Har en 1995 modell 2,5l som ikke vil tenne. Den får gnist og pluggene blir våt.
Den er så vidt bortpå, men går ikke for egen maskin.
Har du noen forslag, skrik ut. Hører at bensinpumpen bygger opp trykk, og stopper.
Thanks: 1
960, 2,5l vil ikke starte?
Har en 1995 modell 2,5l som ikke vil tenne. Den får gnist og pluggene blir våt.
Den er så vidt bortpå, men går ikke for egen maskin.
Har du noen forslag, skrik ut. Hører at bensinpumpen bygger opp trykk, og stopper.
Har byttet svinghjulveiv sensor og kamaksel sensor. Dette hjelper ikke..... =(
bytt plugga dine. 2,5l er overfølsom på dårlige plugger
1988 760 B6284T
1988 765 D24TIC
1985 740 B230ET
Hei jeg har hatt akkurat samme problem som deg to ganger de siste to årene. begge ganger på vinteren og bilen sto i relativt bratt nedfor bakke, vet ikke om det har noe å si. fikk høre av en svensk mekaniker at det ikke var kompresjon fordi ventilene stod åpne pga for lavt oljetrykk på de hydrauliske ventilløfterene. var vist ofte samme problem på femmerene. begge gangene tok jeg bilen inn i varm garasje, fylte på med olje til rett over maks merket. første gang lot jeg bilen stå overnatta og den starta som vanlig igjen. andre ganga hadde jeg ikke tid til å la den stå, så da skinna jeg lenge ca 25 min med mange små pauser for å ikke ødelegge starteren. holdt den på ca 2500 rpm i 30-40 sek og den sveiv som normalt igjen. vet ikke om dette hjelper for deg, men da starta min ihvertfall. har ikke opplevd dette igjen etterpå, dette skjedde i jula sist.
AndreLuddvik takket for denne posten
hvis du har problemet nnår den står i nedover bakke, ville jeg sjekka bensintanken. pga pumpene på dissa sitter bakerst i tanken, der den tar suppa fra. og nedoverbakker, da med fronten ned, blir det ingen bensin der hvis skvulpepanna er løs, eller man har under 10-15l på tanken da så lite bensin knapt blir 1-2 cm i tankens bunn.
1988 760 B6284T
1988 765 D24TIC
1985 740 B230ET
Takker for alle forslag!
Bilen står med nesen i svak helling oppover. Og bensinmåleren reiser seg når du setter på tenning, ca 3mm fra reserve streken. Så litt suppe er det, men kunne vært mer!
Skal prøve å få den inn imorgen, og fylle opp oljen til maks. Hvis ikke det hjelper etter noen timer med litt byggtørker oppi motorrommet, får jeg finne på noe annet. Var din helt død, eller var den bortpå av og til? Sånn at den gikk noen få turn av seg selv, og så dauet igjen? Det gjør nemmelig denne her på en av ti start forsøk.
Har avtalt en diagnosetest på bilen til torsdag, så får vi se om vi får bruk for den eller ikke =)
jeg hadde over halv tank og bensinen spruta ut fra hullet til pluggene, så var ikke der problemet lå. Var ikke komp. ja min holdt også på å starte flere ganger men ville ikke ordentlig. den siste ganga problemet oppstod, så skinnet jeg ca 25 min. (har bra batteri). den kom mere og mere etterhvert og så tilslutt startet den. da holdt jeg den som sagt på 2500 i 30- 40 sek og da gikk den som vanlig igjen.
Da startet den!
Hvorfor er uvisst, men jeg fylte på litt under en liter med olje, og en ti liter bensin. Så Først gikk den veldig styggt i noen minutter, så kom den mer og mer. Vanskelig å si hva som gjorde det, men mest tro på olje forslaget som ble nevnt over her.
Takker uansett for hjelpen. Så får vi se hvor lang tid det går til neste gang det skjer =)
Kan låses!
Regler for innlegg
Svar med sitat