Hei! er blitt hekta på gammel Volvo pga. min gode venn "rustkongen" her inne på forumet. Det hele begynte med at jeg begynte og kikke litt inne på finn Da fant jeg den jeg har nå den stod ikke mer en 1 times tid unda så dro for å se på den samme dagen Den kjøpte jeg for konfirmasjons pengene August 2011 Planen var og ha en vanlig turbo motor i men planene tok litt av Turbo motoren har vært i men blei tatt ut igjen fort når det kom en T5 motor hjem
[IMG][/IMG]
Samme dag jeg hente bilen Bare ekte entusiaster vet hva som er best
Her er det som dreiv dette monstret vet ikke helt åssen motor det er
Litt diverse ting som skal monteres av "pynt"
Turbotrykksmåler
Liten turteller.
Olje trykk.
Volt måler.
Økonomimåler (min værste venn)
Den gode gamle refleksplata den ser ut som den akkurat er pakka opp fra esken
Donor bilen
Donor bilen er en volvo C70
Moddel:1999
Motor: 2,3 Liter T5.
Kilometer/miles stand:141164 miles ca 227000 km.
Det er synd og måtte bruke en så flott bil som delebil men pga. høyrestyring og Norge i et nøtteskall med skyhøye avgifter ble det sånn.
Demontering av 240.
Det satt i en B230 med turbo kitt men den gikk ikke som den skulle og fant ikke ut av det og fikk tak i delebilen for en billig penge og da blei det T5
Dette er rett etter vi begynte og demontere.
Det gikk kjapt og ta ut motor og girkasse.
Da var det og begynne på innteriøret. Er fort gjort og ta ut det og forsåvidt
På god veg.
Har vært på rustjakt så utrolig nokk ikke så ille ut
Dette er vell det stedet på 240'r som ruster oftest så var ikke overasket
Var usikker på om det var rust under belegget så fjærna det og sånn så det ut
Har også sparkla noen bulker
Mer kommer og tar gjerne i mot tips om hvordan jeg kan forbedre tråden
Ting jeg vill ha/trenger.
M90 girkasse.
960 motorfester.
svinghjul fra T5 2,3 liter manuell.
Gruppe A vinge.
Helgule blinkers forran.