eMTea's første MS installasjon MS3X (PCB 3.0) i 740tic (B230FK)

**Njål Nilssen** · 21/02/12, 01:42

Opprinnelig postet av Stisn

dysekontaktene(EV1 i hvert fall) har de på diyautotune. Noe jeg skulle likt å visst siden vi er inne på det... Noen som vet hvor man kan få "løse"

ECU

-kontakter? Eller generelt 40-80pins kontakter. Helst nye til å lage eget. Vil ha "plug and play" på neste motoren jeg bygger :x Bare jekke inn motor, og koble til kontakten.

Tips... MIL 38999 serie I eller III

**Stisn** · 21/02/12, 09:18

MIL 38999 "U.S. Military connector specifications"! haha. Den burde funke :P

**eMTea** · 21/02/12, 12:31

Opprinnelig postet av Stisn

dysekontaktene(EV1 i hvert fall) har de på diyautotune. Noe jeg skulle likt å visst siden vi er inne på det... Noen som vet hvor man kan få "løse"

ECU

-kontakter? Eller generelt 40-80pins kontakter. Helst nye til å lage eget. Vil ha "plug and play" på neste motoren jeg bygger :x Bare jekke inn motor, og koble til kontakten.

Jada, jeg vet de har litt å velge i, handler alt jeg bruker der, men jeg har alle kontaktene, så ville helst bare kjøpt løse pinner..

DIYautotune har jo denne pluggen da: http://www.diyautotune.com/catalog/w...kit-p-364.html ser ut til å ha litt større kontakter og være litt enklere å terminere enn MIL pluggene.

-Magnar-
Tapatalk @iPhone

**Stisn** · 21/02/12, 14:40

Den har jeg faktisk ikke sett før! Takk

**eMTea** · 21/02/12, 14:43

Nei den er utrolig vanskelig å navigere seg frem til, ikke logisk i det hele tatt, skulle tro de hadde slettet den ifra nettbutikken... De har også en plate som er beregnet å sette 2 slik i: http://www.diyautotune.com/catalog/m...ors-p-475.html som gjør det ganske pent

**Njål Nilssen** · 21/02/12, 15:00

Ville fortsatt gått for en 38999 type plugg med endten banjokoppling (series I) eller quickturn lock (Series III) Får de i motorsportutgave i fiberarmert plast, og når de ikke skal følge en spec OG være godkjennt så er de ikke dyre heller

OG de funker like bra som de i fly

http://www.souriau.com/motorsport/re...8TA-Series.pdf

**eMTea** · 21/02/12, 15:32

Litt koblingsspm:

Ifølge dette bildet, så kal ikke "Signal Ground" bruke på WB02, kun når du kjører med smalbånd. stemmer det?

**Njål Nilssen** · 21/02/12, 17:26

Opprinnelig postet av eMTea

Litt koblingsspm:

Ifølge dette bildet, så kal ikke "Signal Ground" bruke på WB02, kun når du kjører med smalbånd. stemmer det?

Vil tro den fortsatt trenger jord fra "nernst" cella

ellers har den ingenting å måle signalspenninga opp mot... så i affal samme jord som controllern... Dog dafft av MS og ikke kan bruke WBO2 fullbreddesignal (ca. 1V bredde) istedet for den elendige oppløsningen man får av NB (0,1V bredde)...

**eMTea** · 21/02/12, 23:53

Gidder du uttype hva du mener med "nernst" cella? Jeg er ikke helt varm i trøya med dette, så er ikke alt som er like selvforklarende

Men kommer nok til å legge ut en jord og 12v fra dette ledningsnettet til den, så da kommer jo alt sammen fra samme jordingsplan. Jeg skal jo bruke en Innovate LC1 (http://www.diyautotune.com/catalog/i...822-p-329.html), så den utnytter vel hele båndbredden da?

**Truckdriver** · 22/02/12, 00:04

Opprinnelig postet av eMTea

Litt koblingsspm:
Ifølge dette bildet, så kal ikke "Signal Ground" bruke på WB02, kun når du kjører med smalbånd. stemmer det?

Det skjemaet der er bare ett generelt grovt oversiktskjema. For å få best mulig signal så jorder du bbl i en av jordledninga som går inn på hoved DB37 kontakten.
Og en ting til, helst ikke gi bbl strøm fra samme kurs som bensinpumpe.

Opprinnelig postet av flyfaen

Vil tro den fortsatt trenger jord fra "nernst" cella

ellers har den ingenting å måle signalspenninga opp mot... så i affal samme jord som controllern... Dog dafft av MS og ikke kan bruke WBO2 fullbreddesignal (ca. 1V bredde) istedet for den elendige oppløsningen man får av NB (0,1V bredde)...

Vet ikke om jeg er helt med på tanken din. Man kan koble enten vanlig lambda og bredbånds på O2 inngangen. Inngangen støtter støtter alt av spenning fra 0 til 5 v.
Så om du har ett 0-1v, 0-5v signal, eller 2-4, eller 1-4,5v spiller ingen rolle så lenge man kalibrerer inn rett kurve. Og for de som synest anologt bbl signal blir for unøyaktig så kan man bruke det digitale signalet LC1 produserer direkte via

CAN

. Så slipper man å være redd for spenningsforskjeller og slik.
Ikke akkurat det jeg vil kalle for dafft da men...

**eMTea** · 22/02/12, 00:10

Opprinnelig postet av flyfaen

Ville fortsatt gått for en 38999 type plugg med endten banjokoppling (series I) eller quickturn lock (Series III) Får de i motorsportutgave i fiberarmert plast, og når de ikke skal følge en spec OG være godkjennt så er de ikke dyre heller

OG de funker like bra som de i fly

http://www.souriau.com/motorsport/re...8TA-Series.pdf

Sikkert helt greit for deg som jobber i flybusinessen, men det er jo ikke så lett for hvermansen å finne en fohandler som selger deg den pluggen. Syntes du kunne kjøpt et parti, å solgt her på forumet

**eMTea** · 22/02/12, 00:12

Er det ok å bruke samme kurs som

ECU

'en eller?

Opprinnelig postet av Truckdriver

Og for de som synest anologt bbl signal blir for unøyaktig så kan man bruke det digitale signalet LC1 produserer direkte via

CAN

. Så slipper man å være redd for spenningsforskjeller og slik.
Ikke akkurat det jeg vil kalle for dafft da men...

Har du lyst til å fortelle litt om det oppsettet der?

**Njål Nilssen** · 22/02/12, 01:52

Opprinnelig postet av Truckdriver

Det skjemaet der er bare ett generelt grovt oversiktskjema. For å få best mulig signal så jorder du bbl i en av jordledninga som går inn på hoved DB37 kontakten.
Og en ting til, helst ikke gi bbl strøm fra samme kurs som bensinpumpe.

Vet ikke om jeg er helt med på tanken din. Man kan koble enten vanlig lambda og bredbånds på O2 inngangen. Inngangen støtter støtter alt av spenning fra 0 til 5 v.
Så om du har ett 0-1v, 0-5v signal, eller 2-4, eller 1-4,5v spiller ingen rolle så lenge man kalibrerer inn rett kurve. Og for de som synest anologt bbl signal blir for unøyaktig så kan man bruke det digitale signalet LC1 produserer direkte via

CAN

. Så slipper man å være redd for spenningsforskjeller og slik.
Ikke akkurat det jeg vil kalle for dafft da men...

jojo.. klart... 0-5V signalet er jo et oppsaklert signal det og

De nyeste BBL til Bosch har vel et output på nernst cella som er oppimot 2V diff fra lambda 0,5 til 1,2 elns

Hvis MS nå kan bruke både skalerte og råsignaler så er jo det bra

Men nå har vel ikke jeg oppdatert meg på MS skjønner jeg

Sist jeg satt meg inn i det kunne det ikke styre 5 cyl, og kunne kun bruke NBL signal så hadde man BBL så måtte man bruke den emulerte NBL utgangen osv. Ble liksom forkastet der og da, litt glemt siden

Analogt signal funker som pokker det... skjærm og null kraftige jordstrømmer på samme jordingspunkt (les pumpa som du selv sa) så går det knirkefritt

**Njål Nilssen** · 22/02/12, 01:57

Opprinnelig postet av eMTea

Gidder du uttype hva du mener med "nernst" cella? Jeg er ikke helt varm i trøya med dette, så er ikke alt som er like selvforklarende

Men kommer nok til å legge ut en jord og 12v fra dette ledningsnettet til den, så da kommer jo alt sammen fra samme jordingsplan. Jeg skal jo bruke en Innovate LC1 (http://www.diyautotune.com/catalog/i...822-p-329.html), så den utnytter vel hele båndbredden da?

Nernst cella er den lille edelmetall delen av oksygensensorer som lager et spenningssignal ut fra hvor mye oksygen det er i gassen som strømmer gjennom

**Truckdriver** · 22/02/12, 12:01

Opprinnelig postet av flyfaen

jojo.. klart... 0-5V signalet er jo et oppsaklert signal det og

De nyeste BBL til Bosch har vel et output på nernst cella som er oppimot 2V diff fra lambda 0,5 til 1,2 elns

Hvis MS nå kan bruke både skalerte og råsignaler så er jo det bra

Men nå har vel ikke jeg oppdatert meg på MS skjønner jeg

Sist jeg satt meg inn i det kunne det ikke styre 5 cyl, og kunne kun bruke NBL signal så hadde man BBL så måtte man bruke den emulerte NBL utgangen osv. Ble liksom forkastet der og da, litt glemt siden

Analogt signal funker som pokker det... skjærm og null kraftige jordstrømmer på samme jordingspunkt (les pumpa som du selv sa) så går det knirkefritt

MS1, MS2 og MS3 støtter alle 0-5v lambasignal. Mulig MS1 ikke støtter det med B&G kode, men jeg tviler. MS2 har ivertfall støtta det siden den først kom ut i 2005. Så hvor du har det fra at det kunn støttes smalbåndsignal lurer jeg på.
For å presisere. Når man henter signalet via

CAN

bus så er det det digitale signalet som kontrolleren(LC1) produserer man benytter, og ikke signalet cellen produserer man bruker direkte. MS er ikke utav den velig lille håndfullen med sprut med innebygd konotrollenhet som kan kobles direkte til en bbl sonde.

Du kan trygt hente strøm fra samme kurs som

ECU

får fra

Inne i MS er det en sak som jevner ut spenningstopper, så spenningen der skal være av den mer jevne du finner i hele bilen.

**tempo_panter** · 23/02/12, 18:19

deutsch har også mye fint av kontakter! på massey ferguson blir no ala disse her mye burukt: http://uk.stockncable.com/images/big...7-22-11-03.JPG ser jo ryddig ut og jævlig fort gjort og koble av og på!

er også veldig lite tull med den til tross for al driten og møk de blir utsatt for!

**Njål Nilssen** · 23/02/12, 18:24

Opprinnelig postet av tempo_panter

deutsch har også mye fint av kontakter! på massey ferguson blir no ala disse her mye burukt: http://uk.stockncable.com/images/big...7-22-11-03.JPG ser jo ryddig ut og jævlig fort gjort og koble av og på!

er også veldig lite tull med den til tross for al driten og møk de blir utsatt for!

Deutsch kjører også på MIL 38999 specen

De har andre kjekke kontakter også

**tempo_panter** · 23/02/12, 20:58

ser også ut som de vanntette kontaktene som man får på wurth er ganske kurante!

**Njål Nilssen** · 23/02/12, 22:09

Opprinnelig postet av eMTea

Sikkert helt greit for deg som jobber i flybusinessen, men det er jo ikke så lett for hvermansen å finne en fohandler som selger deg den pluggen. Syntes du kunne kjøpt et parti, å solgt her på forumet

Vi får se

Kan gjør det hvis jeg finner for godt å lage et lite firma i tillegg til min faste

**eMTea** · 27/02/12, 17:15

Idag har jeg bestilt en slik KnockTek boks; http://www.extraefi.co.uk/knock.htm
Håper den fungerer greit. Vet at man ikke skal stole på sånt, men grei addon å ha med seg.

-Magnar-
Tapatalk @iPhone

**Njål Nilssen** · 27/02/12, 18:01

Opprinnelig postet av eMTea

Idag har jeg bestilt en slik KnockTek boks; http://www.extraefi.co.uk/knock.htm
Håper den fungerer greit. Vet at man ikke skal stole på sånt, men grei addon å ha med seg.

-Magnar-
Tapatalk @iPhone

Ikke for å være en gledesdreper eller pessimist nå, men skjønner ikke helt hvordan den der skal kunne være til hjelp i det heletatt... Hvor stiller man inn bandpassfilteret, og det digitale filteret hvor man deffinerer første, tredje og fjerde grads bankefrekvens? Den har tydelig ikke noe instillinger for hvor mange veivgrader den skal være aktiv på etter hver sylinder har fyrt av heller...

Da er du faktisk bedre satt med å kopple et headset til bankesensoren direkte...

**eMTea** · 27/02/12, 18:06

Som jeg sa, for håpe det fungerer..

Kan man bruke bankesensor som en mic, koble til en forsterker også til et headset? Har litt elektronikk på lur om det er mulig å gjøre det slik..

-Magnar-
Tapatalk @iPhone

**Berg Performance** · 27/02/12, 18:26

Opprinnelig postet av flyfaen

Ikke for å være en gledesdreper eller pessimist nå, men skjønner ikke helt hvordan den der skal kunne være til hjelp i det heletatt... Hvor stiller man inn bandpassfilteret, og det digitale filteret hvor man deffinerer første, tredje og fjerde grads bankefrekvens? Den har tydelig ikke noe instillinger for hvor mange veivgrader den skal være aktiv på etter hver sylinder har fyrt av heller...

Da er du faktisk bedre satt med å kopple et headset til bankesensoren direkte...

Jeg kjører med bankesensor rett inn i headsett ! Fungerer helt utmerket! Kosta meg 150 kroner å hive sammen og slår nok det meste av dingsebomser

En bankesensor er en Piezoelektrisk mikrofon som står i blokka rett under toppen, denne har rett og slett ett signal lignende alle andre mikrofoner (dog ett litt høyt nivå på signalet) Jeg brukte mikrofoninngangen på datamaskinen som forsterker og kjørte ut i headsett! Bør ikke bruke laptop egentlig, da signalet er for høyt til micinngangen, en grei løsning vil være å sette på en motstand eller lignende =)

**eMTea** · 27/02/12, 18:32

Så man trenger ikke forsterker imellom? Interresant!
Hva slags headset bruker du? Kan være greit å vite, for impendansen spiller nok litt inn der..

Hører man godt forskjell på banking og generell støy? Regner med det er endel ulyder utenom..

Hvis jeg skal prøve å fremprovosere banking, hvilket turtall og metode er tryggest å prøve da? Er jo greit å se om headsettet fungerer mener jeg..

-Magnar-
Tapatalk @iPhone

**Modalen** · 27/02/12, 18:59

Opprinnelig postet av flyfaen

Da er du faktisk bedre satt med å kopple et headset til bankesensoren direkte...

Hvilket er en veldig god ide!
Med en bosch type sensor behøver du bare en 100k ohm motstand i serie, så kan du kjøre sensoren rett inn på mic inngangen på laptop, evt egen forsterker.

Brukere som er tagget i denne tråden

Tråd: eMTea's første MS installasjon MS3X (PCB 3.0) i 740tic (B230FK)

Trådverktøy

Søk i tråd

Display

Lignende tråder

Første oppstart på rallycross B230 med nytt sprut. Første løp kjørt.

Første post og første Volvo

De første V60 ankommet

Datasprut, installasjon i bil.

Tagger for denne tråden

Regler for innlegg