Aircondition og rykking

[iPaal]

Er det vanlig at man tydelig merker rykking i bilen når Aircondition slår inn og ut? Trodde først at bilen min fjusket, men med Aircondition av er "problemet" borte. Har aldri merket dette på noen andre biler jeg har kjørt.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[amcarduden]

Etter at spjeldhuset ble byttet på min -01 2,4T i 2005 begynte bilen å smålugge litt når jeg kjører motoren helt ubelastet. Sånn er den faktisk litt ennå. Er liksom i område mellom akselerasjon og retardasjon. På volvo byttet de lmm, en lamdasonde+div sjekking. De fant egentlig ikke ut av det, ingen feilmeldinger heller sa de. Følte nesten ikke at de trodde på meg etterhvert. Ved prøvekjøring merket vi jo ingenting selvfølgelig, skikkelig frustrerende egentlig.
Men nå til saken, for den gangen nevnte de også at du kunne merke litt når aircond kompressor slår ut og inn, som en mulig årsak til luggingen.....kanskje det kan stemme?
Er ikke det som er årsak på min iallefall. Kan nevne at bilen ble lugge fri en lang periode etter en service hvor også tennpluggene ble byttet, men så kom det igjen litt og litt. Det er ikke så mye at det påvirker kjøringa nevneverdig, men hadde vært deilig å få det vekk.

Uansett, jeg syns det virker som du har litt for mye lugg når kompressoren slår inn. Kan det ha noe med styringen av gassen som ikke jobber hurtig nok?

[iPaal]

Rykkingen min er hyppig på sommerdager som nå med 40 varmegrader i sola. Setter på Cruise kontrollen og kjører i 80 km/t så kommer det et lite rykk kanskje vært halv minutt. Ganske så plagsomt. Skrur jeg av Aircondition så er det helt borte. På kjøligere dager er det kanskje vært 10 minutt. LMM er ny. Lambda er bestilt fra USA og skal byttes i neste uke. Plugger skal byttes i nær fremtid, men tviler på at de er årsaken så lenge det kun skjer med Aircondition på.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Børge Vikebø]

Når ac-pumpa aktiviseres så merker man turtallsforandring når dette skjer. Mulig at du merker dette. Det skal trossalt koples inn en ny forbruker som krever litt av motoren så dette vil føles som rykking. Nå aner jeg riktignok ikke hvor voldsomt du opplever rykket, men dette sjenerer ikke meg i min bil. Jeg merker det, men det er minimalt.

[iPaal]

Mer irriterende enn plagsomt. Rykket er omtrent som ei god automat kasse som skifter gir. Med "230" HK synes jeg ikke at jeg skulle merket det i det hele tatt.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[todleif]

Eg har merka litt eg og dei siste dagene. Hadde eit eller annet ifjor og. Har ikkje merket noke i vinter.
So det kan godt være ac som laget dette rykket. Er ikkje store greiene, men eg legger merke til det!

[Vatnehol]

er nok lmm eller lamdaproblem ipaal. på min er det overhodet ingen turtall endring på tomgang når ac kobler seg inn, hører bare at wastegaten justerer seg i eksosen.
men å kjenne et lite nykk i høgt gir oppover en bakke er overhode ikke uvanlig. ac kompressorenen tar grovt regnet 5 hk.
med dårlig lmm og eller lamda i front, og eller slitt/treg tcv så reagerer bilen for svakt pga feil blandings forhold til det plutslige uttaket av effekt når ac kobler seg inn.

[iPaal]

Lmm byttet jeg i fjor høst. Den tar jeg utgangspunkt i at er i orden. Lambda kommer fra USA på lørdag. (ble bestilt søndag. Levering på under ei uke. Imponerende) Hva er tcv og hva koster den?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Vatnehol]

den som styrer turbo trykket. tcv , turbo control valve. jeg hadde ipd sin, men den begynte å lugge så voldsomt. så nå kjøpte jeg nye typen som sitter på facelift r'er
http://www.ebay.com/itm/Genuine-Volv...53009343341753
men den passer alle modellene våre

[iPaal]

Skal ikke se bort i fra at jeg har problemer med

TCV

. Synes jeg fra tid til annen har litt lite varierende boost ved pådrag også. Men skal sies at jeg er litt perfeksjonist. Mannen i gata hadde vel gitt f... i de problemene jeg har. Men jeg SKAL i mål med dem. Men en ting jeg undrer over. Hvorfor merker jeg dette kun ved bruk av AC hvis det er

TCV

som er problemet?

[iPaal]

Apropo FCP Groton. Meget kjapp og god service. Skjønner hvorfor du anbefaler dem hele tiden. Varene var her løpet av 5 dager.

Kjøpte Lambda, moment stag, indre og ytre styrekuler begge sider inkl nye belger. Havna på 2250 kr inkl frakt, toll og mva. De hadde vært greie og skrevet ned verdien litt uten at jeg ba om det også. Mindre moms å betale for meg. ;-) Dette er hva jeg må betale for Lambda alene på Meca.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Vatnehol]

Skal ikke se bort i fra at jeg har problemer med

TCV

. Synes jeg fra tid til annen har litt lite varierende boost ved pådrag også. Men skal sies at jeg er litt perfeksjonist. Mannen i gata hadde vel gitt f... i de problemene jeg har. Men jeg SKAL i mål med dem. Men en ting jeg undrer over. Hvorfor merker jeg dette kun ved bruk av AC hvis det er

TCV

som er problemet?

vanlig feil med tcv er at den kan bli treg, varierende boost under full gass, ingen boost, overbooste.
om du synes bilen er treg i forhold til da du kjøpte den så kan det godt vere du får mange hk tilbake når du bytter den. liker perfeksjonister, er en selv, viktig å ha orden på sysakene
tcv styrer wastegaten i turboen, og når man tar ut ett effektuttak av motoren, så må den stenge mer slik turboen snurrer fortere for å hente ut mer krefter av motoren på samme turtall. akkurat det der kan vere at tcv'n har blitt treg med tiden.
jeg var veldig fornøyd med den oppgraderte fra volvo. den gamle var svart. nye var grå. de koster ikke mye hos volvo heller. men jeg har mer tro på lamdaen i front som kan vere problemet. ser du har kjøpt momenstag også, er dette veldig slitt så vil det gi ett økt rykk i bilen når ac kobler inn.

Apropo FCP Groton. Meget kjapp og god service. Skjønner hvorfor du anbefaler dem hele tiden. Varene var her løpet av 5 dager.

Kjøpte Lambda, moment stag, indre og ytre styrekuler begge sider inkl nye belger. Havna på 2250 kr inkl frakt, toll og mva. De hadde vært greie og skrevet ned verdien litt uten at jeg ba om det også. Mindre moms å betale for meg. ;-) Dette er hva jeg må betale for Lambda alene på Meca.


Sent from my iPhone using Tapatalk

jess, de er helt fantastiske! når du har en stor bestilling hos de så skriver de ned prisen på profakturaen. veldig greitt.
eneste du skal passe på er de billigeste alternativene, de er rimlig for det er billig kina greier, men de har som regel low, medium og high "quality" i dei kategoriene de har flere merker på samme produkter. ser meyle får utrulig mye skryt på swedespeed.com
bare en lmm hos volvo er 4500kr hos fcpgroton så er det rundt tusenlappen med frakt og toll, heilt konge

om du er på mailing lista deira så har de alltid en rabatt kode som gjelder og
rimlig frakt har de og iforhold til ipdusa

[aarnes]

Kaster meg inn på her:

Jeg opplever nøyaktig det samme på min C70 2007 D5 automat.
Det begynte etter at den var på service sist, og den siste uka hvor det har vært ekstremvarme startet dette.
rykk hvert 20-30 sekund, men ingen jaging på tomgang. snakket med verkstedet og de sa "SKRU DEN AV OG IKKE BRUK DEN FØR VI HAR SETT PÅ DET"

Bilen er på verksted idag for å se på det, så jeg kan skrive hva de konkluderer med her etterpå :-)

[iPaal]

Kaster meg inn på her:

Jeg opplever nøyaktig det samme på min C70 2007 D5 automat.
Det begynte etter at den var på service sist, og den siste uka hvor det har vært ekstremvarme startet dette.
rykk hvert 20-30 sekund, men ingen jaging på tomgang. snakket med verkstedet og de sa "SKRU DEN AV OG IKKE BRUK DEN FØR VI HAR SETT PÅ DET"

Bilen er hos kvernland bil idag for å se på det, så jeg kan skrive hva de konkluderer med her etterpå :-)

Det vil jeg gjerne høre konklusjonen på, for jeg opplever akkurat det samme som deg med samme intervall. Har dog merket det svakt tidligere, men veldig sjelden. Kom også ved ekstremvarme. Venter spent på ditt svar fra verksted.

[aarnes]

Svaret var enkelt. Lite gass på anlegget. Merkes godt når det har vært så varmt som det var forrige uke.

[iPaal]

Aha...thank you :-)

Har sent mail og bestilt time. Synes ikke prisen var så ille.

Pris komplett funksjon- og lekkasjetest,
inkl. fylling av manglende gass kr. 1395,-

[aarnes]

Aha...thank you :-)

Har sent mail og bestilt time. Synes ikke prisen var så ille.

Pris komplett funksjon- og lekkasjetest,
inkl. fylling av manglende gass kr. 1395,-

Tja så enkelt var det ikke!

Jeg leverte inn bilen med følgende feil:

"Bilen rykker/hikker når AC står på, både på tomgang og i fart"

Hentet bilen idag, og på papiret står det:

"AC kjøler ikke"

Arbeid utført:

"Feilsøkt ingen feil funnet.
Fylt på AC-gass testet alt Ok.
Finner ingen feil"

Setter meg i bilen, og samme problemet.

Attpåtil betalte jeg 860kr for feilsøking og 360kr for gassen.

Jeg spurte hvor mye gass som var fyllt på , det visste de ikke.


jeg må finne ut hva dette er.
vet at det er noe tull med en elektronikksak på EGR ventilen som jeg skal bytte. mulig den lager problemet? jeg vet ikke.

[locked]

Det som er med ein AC kompressor er enkelt og greit at det er litt vekt i kompressoren og clutchen som skal settast i bevegelse fra null til et par tusen omdreiningar/min i løpet av tida du brukar på å blunke. I tillegg er det ein kompressor i den forstand at den jobbar med mottrykk på ei side.

Det fører naturlegvis til at det vil komme eit lite nykk i motoren sjølv om motorstyringa også kompanserar for dette ved at den får beskjed like i forkant av innkoblinga. Enkelte motorstyringssystem styrer også AC kompressoren direkte på oppfordring frå klimaanlegget. Då vil den øke gasspådraget litt akkurat i innkoblingsøyeblikket. På tomgang vil du merke det ganske godt på grunn av den ekstra motstanden i aggregatreima når kompressoren går gjere at motoren rett og slett jobbar hardare. Når kompressoren går blir det i tillegg større effekttap i alle lager i tilknytning (dynamo, servo, løpehjul, strammehjul osv.) slik at det totale effektbehovet blir ganske høgt.

Påvirkninga eit AC-anlegg har er (kjøleeffekten(kompensert for virkningsgrad))+elektrisk strømtrekk(kompensert for virkningsgrad)+effekttap i reimdrift og lager. Til sammen blir dette høgt, og i innkoblinga veldig høgt.

På ein IVECO vi har på jobb så slår du nesten hovudet i frontruta når kompressoren kobla inn (og pga. for lite gass er det ca annakvart sekund, så den dør nok snart den ac-kompressoren).

Skal seiast at eg aldri har merka noko til dette fenomenet på min D5, men det er meget mulig at automatkassen dempar symptoma sidan den slurar stort sett heile tida.

[iPaal]

Tja så enkelt var det ikke!

Jeg leverte inn bilen med følgende feil:

"Bilen rykker/hikker når AC står på, både på tomgang og i fart"

Hentet bilen idag, og på papiret står det:

"AC kjøler ikke"

Arbeid utført:

"Feilsøkt ingen feil funnet.
Fylt på AC-gass testet alt Ok.
Finner ingen feil"

Setter meg i bilen, og samme problemet.

Attpåtil betalte jeg 860kr for feilsøking og 360kr for gassen.

Jeg spurte hvor mye gass som var fyllt på , det visste de ikke.


jeg må finne ut hva dette er.
vet at det er noe tull med en elektronikksak på EGR ventilen som jeg skal bytte. mulig den lager problemet? jeg vet ikke.

De bør da vite hvor mye gass som er fyllt på når de tar betalt for den. Ikke sikkert de har fylt på noe en gang da. Har sjekket litt priser, og de fleste tar 1 kr pr gram. Noen tar fastpris på hele servicen. Hold meg oppdatert.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[locked]

De bør da vite hvor mye gass som er fyllt på når de tar betalt for den. Ikke sikkert de har fylt på noe en gang da. Har sjekket litt priser, og de fleste tar 1 kr pr gram. Noen tar fastpris på hele servicen. Hold meg oppdatert.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Eg meina å huske at eg betalar 133kr/kg inkl. mva på jobb for gassen

[iPaal]

Kan nok stemme det. Gassen er ikke så dyr. Men i tillegg til det kommer flere hundrelapper pr kg i avgifter til staten.


Sent from my iPhone using Tapatalk