Thanks: 0
B230FT; Hva er Turbo-pluss, og spørsmål om lett effektøkning
Har gått til innkjøp av en 93'mod 945 med FT-motor. Selger fortalte at det var en turbo-pluss pakke på bilen. Hva er det?
Videre lurer jeg på om noen har tips til "billig" trim til denne?
For øvrig jager den litt på tomgang, men ikke hele tiden. Noen som vet hva som bør sjekkes ifm det?
Takker for alle svar!
- Volvo 945FT 93'
- Volvo 240, B23A 83'
- Peugeot 406, 1,8 16V 96'
- Suzuki Gn125 98' (DØD)
Her har du litt lesestoff om turbo pluss: http://www.morgis.net/Volvoforum/Bro...-%20SVENSK.pdf Side 249 og 250.
740BTCC
Prosjekttråd
Turbo + er det aller tydeligste tegnet på at disse motorene har for høyt kompresjonsforhold til at man trygt kan kjøre pumpebensin og høyere ladetrykk.Opprinnelig postet av spettnils
Turbo + er en ladetrykkstyring som har motorens "helse" som 1. prioritet.
Det virker slik at man justerer opp ladetrykker for å få ut høyere dreiemoemnt og høyere effekt, men pga at kompforholdet er for høyt til at dette egentlig er mulig, så oppstår det tenningsbank etter kun kort tid. Når dette skjer så kobler turbo + inn og sørger for at sjåføren roer seg og unngår å skade motoren.
Kort fortalt er Turbo+ ladetrykksøkning i korvarige intervaller.
Lavere kompforhold og sterkede actuator til WG gir ett ekstremt mye mer potent resultat.
Okey. Takk for den forklaringen
- Volvo 945FT 93'
- Volvo 240, B23A 83'
- Peugeot 406, 1,8 16V 96'
- Suzuki Gn125 98' (DØD)
Regler for innlegg
Svar med sitat