Den blir nå kun brukt til å kjøre på treff Den blir ikke brukt som bruksbil lenger, slik som før.
Har spaklet fremskjermen min nå, så jeg begynner å se enden til EU-kontroll igjen
Volvo 142 GL 1971-Prosjektbil
Volvo 850 1995-Bruksbil
Sikkert håp da. Jeg har lest om 142GL som har vært restaurert fra antageligvis klart vanskeligere utgangspunkt...
93/94 245SE
93 244SE (45.000 km)
75 164E (fra California)
03/04 S80 2.0T
15/16 S80 D4
Haha, kanske var lite sämre färgåtergivning på gamla skärmen då, där såg den beige ut men med ny laptop så ser jag att den är guld.
Men ska du ändå lacka om hela bilen i guld framöver kan jag ju förstå att du gör som du gör, som sagt var det ingen kritik utan bara en grej jag blev fundersam på.
Har haft: PV544 -62, 142 DL -71, 142 DL -73, 164 -73, 142 DL -74, 145 L -74, 164 E -74, 245 L -78, 245 GL -81 744 GL -87, 745 GLT 16V -89
Har: PV544 -65, 744 GL -90
Beige var kanskje ingen original farge det året heller, eller hva...?
93/94 245SE
93 244SE (45.000 km)
75 164E (fra California)
03/04 S80 2.0T
15/16 S80 D4
Har haft: PV544 -62, 142 DL -71, 142 DL -73, 164 -73, 142 DL -74, 145 L -74, 164 E -74, 245 L -78, 245 GL -81 744 GL -87, 745 GLT 16V -89
Har: PV544 -65, 744 GL -90
Men en viss sannsynlighet er det vel.
Bare for kuriositetens skyld har jeg sett etter i "140-boken" fra Svenska Volvo 140-klubben, og det ser strengt tatt ikke ut til å være noen originalfarge til 140-serien som kalles beige, men forskjellige varianter av gul finnes det opp gjennom årene.
93/94 245SE
93 244SE (45.000 km)
75 164E (fra California)
03/04 S80 2.0T
15/16 S80 D4
Ja, men som jag redan sagt, så har jag skitdålig koll på 140-serien och vilka kulörer som funnits och inte funnits är definitivt inget jag kan svara på, jag tyckte det såg ut att vara beige färg under huven på min gamla skärm, vilket var fel, vilket jag också såg på min nya skärm där den uppenbart är guld, är det någonting att ens diskutera längre?
Har haft: PV544 -62, 142 DL -71, 142 DL -73, 164 -73, 142 DL -74, 145 L -74, 164 E -74, 245 L -78, 245 GL -81 744 GL -87, 745 GLT 16V -89
Har: PV544 -65, 744 GL -90
Det er ikke noe spesielt poeng i å diskutere i betydning hvem som har rett og hvem som har feil osv. Men det finnes stadig anledninger til å få fram mer informasjon - det er poenget etter mitt syn. Det bør ikke være noe minus.
Hvis du har sett beige forskjellige (bortgjemte?) steder, kan det kanskje være grunning...?
93/94 245SE
93 244SE (45.000 km)
75 164E (fra California)
03/04 S80 2.0T
15/16 S80 D4
Bilen er nå blitt kjørbar igjen skal legge ut noen bilder av siste arbeide som er gjort på den så snart jeg rekker det Skal skifte til orginalfjører før det bli EU-kontroll
Volvo 142 GL 1971-Prosjektbil
Volvo 850 1995-Bruksbil
Visst har du en poäng i det också Larsverm.
Färgkod 42 "Californiavit" är dock i gränslandet mot beige, det är närmsta jag kom på för tillfället i alla fall.
Har haft: PV544 -62, 142 DL -71, 142 DL -73, 164 -73, 142 DL -74, 145 L -74, 164 E -74, 245 L -78, 245 GL -81 744 GL -87, 745 GLT 16V -89
Har: PV544 -65, 744 GL -90
Da er det vell på tide men en liten bildeoppdatering igjen
Har helsveist det gamle blinklys hullet. Ser ikke særlig pent ut, men det var så tynt på noen steder at jeg brente hull.
Så var det å skjære ut noe rust nede på skjermen.
Skar ut den samme biten fra den gamle skjermen og sveiset inn
Så var det å pusse sveisene og kappe ut hullet til det rett blinklyset, også det jeg ikke kan. Sparkle skjermen
Så var sparklet pusset og skjermen praymet
Så hadde jeg på sprøytesparkel får å se om den fra biltema fungerte og det vil jeg sei den gjorde
Så var det lakking av skjerm. Dårlig bilde, men resultatet ble bra med tanke på resten av lakken på bilen
Første prøvetur etter reparasjonen
Volvo 142 GL 1971-Prosjektbil
Volvo 850 1995-Bruksbil
Det vil jo vise seg etter hvert hvordan det holder i lengden, men etter hva det går an å se her, virker det som at du fikk et fint resultat med innsatsen din.
93/94 245SE
93 244SE (45.000 km)
75 164E (fra California)
03/04 S80 2.0T
15/16 S80 D4
ja, får se med tiden
Volvo 142 GL 1971-Prosjektbil
Volvo 850 1995-Bruksbil
Hvis du senere skulle komme til å sette i gang en grundig restaurering med original farge osv, ville det kanskje være mest på den sikre siden å finne en annen skjerm som det ikke har vært gjort noe med.
93/94 245SE
93 244SE (45.000 km)
75 164E (fra California)
03/04 S80 2.0T
15/16 S80 D4
ja, da skal jeg kjøpe nye skjermer på begge sidene den er litt skadet den på høgre siden også, men blir no skult av frontleppa mi men det størst problemet mitt er takluken som er innmontert. det er jo egentli noe skit, for den lekker når det regner kraftig.
Volvo 142 GL 1971-Prosjektbil
Volvo 850 1995-Bruksbil
Å ja. Ser den ut til å ha hatt takluke originalt...?
93/94 245SE
93 244SE (45.000 km)
75 164E (fra California)
03/04 S80 2.0T
15/16 S80 D4
Næi, det er ettermontert slik "råne" luke fårr å kalle det for det. Her kaller vi det for "budalsluke". Den er i utgangpunktet tett, men når det regner ekstremt mye, så renner det vann inn. Når det er kalt ute så blir det kondens og store istapper i takluken
Volvo 142 GL 1971-Prosjektbil
Volvo 850 1995-Bruksbil
Uheldig. Skal du gjøre det skikkelig en gang senere, burde du kanskje få ombygd til noe tilsvarende original type takluke også da...
93/94 245SE
93 244SE (45.000 km)
75 164E (fra California)
03/04 S80 2.0T
15/16 S80 D4
ja, må nok gjøre det skal den settes i original stand
Volvo 142 GL 1971-Prosjektbil
Volvo 850 1995-Bruksbil
Minns jag rätt så ska det inte ha hänt just något med själva takluckan genom åren, alltså ska du lika gärna kunna ta ett tak från en 93ans 240 med lucka och det blir fortfarande korrekt. Breddar ju urvalet lite kanske.
Har haft: PV544 -62, 142 DL -71, 142 DL -73, 164 -73, 142 DL -74, 145 L -74, 164 E -74, 245 L -78, 245 GL -81 744 GL -87, 745 GLT 16V -89
Har: PV544 -65, 744 GL -90
Får se hvordan det bli med taket :-D
Volvo 142 GL 1971-Prosjektbil
Volvo 850 1995-Bruksbil
Da var bilen Eu godkjent igjen uten en eneste feil
Volvo 142 GL 1971-Prosjektbil
Volvo 850 1995-Bruksbil