Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Viser resultater 1 til 14 av 14

Tråd: Litt hjelp ang ombygging

  1. #1
    Registrerte brukere morpheusbd sin avatar
    Medlem siden
    28. nov. 2010
    Sted
    Akershus
    Innlegg
    253
    Antall takk

    Standard Litt hjelp ang ombygging

    Hei. Jeg har en 850 med 2,4/2,5 10v motor som har rulla snart 400k.
    Så tenkte jeg at det hadde vært konge og bygd om denne bilen.
    Ønsket er og bytte til t5 motor(understell osv også seff) og så har jeg lyst til og bygge om til awd.
    Tankene var og reise til svergie og handle bil der og flytte alt over.

    Er det noen som har en oppskrift på hva som må gjøres? Har søkt mye men får ikke noe konkret svar.

    Hva må jeg gjøre for og få bilen lovlig til Norge for og så bruke deler og få det godkjent?

    Hvordan får jeg det godkjent når Volvo ikke har papirene som trengs?

    Takker masse for svar planen er og ha bilen ferdig til 20 juli når folket skal til Volvo museumet
    Volvo v70 2.4d 08 mod http://forum.vccn.no/showthread.php?...bd-08-v70-2-4d
    Volvo s60 d5 02 mod --- solgt
    volvo v70 2.5 Tdi 98 mod --- solgt
    volvo 850 2.0t (lt)stv 96 mod --- solgt

  2. #2
    Registrerte brukere brynna sin avatar
    Medlem siden
    18. sep. 2010
    Sted
    Namdaling
    Innlegg
    597
    Antall takk

    Standard

    Du kan bygge om bilen i Sverige... men skal du ha den over grensa, og på Norske skilter kommer kronene til å renne.
    Staten skal først ha moms på kjøpet av bilen. (Ikke nevn at det er innmontert nye deler) Du vil så få returnert den Svenske momsen fra den Svenske stat som "som går opp i opp"
    Etter dette begynner moroa... Kubikkavgift. 2,5 l motor koster. HK avgift... koster enda mere. Uten at jeg har sjekka vil nok bilen koste deg i avgifter i overkant av 50 000,-

    Sjekk kalkulator om innførsel av bil på www.toll.no
    Volvo XC 70
    Volvo 850 GLT (Er beklageligvis solgt) :(
    VW Caravelle 2,5 TDI Har originalt 151 gamper +++ som hjelper til å ¨dra Hobby`n"
    VW Transporter 2,5 TDI Syncro (stillashengersliteren)
    Har egentlig alt for mye av det staten skal ha avgift på... men må ha det

  3. #3
    Registrerte brukere morpheusbd sin avatar
    Medlem siden
    28. nov. 2010
    Sted
    Akershus
    Innlegg
    253
    Antall takk

    Standard

    var ikke helt sånn jeg mente hehe.. det jeg mener er og hente en "delebil" med andre ord en komplett t5 fra svergie og deretter flytte over deler på min..
    vil ha t5 motor i min osv
    Volvo v70 2.4d 08 mod http://forum.vccn.no/showthread.php?...bd-08-v70-2-4d
    Volvo s60 d5 02 mod --- solgt
    volvo v70 2.5 Tdi 98 mod --- solgt
    volvo 850 2.0t (lt)stv 96 mod --- solgt

  4. #4
    Registrerte brukere brynna sin avatar
    Medlem siden
    18. sep. 2010
    Sted
    Namdaling
    Innlegg
    597
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av morpheusbd Vis post
    var ikke helt sånn jeg mente hehe.. det jeg mener er og hente en "delebil" med andre ord en komplett t5 fra svergie og deretter flytte over deler på min..
    vil ha t5 motor i min osv
    Aha Da er det en annen sak... Akkurat det vet jeg ikke noe om
    Volvo XC 70
    Volvo 850 GLT (Er beklageligvis solgt) :(
    VW Caravelle 2,5 TDI Har originalt 151 gamper +++ som hjelper til å ¨dra Hobby`n"
    VW Transporter 2,5 TDI Syncro (stillashengersliteren)
    Har egentlig alt for mye av det staten skal ha avgift på... men må ha det

  5. #5
    Registrerte brukere morpheusbd sin avatar
    Medlem siden
    28. nov. 2010
    Sted
    Akershus
    Innlegg
    253
    Antall takk

    Standard

    Hehe okei
    Volvo v70 2.4d 08 mod http://forum.vccn.no/showthread.php?...bd-08-v70-2-4d
    Volvo s60 d5 02 mod --- solgt
    volvo v70 2.5 Tdi 98 mod --- solgt
    volvo 850 2.0t (lt)stv 96 mod --- solgt

  6. #6
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    24. jan. 2011
    Sted
    Eydehavn, Aust-Agder, Norway, Norway
    Innlegg
    23
    Antall takk

    Standard

    Sjekk først muligheten for å få godkjent ombyggingen, noen på volvo må godkjenne volvoen ombygd før du kan vise den på biltilsynet, hvis ingen vil gå god for bilen har du egentlig bare en ombygd delebil som du kan selge i deler, kan nesten være billigere for deg og selge bilen din og kjøpe en brukt T5 og heller skifte motor eller overhale motoren på den.

  7. #7
    Registrerte brukere morpheusbd sin avatar
    Medlem siden
    28. nov. 2010
    Sted
    Akershus
    Innlegg
    253
    Antall takk

    Standard

    Volvo hadde ingen papirer på ombygging på denne bilen. Og biltilsynet sa jeg måtte snakke med Volvo. Er det ingen som har fått godkjent denne ombyggingen??
    Volvo v70 2.4d 08 mod http://forum.vccn.no/showthread.php?...bd-08-v70-2-4d
    Volvo s60 d5 02 mod --- solgt
    volvo v70 2.5 Tdi 98 mod --- solgt
    volvo 850 2.0t (lt)stv 96 mod --- solgt

  8. #8
    Registrerte brukere bortstun sin avatar
    Medlem siden
    07. feb. 2010
    Sted
    Buvika
    Innlegg
    159
    Antall takk

    Standard

    Volvo må gi deg et papir som viser karosserilikhet ellom din og en med t5 motor, papirer på bremser, effekt mm.. litt jobb, men skal være mulig..
    07 XC90
    07 Mitsubishi Outlander
    00 V70 AWD
    63 Saab 96

  9. #9
    Registrerte brukere Aashome sin avatar
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    Maura
    Innlegg
    741
    Antall takk

    Standard

    Er flere tråder inne her som inneholder hvem du må kontakte i Volvo for å få papirene du er ute etter. (Finner ikke tråden nå men) Uansett, så må du når du henter bilen i Sverige sørge for å få med nok dokumentasjon på bilen. Dette må du bruke når du skal godkjenne bilen. Da må du vise fram papirer på hvor du har fått tak i motoren og resten av delene fra, altså selve delebilen.

    Så lenge du gjør dette etter boka, skal det ikke være noen problemer
    1999 V70R AWD

    Ta kontakt hvis du trenger hjelp med anlegg!

  10. #10
    Registrerte brukere Sollien sin avatar
    Medlem siden
    19. jan. 2011
    Sted
    Langevåg
    Innlegg
    822
    Antall takk

    Standard

    her er svaret jeg fikk med jahn, og han gjør jo dette ganske ofte

    Det er ikke noen papirer som kan kopieres dessverre, og Volvo Norge er det ikke noe vits i å kontakte de godkjenner ingen ombygginger på noen av bilene sine fra og med 850.
    Du trenger følgende for å få en slik ombygging godkjent:
    - Dokumentasjon på deler, og evt. kvittering på betalt moms ifall de er importert.
    - Norsk typegodkjenningspapirer på bilen delene er plukket fra, dette får du fra Volvo Norge, men du trenger det Europeiske typegodkjenningsnummeret som står i vognkort/typeskilt på donorbil (e9*xx/xx*xxxx*xx).
    - Attestert utskrift av delefilm på bil som skal bygges om samt donorbil som viser at det er samme rå karosseri. Dette får du hos din lokale Volvoforhandler.
    - Attest på at alle deler som skiller den bilen du bygger om og bilen delene plukkes fra er montert i henhold til Volvo sine spesifikasjoner, dette må du ordne etter at bilen er ombygd, bestill time hos din lokale Volvoforhandler. Denne attesten koster som regel en del, påregn ca 1-3000kr.
    - Dokumentasjon på at innsveising av festepunkter for bakaksel er utført av autorisert karosseriverksted i henhold til Volvo sine spesifikasjoner.
    - Sist, men ikke minst, veiing. Dette er den delen som krever mest arbeid. Bilen må lettes for å bli godkjent. Ved forevising hos biltilsyn så får bilen ikke veie mer enn det som står oppgitt som maks tillatt totalvekt i vognkortet ditt minus 375kg med full tank. Dvs. har bilen din en maks tillatt totalvekt på f.eks 1990kg så får bilen maks veie 1615kg med full tank etter ombygging.

    Lykke til.


    Med vennlig hilsen

    Jahn A. Johnsen

    SCStyling Norge
    Søberg
    7224 Melhus
    Tlf: 45215111
    Besøk oss på www.scstyling.no
    Sollien

  11. #11
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    18. jan. 2010
    Sted
    Vegårshei
    VCCN medlemsnummer
    727
    Innlegg
    67
    Antall takk

    Standard

    Morgis hadde jo en utfordring med vekta når han skulle godkjenne T5R
    AWD
    ....
    1995 854 2,5 10V Grønn - Bruksbil
    1995 855 T5-R T-gul - Total makeover
    1995 855 T5-R Svart - falt i strid 21/5-11
    1992 854 GLT - Svart - Solgt
    www.sorlandstreffet.no

  12. #12
    Registrerte brukere RUNE-T5r sin avatar
    Medlem siden
    09. mars 2012
    Sted
    Herøy på Helgeland
    Innlegg
    149
    Antall takk

    Standard

    Er det like mye jobb å få gdkjent bare bytte til T5 motor hos BT

  13. #13
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    06. jan. 2011
    Sted
    Fosser, Aurskog Høland
    Innlegg
    5.170
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av RUNE-T5r Vis post
    Er det like mye jobb å få gdkjent bare bytte til T5 motor hos BT
    Regn med det ja.

    Forresten, innboksen din er full, får ikke sendt deg PM.
    Innehaver av ØSKEN FJØSMEKK
    (Null garanti kun skruglede og god kaffe)

    Har hatt annet enn Volvo jeg også.
    Men jeg tok til fornuften.......

  14. #14
    Registrerte brukere RUNE-T5r sin avatar
    Medlem siden
    09. mars 2012
    Sted
    Herøy på Helgeland
    Innlegg
    149
    Antall takk

    Standard

    har ordnet det nå..

Lignende tråder

  1. Worklogg945-Halden: Ombygging av 230fk til 230ft + litt annet også
    By 945-Halden in forum 700 / 900 / x90 -serien
    Svar: 73
    Siste post: 10/11/14, 19:27
  2. Svar: 1
    Siste post: 06/01/12, 23:35
  3. Svar: 5
    Siste post: 27/06/11, 21:55

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •