Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Viser resultater 1 til 5 av 5

Tråd: Bytte av gasspjeld på 1999 v70, programmering nødvendig? (Løst)

  1. #1
    Registrerte brukere yearbogen sin avatar
    Medlem siden
    13. mars 2010
    Sted
    Stordaln, Åfjord
    VCCN medlemsnummer
    92
    Innlegg
    221
    Antall takk

    Standard Bytte av gasspjeld på 1999 v70, programmering nødvendig? (Løst)

    Hei!

    En kamerat har fått feilkode på gasspjeld på sin 1999 modell v70 (av typen med coil for hver sylinder).
    Ser her at noen har fått gjort tilsvarende jobb hos volvoverksted, med påfølgende programmering.
    Er denne programmeringen nødvendig for å kunne bruke bilen, eller dreier det seg om en form for oppdatering?
    Tenkte eventuelt på om det er mulig å bytte dette spjeldet selv for så å eventuelt ta programmeringen i ettertid, f. eks til sommern.

    Edit: bil uten turbo, 2,5l 20v
    Sist endret av yearbogen; 17/04/12 kl 19:41
    Mvh.
    Kenneth
    ________________________________
    Bil: Volvo 850 2,5 GL - 1994, Bruksbil

  2. #2
    Registrerte brukere Robert H. sin avatar
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    Sotra
    Innlegg
    639
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av yearbogen Vis post
    Hei!

    En kamerat har fått feilkode på gasspjeld på sin 1999 modell v70 (av typen med coil for hver sylinder).
    Ser her at noen har fått gjort tilsvarende jobb hos volvoverksted, med påfølgende programmering.
    Er denne programmeringen nødvendig for å kunne bruke bilen, eller dreier det seg om en form for oppdatering?
    Tenkte eventuelt på om det er mulig å bytte dette spjeldet selv for så å eventuelt ta programmeringen i ettertid, f. eks til sommern.



    Edit: bil uten turbo, 2,5l 20v
    Etter det jeg skjønner må spjeldet programmeres til bilen for at det skal virke.
    Fikk gjort samme jobben på min for et par år siden.
    Robert H.
    2001 C70 2,5T
    2004 MG ZTT 1,8 turbo ZandF
    2006 Ford Ranger XLT
    2007 Challenger Mageo 107

  3. #3
    Registrerte brukere yearbogen sin avatar
    Medlem siden
    13. mars 2010
    Sted
    Stordaln, Åfjord
    VCCN medlemsnummer
    92
    Innlegg
    221
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Robert H. Vis post
    Etter det jeg skjønner må spjeldet programmeres til bilen for at det skal virke.
    Fikk gjort samme jobben på min for et par år siden.
    Ok, da blir det nok verkstedjobb av dette.
    Er vel uansett ikke selve skrujobben som utgjør hovedkostnaden
    Takk for svar.
    Mvh.
    Kenneth
    ________________________________
    Bil: Volvo 850 2,5 GL - 1994, Bruksbil

  4. #4
    FroBe sin avatar
    Medlem siden
    18. aug. 2011
    Sted
    Rogaland (Ryfylke)
    VCCN medlemsnummer
    1544
    Innlegg
    2.046
    Antall takk

    Standard

    Hvis dette er samme type feildesignede Magneti Marelli
    ETM
    som Volvo brukte mellom 1999-2001 så finnes det en utførlig tråd med masse linker til bakgrunnsinformasjon her.
    Jeg kjøpte deler for bytte av spjeldsensor og endte opp med kostnad på kr 1200 og en dags arbeid. Dermed slapp jeg billig unna, og slipper å tenke på programmering og at det vil ryke igjen senere.
    X Volvo 240 B230F manuell 1989
    X Volvo 850 2.5i 10V manuell 1995
    X Volvo V70 2.0T 2004
    X Volvo XC70 2.4T (US) 2001
    X V70 2.5T AWD 4-C Polestar 240hk - solgt
    XC70 D5 4-C Inscription 230hk 2012, Leaf Tekna 40kWh 2019

  5. #5
    Registrerte brukere yearbogen sin avatar
    Medlem siden
    13. mars 2010
    Sted
    Stordaln, Åfjord
    VCCN medlemsnummer
    92
    Innlegg
    221
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av FroBe Vis post
    Hvis dette er samme type feildesignede Magneti Marelli
    ETM
    som Volvo brukte mellom 1999-2001 så finnes det en utførlig tråd med masse linker til bakgrunnsinformasjon her.
    Jeg kjøpte deler for bytte av spjeldsensor og endte opp med kostnad på kr 1200 og en dags arbeid. Dermed slapp jeg billig unna, og slipper å tenke på programmering og at det vil ryke igjen senere.
    Takker, absolutt en tråd med mye nyttig informasjon.
    Mvh.
    Kenneth
    ________________________________
    Bil: Volvo 850 2,5 GL - 1994, Bruksbil

Lignende tråder

  1. Gasspjeld**
    By pawasmuth in forum Elektronikk og Strøm
    Svar: 2
    Siste post: 24/02/12, 10:46
  2. bytte av dempere nødvendig?
    By Odegaard in forum 850 / x70 -serien
    Svar: 7
    Siste post: 23/08/11, 23:12
  3. Trenger nøkkel programmering?
    By coche in forum 850 / x70 -serien
    Svar: 3
    Siste post: 10/07/11, 18:29

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •