Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Viser resultater 1 til 11 av 11

Tråd: Forskjeller Multilink MK1 vs MK2

  1. #1
    Christian sin avatar
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    Longyearbyen
    VCCN medlemsnummer
    22
    Innlegg
    6.569
    Antall takk

    Standard Forskjeller Multilink MK1 vs MK2

    Hei.

    Noen som kan fortelle meg hva forskjellen på MK1 og MK2 er?
    Annet enn at MK2 har bladfjør, og MK1 har spiralfjør?

    Er infestningene like?
    Christian Gulbrandsøy
    Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
    Nestleder/Treffansvarlig

  2. #2
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    oslo
    Innlegg
    7.690
    Antall takk

    Standard

    Søk så vil du finne svar
    alle fester er like ja.
    One Ring to rule them all

  3. #3
    Christian sin avatar
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    Longyearbyen
    VCCN medlemsnummer
    22
    Innlegg
    6.569
    Antall takk

    Standard

    Det står så mye rart, så jeg vet ikke hva jeg skal tro.
    Men godt å vite dem passer over, da blir det MK1 i første omgang.
    Christian Gulbrandsøy
    Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
    Nestleder/Treffansvarlig

  4. #4
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Tromsø
    Innlegg
    734
    Antall takk

    Standard

    Gå førr mk2 når du alt er i gang.
    Den har som oftest sperre.
    Er det på 740 du skal montere multlink?
    isåfall må du ha ett par fester fra donor bilen.
    2000 V70 TDI "black edition"

  5. #5
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    oslo
    Innlegg
    7.690
    Antall takk

    Standard

    Bare ikke tro på ting som "19T er en stor fin turbo til fk motoren" "vx3 er utrolig bra til turbo bruk" og "stiv bakaksel er overlegen på alle områder" så kommer man langt
    One Ring to rule them all

  6. #6
    Christian sin avatar
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    Longyearbyen
    VCCN medlemsnummer
    22
    Innlegg
    6.569
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av T90 Vis post
    Gå førr mk2 når du alt er i gang.
    Den har som oftest sperre.
    Er det på 740 du skal montere multlink?
    isåfall må du ha ett par fester fra donor bilen.
    Får en ribba 91 960 for 200,- så da blir det MK1 i første omgang.
    Tenkte å kappe ut hele gulvet rundt/over bakakselen, men får se om jeg ikke kjøper di enkelte festene løse fra Volvo. Fint med nytt.

    Skal under en 744 ja, med stor jernklump foran.

    Sitat Opprinnelig postet av TeamBørnOut Vis post
    Bare ikke tro på ting som "19T er en stor fin turbo til fk motoren" "vx3 er utrolig bra til turbo bruk" og "stiv bakaksel er overlegen på alle områder" så kommer man langt
    Hehe, nei enkelte ting holder jeg meg unna!
    Christian Gulbrandsøy
    Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
    Nestleder/Treffansvarlig

  7. #7
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Tromsø
    Innlegg
    734
    Antall takk

    Standard

    Akkurat!
    Bare for 200 kr? det bar billig.
    Leste noe merkelig her om dagen.
    Det var noen luringer her inne som mente at multilink ikke fantes på 960 91-94

    Men kryss sjekket det nå i vadis er det kun MK1 bakstelle som bakaksling på 91-94 960
    2000 V70 TDI "black edition"

  8. #8
    Christian sin avatar
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    Longyearbyen
    VCCN medlemsnummer
    22
    Innlegg
    6.569
    Antall takk

    Standard

    964 har alltid hatt multilink, det er 965 som ikke fikk multilink før i 95, og den fikk MK2 med en gang.

    960'en jeg skal ha er svensk, og han som eier den trenger å få den vekk.
    Motor, gir, interør etc er allerede flytta over i en 90 740 GLT, så det er ikke mye igjen på bilen.

    Grunnen til at jeg måtte betale noe i det hele tatt er fordi det står orginal vinge på koffertlokket!
    Christian Gulbrandsøy
    Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
    Nestleder/Treffansvarlig

  9. #9
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Tromsø
    Innlegg
    734
    Antall takk

    Standard

    Så ikke på stasjonsvogn når jeg kikket i vadis.
    Hva er det egentlig som er forstreket bak i 965/v90 med multi-link.
    2000 V70 TDI "black edition"

  10. #10
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    oslo
    Innlegg
    7.690
    Antall takk

    Standard

    Det har jeg lurt på også! for det MÅ være en del ting...
    gammle stasjonsvogna er ikke glad i skikkelig veigrep uten å bli stiva opp
    One Ring to rule them all

  11. #11
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Tromsø
    Innlegg
    734
    Antall takk

    Standard

    Er det ikke noen som har v90 som kan fortelle det da?
    2000 V70 TDI "black edition"

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •