Dyser på Tlao chip

[gl740turbo]

Kan du ramse opp hele oppsettet ditt for å få litt helhet i det?

Bosch 558 dyser
Viking spesial chip
Tennings Chip
3" eksos
Stor alucooler
T3 china turbo
3" LMM (Flytta Lmm etter intercooler og dumpventil)
VX3 kam

[TomX95]

B2300Fk
Stoot alu Cooler.
T3 china turbo.
VX3 kam.
3" Lmm
Viking Special Chip. I 962 boks.
En eller annen tenningschip (veit desværre ikke hvordan)
Flyttet Lmm til trykkside.
Har "power" filter.
Dump ventil.
3" eksos hele veien.
Bosch 558 dyser.
3" luftslanger hele veien.

Sliter med att den dauer fort ut på tomgang. Rykker å hærjer når man kruser.
Eneste positive er att den flyger som en skremt hare nårr jeg trøkker på gassen!

[TomX95]

tlao chip med 6500rpm sperre. Den brukte jeg også sammen med 680cc dysene, både på bensin og e85. Samme chip klarte alle tre komboene, men det tok litt tid før det gikk brukbart.

Aha får prøve det Hviss ikke må jeg bare prøve på Ostrich ellerno

[eab]

Sliter med att den dauer fort ut på tomgang. Rykker å hærjer når man kruser.

Fiks dette før du begynner å prøve ut forskjellige chipper.

[Jonas Soldal]

-Første jeg ville prøvd var å sette tilbake org tenningschip. (i og med viking ikke anbefaler å bruke noe annet enn den)
-Sjekk at det ikke kommer falskluft inn noe plass.
-Sjekk dyse jordinger
-Er det orginal 012 LMM?
-Sjekke tempsensor i topp.
- BREDBÅNDSLAMBDA???:P
Hadde selv problemer med ett sett med 558 dyser som bare sto åpne. Hadde samme problemene som du beskriver. Sette på 968 dyser å da kom den seg. (sier ikke at det må vere dysene dine)
Men om du ikke har bredbåndslambda så vær så snill å kjøp det for din egen del. da ser du hva som skjer i stedenfor at du må gitte det

[TomX95]

-Første jeg ville prøvd var å sette tilbake org tenningschip. (i og med viking ikke anbefaler å bruke noe annet enn den)
-Sjekk at det ikke kommer falskluft inn noe plass.
-Sjekk dyse jordinger
-Er det orginal 012 LMM?
-Sjekke tempsensor i topp.
- BREDBÅNDSLAMBDA???:P

Sjekka jordinger, er orginal LMM i 3" rør. Tempsensor kan jeg kansje sjekke.

Mangler Bredbåndslamda, ser etter nå. Tenkte å handle te helga.

[Jonas Soldal]

Kan anbefale Innovate sin BBL Har den selv.

[TomX95]

Jeg kjøpte bilen med chipen. Veit ikke hvordan den var orginal. Men når jeg kom hjem å kikka hadde han bare koblet av tomgangsventilen og justert tomgangen med straming av gassveier.. :/ Dette er selvfølgelig rettet opp. Men han er fortsatt litt rar.

[Jonas Soldal]

Jeg hadde afr 10,0 på tomgang med 558 dysene. Var helt sykt med bensin.. Stinka rett og slett.
Etter jeg bytta dysene la den ser på AFR 14,7 på tomgang (slik den skal) Men dysene mine hadde lagt en god stund før jeg brukte de. Kan være det som gjorde problemet i mitt tilfelle

[TomX95]

Jeg hadde afr 10,0 på tomgang med 558 dysene. Var helt sykt med bensin.. Stinka rett og slett.
Etter jeg bytta dysene la den ser på AFR 14,7 på tomgang (slik den skal) Men dysene mine hadde lagt en god stund før jeg brukte de. Kan være det som gjorde problemet i mitt tilfelle

Var no sånt co`en tilsvarte på min på eu kontrollen :P Kom jo da ikke igjennom.. Får håpe det kan være temp sensoren i mitt tilfelle

[Jonas Soldal]

Krysser fingrene for det ja

[TomX95]

Kan jo ikke lukte på filemen Men ser i alle fall litt av tendensene til att den dør ut etter man har gitt gass.

[TomX95]

Hørte med han som lagde Tlao chipene, han skulle ha 100 dollar, men han lagde ikke til 962 boksen og han var litt skeptisk til 558 dysene.. :/

[TomX95]

fungerte fint med 558 dyser og 3" lmm til meg. Riktignok bare bensinchip'en som sto i da.

Men hvor lang tid tokk det før den fungerte? Var sånn cirka kjørbar?