Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Viser resultater 1 til 2 av 2

Tråd: SLETT; SOLGT. S, N-Tr.lag: 1994 945, godkjent ombygd til V70TDi-motor

  1. #1
    Registrerte brukere spettnils sin avatar
    Medlem siden
    13. mars 2010
    Sted
    Leksvik, Nord-Trøndelag
    Innlegg
    228
    Antall takk

    Standard SLETT; SOLGT. S, N-Tr.lag: 1994 945, godkjent ombygd til V70TDi-motor

    Vil nå selge bilen min pga mangel på tid/resurser til å gjøre ferdig bilen. Er PKK-godkjent frem til sept.2013.
    Det er en 94mod 945 med motor fra V70 TDi 1997. M46 gir og 1041 bakaksel. Lakkert i Ocean Race blå, med koksgråe lister. El.vindu, el.speil(litt trege), manuell takluke (også litt treg, men har komplett el.takluke som sendes med), grått delskinn interiør fra 98' 945, sideairbag i framstolene, nedfellbare bakseter, integrert barnesete i midten. US-blink foran, hvitblink side, og baklykter som har gråtonet midtfelt. 95' 960 bakluke.

    Det er en del nytt på bilen: Clutch, reg.reim+dieselreim med løpe/strammehjul (motor justert av MadsenBil Verdal), ny vannpumpe med 3års garanti, alle pakninger på motor og i toppen byttet. Olje, filter og dieselfilter nytt, ny girolje. Motor er innvendig veldig fin, og lagrene er strøkne både på veiv og råder.
    2,25" Downpipe, 3" eksos med 2 lyddempere fra DP.
    Står også i en 5kW Eberspächer dieselvarmer i bilen.

    Det er noen feil på bilen: speil og takluke trege, støtdemperen hø.foran leker olje, kupevifta knirker i lagrene etter en stund, samt at registeret muligens er litt tett (kan skylles med rensemiddel?) Kupelyset virker bare på bryteren i taket. Kosmetisk er den ikke strøken pga dårlig grunnarbeid og lakkjobb.

    Feilen som er viktigst er en feil på forstillingsventilen på dieselpumpa. Har vært og lest av feilkoder, og den har for høyt signal. Prøvde å måle spg når den går på tomgang, og den får 0,4V under ladespenning, så det er et kortsluttet signal som kommer til ventilen. Er ikke sikker på hvilken spenning den skal ha, men det er lavere enn det som er målt. Selve ventilen har jeg nettopp tatt ut og vasket i ultralydbad.

    Utover dette er det noen deler som blir sendt med, men har ikke helt oversikten over hva alt er akkurat nå. Har også bevis fra Volvo Norge på at hengerfeste kan oppgraderes til 1600kg, kun med å vises på biltilsyn, samt et papir som dokumenterer at bil er levert uten
    ABS
    .

    Selger betaler årsavgift

    Prisantydning 20000,- eller bud over. Dette er med 15" 760-felg på Nokian piggfri. 2000,- tillegg for 17" TSW felger, 2500,- tillegg for helt ny og ubrukt KCR-boks.

    Ved spørsmål eller interesse, ring 45428603. Helst ikke SMS

    Finnes worklog: http://forum.vccn.no/showthread.php?...OK-til-sept-13

    Bjørn Kåre Sørli





    Sist endret av spettnils; 23/02/12 kl 19:26
    - Volvo 945FT 93'
    - Volvo 240, B23A 83'
    - Peugeot 406, 1,8 16V 96'
    - Suzuki Gn125 98' (DØD)

  2. #2
    Registrerte brukere spettnils sin avatar
    Medlem siden
    13. mars 2010
    Sted
    Leksvik, Nord-Trøndelag
    Innlegg
    228
    Antall takk

    Standard

    Bump.
    - Volvo 945FT 93'
    - Volvo 240, B23A 83'
    - Peugeot 406, 1,8 16V 96'
    - Suzuki Gn125 98' (DØD)

Lignende tråder

  1. Spettnils: 1994 Volvo 945, D5252T(V70TDi 97') Solgt
    By spettnils in forum 700 / 900 / x90 -serien
    Svar: 239
    Siste post: 05/02/13, 19:26
  2. SLETT:S; N-Tr.lag: Volvo 945 94', godkjent ombygd til S/V70TDI-motor.
    By spettnils in forum Biler selges / kjøpes
    Svar: 2
    Siste post: 18/12/11, 22:17
  3. Volvo 240 1990 B230FK GODKJENT OMBYGD
    By Fredrik.åsen in forum Biler selges / kjøpes
    Svar: 15
    Siste post: 25/09/11, 11:32

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •