hvordan installere bosch 044 pumpe på volvo 240?

[volvoevo86]

driver og setter inn fk motor i 240`n, og har kjøpt meg 044 pumpe. noen som har oversikt på åssen det passer i den orginale
pumpekassetten under 240 og åssen koblinger en ska bruke og slangestørrelser. ska på tess og handle inn, men veit ikke om en ska bruke banjo og eller eventuelt åssen overgang jeg ska ha til slangene.

setter pris på raskt svar da den snart skal monteres.

[ArneR]

Passer ikke litt en gang, men det løses heldigvis veldig lett ved å feste pumpa med en slangeklemme.

Når det gjelder koblinger, så er dette litt problematisk. Innløpet har metriske gjenger, M18x1,5. Tess (her i allefall) har ikke metriske nipler som passer.
Utløpet er også litt spesielt på noen pumper, da de har en enveisventil innebygd. Løsningen er å kjøpe passende deler på f.eks. Ebay med en banjokobling og en slags tett mutter.

Her har du banjo til utløpet:
http://www.ebay.co.uk/itm/BANJO-FITT...item3ef8f6fd9d

Her har du nippel til innløpet:
http://www.ebay.co.uk/itm/BOSCH-044-...item27b0183291

Dette er de delene jeg har brukt hos meg, men mange bruker AN tilkobling til innløpet, søk på ebay så finner du det om du trenger det.

EDIT: Om du synes slangeklemme blir jalla, kan du kjøpe en slik brakett:
http://www.ebay.co.uk/itm/Alloy-Fuel...item3cc3f35a4e

[volvoevo86]

Har egen feste brankett til den, så blir bare og borre noen nye hull og få skrudd den fast, så den biten trur jeg er grei.
Er mer det med slanger og koblinger som jeg er usikker på.
denne har også enveisventil, men tenkte jeg sku fjerne denne, da det har blitt anbefalt av flere som kjører denne pumpa. hmm, får sjekke på tess her i morra, håper dem har. men vet du størrelse på slange inn på pumpa og ut av pumpa, så jeg veit størrelse på slangekoblingene jeg trenger?

[ArneR]

Enveisventilen kan jo være grei å ha der også da, holder jo trykket i railen bedre. Men samtidig er det jo ikke noe problem å bygge opp dette trykket igjen med den kapasiteten denne pumpa har. Valgets kval eller noe..

Den nippelen jeg linket til er vel 15mm? Og det var et helvete å få slangen over den husker jeg, nå har jeg 240 da, men tviler på at det er noen spesiell forskjell mellom de forskjellige bilene. Originalt er det vel 12mm knapt, så du skjønner vel at det ikke var enkelt å få slangen over nippelen. Beste hadde vel vært å byttet ut slangen oppe ved tankarmaturet, men det gadd ikke jeg.

Jeg så en adapter fra de metriske gjengene over til vanlige rørgjenger på ebay, så du kan bruke en vanlig "tess"-nippel. Bare søk så finner du den nok.

[volvoevo86]

Blir vell litt valgets kval som du sier ja :P valgte og fjerne den jeg da.

fekk tak i det jeg trengte på tess jeg, bare splitta opp og fjerna den orginale slangen mellom filter og pumpa.
lot bare banjokoblingen på filtere stå igjen, og kobla en ny slange mellom den og pumpa. fungerte veldig greit det.

men takk for raske svar og tips