Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Viser resultater 1 til 12 av 12

Tråd: M90 uten dobbeltmassesvinghjul

  1. #1
    Daruu sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Vallset, litt sør for Hamar
    VCCN medlemsnummer
    57
    Innlegg
    2.387
    Antall takk

    Standard M90 uten dobbeltmassesvinghjul

    Kompis som driver å bygger om, men når han har satt på enkelmassesvinghjul(hvis det heter det da?) med clutch og trykkplate virker det som om "tappen" i m90 kassa ikke kommer langt nok inn mot veiva?
    For den ytterste biten skal vel ligge helt inne i lageret, eller?

    Evt tanker og tips rundt dette hadde vært supert

  2. #2
    Christian sin avatar
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    Longyearbyen
    VCCN medlemsnummer
    22
    Innlegg
    6.569
    Antall takk

    Standard

    M90 bruker ikke støttelager i veiva.
    Christian Gulbrandsøy
    Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
    Nestleder/Treffansvarlig

  3. #3
    Daruu sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Vallset, litt sør for Hamar
    VCCN medlemsnummer
    57
    Innlegg
    2.387
    Antall takk

    Standard

    Helt sikker?
    For de mente, eller mente å mente, var litt usikre ihvertfall på om det var slik med m90 på bcb. Sa noe om at den kunne vri seg eller noe sånt om du ikke hadde den i lageret, og da ødelegge kassa

  4. #4
    Moderator ArneR sin avatar
    Medlem siden
    23. des. 2009
    Sted
    Overhalla, Nord Trøndelag
    VCCN medlemsnummer
    77
    Innlegg
    3.004
    Antall takk

    Standard

    Har også hørt at M90 ikke bruker veiva til opplagring, som på M4*..
    '83 242
    '92 BMW 325i coupe
    '92 BMW 325td coupe

  5. #5
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    08. feb. 2010
    Innlegg
    316
    Antall takk

    Standard

    Som det blir sagt her oppe så skal ikke inngående aksling i m90 girkassene støttes opp i veiva. Inngående aksel går hele veien gjennom kassa og er opplagret bak i kassen og i clutchhuset.

  6. #6
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    18. des. 2009
    Sted
    levanger
    Innlegg
    2.293
    Antall takk

    Standard

    Skal bare være en foring inni veiva slik at om den skulle bli usentrert så får den det ikke til, skal ikke være lager i veiva nei.
    Som sagt ovenfor så er inngående på m90 opplagret 2 plasser inni kassa.
    Husk at når dere bruker enkel masse svinghjul og justere ut kula gaffelen rir på lengre ut
    Kawasaki kfx 450r
    BMW E39 525T

  7. #7
    Daruu sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Vallset, litt sør for Hamar
    VCCN medlemsnummer
    57
    Innlegg
    2.387
    Antall takk

    Standard

    Okei, da får vi gjøre ett forsøk.
    Takk for svarene

  8. #8
    sekse sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Lier
    VCCN medlemsnummer
    25
    Innlegg
    3.090
    Antall takk

    Standard

    Sjeler tråden din litt, mens me er inne på det. Kva er delenr på enkeltmassesvinghjul til b230 med m90. Evt kva motorar hadde dette svinghjulet?
    -V70 R AWD 2005 http://forum.vccn.no/showthread.php?...5-Ny-bruksbil!
    -240 GL 1993 http://forum.vccn.no/showthread.php?p=65185#post65185
    -V90CC D4 2019
    -144 de Luxe 1971 http://forum.vccn.no/showthread.php?...ight=144+sekse
    xV60 D6 2015 x960 2.5 1995 x242 DL 1979 x244 GL 1980

  9. #9
    Moderator ArneR sin avatar
    Medlem siden
    23. des. 2009
    Sted
    Overhalla, Nord Trøndelag
    VCCN medlemsnummer
    77
    Innlegg
    3.004
    Antall takk

    Standard

    Ingen.. M90 hadde aldri enkelmasse orignalt, men noen kloke hoder fant ut at de heller ville bruke det, så da gjorde de bare som beskrevet tidligere..
    '83 242
    '92 BMW 325i coupe
    '92 BMW 325td coupe

  10. #10
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    08. feb. 2010
    Innlegg
    316
    Antall takk

    Standard

    Hadde diesel+m90 dobbelmasse da?

  11. #11
    Moderator ArneR sin avatar
    Medlem siden
    23. des. 2009
    Sted
    Overhalla, Nord Trøndelag
    VCCN medlemsnummer
    77
    Innlegg
    3.004
    Antall takk

    Standard

    Hm, du skal se du har et poeng der, det aner jeg dessverre ingenting om..

    Men om det svinghjulet går å bruke på en bensinmotor er jo et annet spørsmål da..
    '83 242
    '92 BMW 325i coupe
    '92 BMW 325td coupe

  12. #12
    Registrerte brukere ChrML sin avatar
    Medlem siden
    11. des. 2009
    Sted
    Kongsberg, Norway
    Innlegg
    5.744
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av sekse Vis post
    Sjeler tråden din litt, mens me er inne på det. Kva er delenr på enkeltmassesvinghjul til b230 med m90. Evt kva motorar hadde dette svinghjulet?
    Svinghjulet koster 4000 kr nytt så er mye billigere å plane et gammelt enkeltmassesvinghjul eller kjøpe et renovert fra KG hvis du hadde planer om å kjøpe et nytt.

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •