Troms
    Innlegg
    814
    Antall takk

    Standard

    Fyll litt parafin på tanken, så har du finfin CO.

    Blir gøy å se dette prosjektet ferdig ihvertfall.. Var endel feiler på EU-kontrollen, ja.. :P
    '78 265GL Prosjektet. V8'ern skal ut
    '89 245 - Turbosleden, skal bli sleeper *Solgt* :(
    '87 Chevrolet Van 6.2 V8 Diesel - Festvogn! *Solgt*
    '99 Chevrolet Suburban 5,7L Vortec - Bensindyret/bruksbilen

  11. #11
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    06. juni 2012
    Sted
    Kristiansand, Norway, Norway
    Innlegg
    111
    Antall takk

    Standard

    Mye pirkete feil skal jeg si deg

    2 - bremseslange skadet - Her var det bare innfestninga som var feil, de satt ikke fast, bare rør og slange som var skrudd sammen gjennom den braketten (var ikke de "holderene" på som jeg mangler :P)
    1 - Utslitte viskerblader - Byttet såklart :P
    1 - defekt vinduspussermotor bak - Den gir vi DENG i!
    2 - Nærlys, feil innstilling - Justerer jeg på jobb på torsdag

    2 - Retningslys&nødlys feil funksjon - Denne var litt artig! feilen her var at når man blinka til venstre så blinka blinklys og kjørelys annenhvert, merkelig tenkte vi. Vi begynte enkelt å se på at ledninger var riktig, å fant fort ut at jordinga til blinklys satt bare skrudd inn i en liten plate knekkebrød, så da var det bare å legge nytt jordingspunkt så blir det flott!

    1 - Stopplys - Her var pæra fin men fortsatt ikke funk, så den gir vi deng i inntil videre
    1 - Skiltlys, defekter - byttet såklart
    1 - Ekstra hjelpelys, tåkelys - Her har faktisk bare kontrolløren vært noob, de funka fett de!
    1- Ryggelys, defekt - Her var det bare ekstremt dårlig kontakt faktisk... fiksa!

    2- Manglene hjulmuttere - Det var en ny feil for meg :P mangla bare èn hjulmutter per hjul på høyre side, fiksa seff
    2 - Farlig rust jekkfeste - Dette skal vi ta iløpet av uka, var største rusten på bilen men fortsatt ikke mye så det skal en karosseri fagmann på jobb ta for meg neste uke
    2- Hastighetsmåler funker ikke - Her viste det seg faktisk at det har vært bytta diff på bilen før, og den diffen som stod i hadde ikke speedometer ring, latterlig. Vi fikk tak i en fin bakstilling så den bytter vi til uka
    1 - Lydsignal ute av funksjon - Hør denne; Bilen hadde faktisk ikke horn! Vi prøvde å sette på de gamle horna fra gamlebilen min (Ford Granada), men da tuta den bare konstant, noen som har idè på dette?
    2 - CO/avgass - Vi fikk 4,90% av max 4,50% så her får vi vel bare justere litt på gassern også hive på et gammelt kjerringråd for å være sikker

    Bilder av rusta kommer når vi begynner å ta det, er ikke mye så bør være en grei jobb håper vi
    X Volvo 240 stv -86 Highway Patrol
    Volvo 240 stv -90 Highway Patrol REBORN (Turbo++)

  12. #12
    Hassel sin avatar
    Medlem siden
    17. sep. 2010
    Sted
    Buskerud
    VCCN medlemsnummer
    452
    Innlegg
    3.314
    Antall takk

    Standard

    1 - Lydsignal ute av funksjon - Hør denne; Bilen hadde faktisk ikke horn! Vi prøvde å sette på de gamle horna fra gamlebilen min (Ford Granada), men da tuta den bare konstant, noen som har idè på dette?

    Er ikke bare at brytern i rattet har tatt kvelden da? At den aldri bryter kretsen?
    Henrik Hassel
    Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
    Styremedlem


    S60 2004 - 2,5T - AWD
    V70 1998 - 2.0t - SOLGT

  13. #13
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    06. juni 2012
    Sted
    Kristiansand, Norway, Norway
    Innlegg
    111
    Antall takk

    Standard

    Var det vi og funderte på, så vi fikk tak i et ratt som vi skal prøve å bytte, takker for svar
    X Volvo 240 stv -86 Highway Patrol
    Volvo 240 stv -90 Highway Patrol REBORN (Turbo++)

  14. #14
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    06. juni 2012
    Sted
    Kristiansand, Norway, Norway
    Innlegg
    111
    Antall takk

    Standard

    legger inn et kjapt svar så folk skjønner at tråden ikke er dau.
    Bare går sent for tiden.
    vi bytta bakstilling og sleit etterpå med diffen som ulte og bremsa på venstre side... brukt et par dager på å plukke ut og inn, men fikk fiksa problemet til slutt tror vi. derimot funker fortsatt ikke speedometer, sensor og krets er ok så da må vi bytte instrumenthuset...

    Har også fått en kamerat på karosseri til å få sveist de to små hålene av rust når vi er ferdige med resten, så blir det jo kanskje EU tilslutt?
    X Volvo 240 stv -86 Highway Patrol
    Volvo 240 stv -90 Highway Patrol REBORN (Turbo++)

  15. #15
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    06. juni 2012
    Sted
    Kristiansand, Norway, Norway
    Innlegg
    111
    Antall takk

    Standard

    Vi fikk til speedometer igår så den skal inn på torsdag for å få sveist rusthullene så er det etterkontroll igjen
    X Volvo 240 stv -86 Highway Patrol
    Volvo 240 stv -90 Highway Patrol REBORN (Turbo++)

  16. #16
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    06. juni 2012
    Sted
    Kristiansand, Norway, Norway
    Innlegg
    111
    Antall takk

    Standard

    Da har vi jaggu fått tatt rusta på volvon

    Så er det etterkontroll på mandag, så får vi satse på at det blir skilter da!

    Før tektylering:


    - mellom forstilling/karosseri under førerdør


    - Mellom gulv/kanal høyre side foran


    - tverrliggeren foran



    Etter tektylering (gikk tom for tektyl :P)

    - forstilling/karosseri


    gulv
    -


    tverrligger
    -
    X Volvo 240 stv -86 Highway Patrol
    Volvo 240 stv -90 Highway Patrol REBORN (Turbo++)

  17. #17
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    06. juni 2012
    Sted
    Kristiansand, Norway, Norway
    Innlegg
    111
    Antall takk

    Standard

    Vi var på EU forrige uke igjen, og strøk for 2. gang :P

    Da var feilene følgende:

    2: Justering nærlys, reflektor løs vs
    2: CO/avgass, 4,70% av max 4,50%
    2: Bremseslanger hsf, innfestninger

    Så da har vi fått bytta lykta venstre side foran, byttet bremseslanger hsf, og hevet på ca 7-8L med E85...
    Ny EU imorra (mandag), så nå bør den jo gå igjennom!

    Fikk også hentelapp igår, så lurer på om tuta/sirena til volvoen kom nå, det får vi vite imorgen
    X Volvo 240 stv -86 Highway Patrol
    Volvo 240 stv -90 Highway Patrol REBORN (Turbo++)

  18. #18
    Registrerte brukere christoffera sin avatar
    Medlem siden
    11. aug. 2010
    Sted
    Kristiansand
    Innlegg
    982
    Antall takk

    Standard

    I dag ble endelig bilen EU godkjent
    Så nå kan endelig prosjektet begynne!

    Skal bli gøy å kjøre opp til Bilforum med bilen og vise den fram med skilter. Til dem som anbefalte oss å vrake den :P
    - 240 GL 87' x
    - 240 GL 87' x
    - 240 GL 90' x
    - 240 GL 86'

  19. #19
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    06. juni 2012
    Sted
    Kristiansand, Norway, Norway
    Innlegg
    111
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Etern1ty Vis post
    Vi var på EU forrige uke igjen, og strøk for 2. gang :P

    2: CO/avgass, 4,70% av max 4,50%

    hevet på ca 7-8L med E85...
    greit å vite for de som lurte: vi hadde ca 20L bensin på tanken, og hev på ca 7-8L med E85. Da gikk avgassen fra 4.70% til 2.60% så vet dere det
    X Volvo 240 stv -86 Highway Patrol
    Volvo 240 stv -90 Highway Patrol REBORN (Turbo++)

  20. Takk Dan Bay-Johansen takket for denne posten
  21. #20
    Registrerte brukere christoffera sin avatar
    Medlem siden
    11. aug. 2010
    Sted
    Kristiansand
    Innlegg
    982
    Antall takk

    Standard

    Da er malinga i gang med HighwayPatrol tema.

    Tute er også montert. Kjøpt fra dealextreme. Kosta ca 100$ som er mye til dealextreme å være, så hadde forhåpninger til den.
    Og ble veldig fornøyd. Er med forskjellige sirener og mikrofon til å snakke -"Please step out of the vehicle" og volumkontroll. Sirenen er på 100 watt (står det)
    Den er HØY for å si det mildt. Kjenner det godt i ørene. Opp imot som en ekte politi sirene...





    - 240 GL 87' x
    - 240 GL 87' x
    - 240 GL 90' x
    - 240 GL 86'

  22. #21
    Registrerte brukere christoffera sin avatar
    Medlem siden
    11. aug. 2010
    Sted
    Kristiansand
    Innlegg
    982
    Antall takk

    Standard

    Malinga

    Begynner å ta form nå men er ikke ferdig med det hvite enda.

















    - 240 GL 87' x
    - 240 GL 87' x
    - 240 GL 90' x
    - 240 GL 86'

  23. Takk HarryVolvo takket for denne posten
  24. #22
    Registrerte brukere christoffera sin avatar
    Medlem siden
    11. aug. 2010
    Sted
    Kristiansand
    Innlegg
    982
    Antall takk

    Standard

    Bilen har skilter





    Sota rutene:








    Gjør klar for sveising av diff
















    Sperra fungerer fint
    Bilen også generelt. Lett på fua og slipper lett.
    Kan fint gasse den ut i rundkjøringer på tørt (ikke clutching altså)
    Motoren/bilen har som sagt kun gått ca 128 000 km, så den er sterk og frisk.
    Men skal ble gøy å få montert no sugetrim på den
    Sist endret av christoffera; 08/09/12 kl 12:29
    - 240 GL 87' x
    - 240 GL 87' x
    - 240 GL 90' x
    - 240 GL 86'

  25. #23
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    06. juni 2012
    Sted
    Kristiansand, Norway, Norway
    Innlegg
    111
    Antall takk

    Standard

    bil funker bra den, litt skrangling fra eksos men det får være siden den skal ha ny eksos senere...

    For tiden brukes bare bilen, vi skal ha en flush av kjølesystemet da det er litt rustvann i det, og utenom det så er det å spare litt penger til grenrør med tilhørende 2,5" eksos, og K-Kam

    Strobelys og politistjernene er ventet ca rundt neste uke, har tatt lang tid nå!
    X Volvo 240 stv -86 Highway Patrol
    Volvo 240 stv -90 Highway Patrol REBORN (Turbo++)

  26. #24
    Registrerte brukere christoffera sin avatar
    Medlem siden
    11. aug. 2010
    Sted
    Kristiansand
    Innlegg
    982
    Antall takk

    Standard

    Når det kommer til kam... noen som vet hvilken kam som egner seg best til en A motor?
    Så mye gnu som mulig er bra... Tenker på K kam, for den vet jeg funker godt og er billig.
    - 240 GL 87' x
    - 240 GL 87' x
    - 240 GL 90' x
    - 240 GL 86'

  27. #25
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    25. des. 2009
    Sted
    Kristiansand
    Innlegg
    1.217
    Antall takk

    Standard

    tøft! har altid hatt lyst til å ha en 240 med amerikansk politi lakk, men du må jo ta bakdørene også hvite da også sheriff stjerne på døra

Side 1 av 2 1 2 SisteSiste

Lignende tråder

  1. 142 prosjekt
    By JørnM_940 in forum 100 / 200 -serien
    Svar: 2
    Siste post: 19/02/10, 16:38

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •