Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Viser resultater 1 til 6 av 6

Tråd: Tips til søknad BT, T5 i 740.

  1. #1
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    17. jan. 2010
    Sted
    Vestfold/Hordaland
    Innlegg
    217
    Antall takk

    Standard Tips til søknad BT, T5 i 740.

    Hei.

    Noen her som har noen tips til hva man burde ha med i en søknad om t5 i 740. Dette med dempere og stabstag er jo greit.

    Men noe utenom dette som lønner seg å ha med, noe man må spesifisere eller blir det noenlunde likt som en FK søknad? Noen andre som har skrevet en slik søknad som har noen tips?


    Mvh

  2. #2
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Mysen, Østfold
    Innlegg
    3.137
    Antall takk

    Standard

    Ikke skriv mere enn nødvendig er ett godt tips. At du må bruke stabstag fra 760 og sånne detaljer er ikke av stor interesse for de...
    Enkelt og greit, få med motorkoden, effekten/dreiemoment på den. At motorfester osv taes fra 960 og prøv å
    få med noen papirer fra volvo, bla den med godkjente produktendringer som sier at 7/9 serie godkjennes med opptil 238hk.
    17 Ford Mondeo ST Line Ecoboost
    07 Opel Zafira OPC "bussen"
    92 240 "Turbo" venter på bedre tider
    x biler: 95 965, 92 945Turbo, 90 240GL, 15 Focus,
    71 Rekord, 92 Golf, 97 A4 Quattro

  3. #3
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    17. jan. 2010
    Sted
    Vestfold/Hordaland
    Innlegg
    217
    Antall takk

    Standard

    Takker for tipset. Er noe av det jeg har tenkt meg.

    Et annet spørsmål. Har montert 25mm IPD stag. Dette går ikke å bruke lenger det da?

  4. #4
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    17. jan. 2010
    Sted
    Vestfold/Hordaland
    Innlegg
    217
    Antall takk

    Standard

    T-5, motor 2319 ccm, 20 ventiler, 225 Hk, 300 Nm. Motorkode B5234T

    Det blir vel denne motoren som det lønner seg å bruke. Siden den er nærmest kravene. Hvilken bil og årsmodell kan man hente denne motoren ifra da?

  5. #5
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Mysen, Østfold
    Innlegg
    3.137
    Antall takk

    Standard

    Den sitter i 850turbo/T5.
    Det er den motoren som er greiest å trimme videre på siden den har 90mm veiv og 81mm borret.
    F.eks 2,5t har større borr (tåler mindre trykk før sylinderne gir seg), mens 2,0T har mindre slag.
    Prøv å finn en fra litt tidlig 850, så slipper du startsperre.
    Tar du fra f.eks en v70 er du plutselig inne på elektronisk gasspjeld og en hel haug annen dritt.
    17 Ford Mondeo ST Line Ecoboost
    07 Opel Zafira OPC "bussen"
    92 240 "Turbo" venter på bedre tider
    x biler: 95 965, 92 945Turbo, 90 240GL, 15 Focus,
    71 Rekord, 92 Golf, 97 A4 Quattro

  6. #6
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    17. jan. 2010
    Sted
    Vestfold/Hordaland
    Innlegg
    217
    Antall takk

    Standard

    Takker for tips, man lærer noen nytt hver dag. Hvilken årsmodell er det som det lønner seg å ta motoren ifra da?

Lignende tråder

  1. Søknad til biltilsynet??
    By Ragnar in forum 100 / 200 -serien
    Svar: 58
    Siste post: 20/01/13, 17:11
  2. Godkjenne t5 i 850 10v.. Søknad
    By vassengen in forum 850 / x70 -serien
    Svar: 0
    Siste post: 13/06/11, 12:12
  3. søknad te BT
    By tennpluggen in forum 100 / 200 -serien
    Svar: 3
    Siste post: 01/08/10, 16:19

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •