Thanks: 3
Alt du trenger å gjøre er å kjøpe et luftfilter fra biltema, Kjøp derretter et såkalt"dumplokk" er enkelte som produserer di, har selv på min å funker fjell. Før jeg satt på dumplokk hadde jeg bare et sånt Pssshh. Så alt du trenger å gjøre er 2 ting. Luftfilter, dumplokk for å blokkere resirk ventilen.
Da får du jo samme probleme med at trykket går tilbake i turboen. Gjør du det sånn bør du nesten kjøpe en dumpventil også. Da får du også mer lyd som trådstarter er ute etterOpprinnelig postet av 9førrlars
Kjøper du på biltema kommer du fra det for rundt 800-1000kr ink T-kobling.
men på vilken side skal man monteren en dumpventil ? på innsugsia eller på turbosida
Folk blir ikke enige om det med dump. Noen mener nærmest innsug, og andre mener nærmest turbo. Di fleste tar den nærmest muligt innsuget.
No veit ikkje eg kor du har LMMen, men antar du har den med luftfilteret? Da bør du helst bruke en resirk ventil for at bilen ikkje skal tru den får meir luft inn enn ka den gjer(du slepp ut luft som LMMen har registrert). På min bil står LMMen mellom innsuget og intercooleren, så eg hadde nok gått for en vanlig dump mellom intercooler og LMM siden eg da ikkje vil sleppe ut luft som LMMen har registrert.
Hvis man ikke gidder å skaffe seg et slik "dumplokk" kan man kjøre trykk rett fra komp.huset på turboen inn på dumpventilen. Da vil det alltid stå samme trykk på over og undersiden av resirkventilen og den åpner aldri..
Bare bruk et t-stykke på slangen mellom turbo og wastegateklokke.
'09 V70
740 - med b21 og vems
har LMMen på turbosiden
den svarte gummipakningen i resirkventilen,er det det som er membranen.hvis du stikker hull i den,får du den lyden da?
Det er membranen ja. Men hvis den lekker vil det jo gå luft fra trykksiden av kompressorhjulet og til sugesiden og i teorien vil man aldri få så mye ladetrykk som man kunne fått med tett membran. Så hvorfor ikke bare gjøre som jeg skrev to innlegg over?
'09 V70
740 - med b21 og vems
har satt på dumplokk.men jeg fikk ikke den samme lyden som han andre jeg kjenner,kan hende jeg må kjøre med dumplokk lite grann.
Jeg har dumplokk på mitsuturboen i ene bilen min, og der kvittrer det egentlig litt vel mye. Men det holder ikke med orginalt ladetrykk hvis du vil ha slik lyd, må nok opp mot rundt 1 kg, eller mer.
'09 V70
740 - med b21 og vems
ok.skal få justert trykket til 1kg.skal få prøvd det i morra.
jeg stakk hull i membranen på resirkventilen istedenfor å bruke dumplokk.da fikk jeg lyden jeg ville ha.det gjør ingenting om turboen blir ødelagt,jeg skal bytte turbo snart allikevel.
Sant sant, skulle bare poengtere at det var 2 lette ting for å få såkalt "flutter" :P
http://s1072.beta.photobucket.com/us...64468.mp4.html min bil med ny turbo
Sist endret av 9førrlars; 19/02/13 kl 13:36
Hvordan fikk du til den lyden?
har du turbo fra en 740? er det der man får sånn lyd?
eller hvordan har du gjort det?
Luftfilter og dumplokk som det står øverst i tråden...
Skal sies at det sliter ekstra på turboen
71' 142 TIC
97' V70 TDI
Detta er ikke org turbo, er turbo fra sierra cosworth uten dumpventil
Petter Hegge takket for denne posten
Kjørte med dumplokk på gamle 13c'en også fikk lignende lyd bare ikke så grom^^
Noen som har tenkt på å sette på 850r dump? Er jo grom lyd i 850'n
Legg ut resultatvideo hvis du kjøper ny dump a
Har montert dump nu, kan godt legge ut en link til video med dump senere
Forskjellen er at med 13c turboen får du lyden nærmest på tomgang siden den lader mykje tidligereDetta er ikke org turbo, er turbo fra sierra cosworth uten dumpventil
71' 142 TIC
97' V70 TDI
tenker på org dump fra 850 t5/t5r
åssen dump kjørte du med der? var ikke såå voldsomt mye lyd?
Kjørte med en eller annen dump jeg hadde i verktøy kassa fra gamle verkstedet hehe, har et par her. Men er ganske sikker på at den der ble kjøpt på biltema for 2 år eller mer tilbake. helt enig i at den ikke bråker noe særlig, ganske lite puff i den, Er rimelig stor forskjell om du kjører med fks turbosmart dump eller RFL dump.
Regler for innlegg
Svar med sitat