Uggla's 78' 242 med fora blokk.

**yengis** · 28/12/13, 18:16

Opprinnelig postet av Tor24

ACL finnes det noe igjen av, men de er visst konkurs eller noe sånt fikk jeg beskjed om. Driver å finner alternativ

Er det til veiv og råder? Kan du skaffe meg slike?

Sent from my GT-N7100 using Tapatalk

**Tor24** · 28/12/13, 18:46

Kun til rådelagre fra ACL og er de som får mest juling. Rammelagrene er som regel fine på rødblokkene selv på mye effekt så der kan du trygt bruke Glyco. Kan se hva jeg får tak på

**Njål Nilssen** · 28/12/13, 20:27

Vil tippe noen mail eller telefoner til Pankl Engineering kan frembringe lager på ønskemål... typ ala det de (faktisk) bruker i F1... neppe dårlige saker... dog kjenner jeg de rett er det vel i så tilfelle lurt å få til et større gruppekjøp om prisen skal passe for oss dødelige

BTW de lager seriøst mye kult... som skjelett-spindler og HULE råder med elipseform (de lager i hovedsak ting for F1-team og andre store aktører)

**turb00le** · 28/12/13, 21:44

Ikke for å spamme tråden, men hva er poenget med race lager? Med en gang oljefilmen forsvinner er slaget tapt og da hjelper det vel fint lite med lager i et nasa materiale når klaringa er den samme?

Sent from my LT25i using Tapatalk 2

**SINISTER FINNI** · 28/12/13, 22:38

Har en god del acl racelager igjen vi..

**Tor24** · 28/12/13, 23:18

Det er nice

Sende nedover noen sett da også et oppover til Yengis.. ACL lagrene fungerer bedre med E85, det har jeg sett flere eksempler på

**Njål Nilssen** · 29/12/13, 00:07

Opprinnelig postet av turb00le

Ikke for å spamme tråden, men hva er poenget med race lager? Med en gang oljefilmen forsvinner er slaget tapt og da hjelper det vel fint lite med lager i et nasa materiale når klaringa er den samme?

Sent from my LT25i using Tapatalk 2

Har vel helst noe med hvordan oljefilmen holdes fast på også... når man har 14 tonn (ved maks forbrenningstrykk) som står å prøver kline råden fast i veiva er det kjekt at oljefilmen ikke blir skvisa bort, SELV om oljetilførselen er normal... Problemet kunne vært løst med trangere klaring, men så er det ikke noe sjakktrekk med trange klaringer, når man holder på med slike effektuttak som det skal gjøres her... du ville blitt overrasket over hvor mye den veiva og rådene faktisk deformerer seg i høyt belastede motorer. Man blir da TVUNGET til å kjøre litt mere romslige klaringer for å hindre metallisk kontakt ved deformering, men som igjen gjør at oljefilmen sliter med å holde seg på plass de plassene det blir romsligere... enhver hjelp man da kan få til å holde den oljefilmen på plass er høyt verdsatt

**André** · 29/12/13, 11:32

Opprinnelig postet av Teigen

Flyfaen: Sparer ikke på penga der det kommer til å knipe som mest

Andersg: åsen størrelse på dekka?

Yengis: ACL finnes ikke mer. Fikk grini meg til siste pakka i den magiske hula til Tor24. Størrelsen husker jeg ikke uten å dra å se. Neste gang det er tid for rådelager får vi heller bestille noe på mål. Er alltids flere som vil ha.

Noen som kunne tenkt seg komplett sett med s60r bremser. altså caliptere forran\bak + skiver (hullborra) forran\bak + kjeramiske klosser forran\bak?

Hva hadde du tenkt deg for pris på dette?? og hvordan er tilstanden på disse? ser de herja ut?

**SINISTER FINNI** · 30/12/13, 00:02

Opprinnelig postet av Tor24

Det er nice

Sende nedover noen sett da også et oppover til Yengis.. ACL lagrene fungerer bedre med E85, det har jeg sett flere eksempler på

Will do, må bare komme meg ut av juletåka, er på jobb torsdag,
Hørt noe mer om flensene? Ikke noe hast, bare nysgjerrig.

**andersg** · 30/12/13, 12:52

Skal sjekke ut størrelsen på framdekka, husker ikke i farta. Men bakdekka er noen saftige 315-35-17".

**Teigen** · 30/12/13, 13:36

Kan hende det blir litt væl å tre det på 10" breie felger? Finn ut str forran

Sent from my C6903 using Tapatalk

**Njål Nilssen** · 30/12/13, 14:27

275 er ideell bredde på 10" bred felg

**Teigen** · 30/12/13, 14:39

ja, har noen 265 som er helt rette i veggen nå. Rimelig varierende på hva bredda egentlig er på disse slicsa

**Teigen** · 03/01/14, 16:58

Hva har skjedd her?! :O

**volvobrage** · 03/01/14, 16:59

Ny bakstilling på g?

Ka er planane egentleg?

**MatsTeigen** · 03/01/14, 18:28

Skulle bytte til Toyota LiteAce bakaksel tror jeg?

**Teigen** · 03/01/14, 18:35

Haha ja, med påsveisa ender fra John deere med mulighet for firehjulsstyring. Uppdate kommer snart.

Sent from my C6903 using Tapatalk

**Tor24** · 03/01/14, 20:21

Neida,vi bare gjorde et kjapt pull i benken med motorn uten topp og turbo og hele bakstillinga vrengte av. Gleder meg til å se hvordan den drar i vei med turbo og toppen på

**Teigen** · 04/01/14, 10:03

Dette er noe av det som skjer i bakstillinga om dagen

Koff har tegna litt

**Tor24** · 04/01/14, 10:17

hmm, jeg ser ikke helt hvordan dette skal fungere enda, men kommer vel mer skisser regner jeg med

**Koff** · 04/01/14, 11:05

Opprinnelig postet av Tor24

hmm, jeg ser ikke helt hvordan dette skal fungere enda, men kommer vel mer skisser regner jeg med

Har såvidt begynt å tegne egentlig! :P
Men har da en plan! Må bare måle litt på denna høreapparatbrune traktoren!

**Tor24** · 04/01/14, 13:15

Tviler ikke på at det blir skitbra

gleder meg til å se fortsettelsen

**Lundberg Performance** · 04/01/14, 16:28

Gleder meg til og se hvordan hele opphenget blir bygget

gammal volvo med delt-aksling blir spennende.

**E.Winjum** · 05/01/14, 00:31

Daamn!!! Dette blir sykt! Gleder meg virkelig til updates her

**sekse** · 05/01/14, 01:30

Kult! Dette blir mildt sagt unikt!

Brukere som er tagget i denne tråden

Tråd: Uggla's 78' 242 med fora blokk.

Trådverktøy

Søk i tråd

Display

Lignende tråder

blokk nr på T5?

Regler for innlegg