Heisann! eg skifta abs ring på min 850 T5R. Etter det så rister det i rattet mitt når eg kjem opp i litt fart. mest når eg slepp opp gassen eller inn me clutchen for å skifte gir noken som har vert borti noke liknande før ?
takker for svar
Heisann! eg skifta abs ring på min 850 T5R. Etter det så rister det i rattet mitt når eg kjem opp i litt fart. mest når eg slepp opp gassen eller inn me clutchen for å skifte gir noken som har vert borti noke liknande før ?
takker for svar
Hei. har erfart att disse drivakslingene er litt sære, man bør ha på locktite på splines til det yttre drivledd.
Dette blir gjort på volvo/ bilia iallefall.
Hadde samme problem på en v70 jeg hadde. Smurte på locktite og det ble bra.
Vet ikke om dette er årsaken til att din bil rister, men verdt forsøket.
Volvo Xc60 D3 2013 mod
Volvo 740 tic 1988 mod
Volvo 140 tic 1973 mod
ta av det ytre leddet og ha på locktite på splines? kan vere muli at eg har klart å strekke den eller noke ja
hmm,
fant du udav någe??
d minne litt om d så e med min bil (se tråd 39207) kor lenge har d pågått og va d någe risting fra før? eg merka at det kom gradvis, d gjorde at eg jekka opp bilen og reiv og sleit i dekke i alle retninger for å finna slark. fant då ud at det eina endestyreleddet va utslede og ei styrekula på den andra siå va og slakke.. Stabilisatorstaga virka ok ud..
eg har ennå risting men det e veldig varierende. ikkje så lett å feilsøga når feilen komme imellom 90-100km\t :-D
Eier av ein Volvo V70(I), 2.0 10V 1999, 93KW/126HP, 1984CC B5202S
Ein pessimist e ein optimist me erfaring!!
En pessimist er et menneske som straks det lukter blomster, ser etter kisten.
Har ikkje funne ut noke nei har ikkje vert så lenge, kom rett etter eg skifta abs ring, ikkje vert noke før
hvis eg finne ud koffor min e så humørsyge så ska eg je beskjed så du og evt kan sjekka om d e d sama
Eier av ein Volvo V70(I), 2.0 10V 1999, 93KW/126HP, 1984CC B5202S
Ein pessimist e ein optimist me erfaring!!
En pessimist er et menneske som straks det lukter blomster, ser etter kisten.
Det så jeg skulle frem til var at når jeg kommer frem til en løsning til hva problemet var på bilen min så gir jeg beskjed. slik at vedkommende eventuelt kan kontrollere om det er samme feil.
Eier av ein Volvo V70(I), 2.0 10V 1999, 93KW/126HP, 1984CC B5202S
Ein pessimist e ein optimist me erfaring!!
En pessimist er et menneske som straks det lukter blomster, ser etter kisten.
Hehe ja skrik ut viss du finner ut noke :P skal jer d samme :P
nå har jeg funnet ut endel ting med min bil,
når jeg skiftet dekk på bilen inså jeg at jeg hadde 4 ovale felger med noe kast i, ikke mye men det kan måles.
(bra veistandard i norge vettu) men dette hadde jeg mistanke om fra starten.
utenom det hadde jeg deffekt endeledd VF 72-107_m.jpg og deffekt styrekule HF 72-3055_m.jpg
ser også nå at styrestaken på VF er også utslitt med tilstrekkelig slark (skifter denne snarest) 72-109_m.jpg utover dette håper jeg det skal gå veien.
ellers må jeg få meg nye felger for vinterdekkå :( jippi, jeg som sliter med å få regningene til å strekke til?
Eier av ein Volvo V70(I), 2.0 10V 1999, 93KW/126HP, 1984CC B5202S
Ein pessimist e ein optimist me erfaring!!
En pessimist er et menneske som straks det lukter blomster, ser etter kisten.
styrestaken er skiftet og livet er bra...
ingen risting eller tegn til noe skavanker
Nå får jeg sove godt fremover.
Eier av ein Volvo V70(I), 2.0 10V 1999, 93KW/126HP, 1984CC B5202S
Ein pessimist e ein optimist me erfaring!!
En pessimist er et menneske som straks det lukter blomster, ser etter kisten.
Hehe lenge sida eg har vert her men takk for svar veit du ka den kosta? vanskeli å komme til å skifte eller?
Ser at du har fått til feilen. Men virker som det er flere som sliter med dette. Etter en slik jobb er første bud å sjekke om drivakslingen er skrudd til skikkelig. Om den er løs kan man få vibrasjoner fra helvete :-)
styrestaken min kostet 1050,- på billia. men man kan få nye styrestaker på biltema fra 189,- men usikker på kvaliteten. var ikke så vanskelig å skifte men trangt var det. brukte forresten en griptang fordi jeg ikke hadde en fastnøkkel som passet innunder den trange hjulbuen. fikk dratt til med ganske bra monment selv om det var bare en griptang. ps husk å telle antall omdreininger når du demonterer endeleddet, min hadde ca 15 hele omdreiininger før den var av.
har beskevet dette for en medmedlem noe grovt HER
men som gromførti sier så kan det være drivakslingen som har løsnet. slapp heldigvis dette jeg...
Eier av ein Volvo V70(I), 2.0 10V 1999, 93KW/126HP, 1984CC B5202S
Ein pessimist e ein optimist me erfaring!!
En pessimist er et menneske som straks det lukter blomster, ser etter kisten.
Hehe eg får prøve å finne ut ka som er gale, men takk for alle svar