Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Viser resultater 1 til 22 av 22

Tråd: Subbing med 18"

  1. #1
    Registrerte brukere sverre2210 sin avatar
    Medlem siden
    11. sep. 2011
    Sted
    Sylling, Buskerud
    VCCN medlemsnummer
    743
    Innlegg
    543
    Antall takk

    Question Subbing med 18"

    Har en 940 stv med orginal høyde, har veldig lyst på ocean mk18 men har ikke lyst til å valse hjulbuene.
    Er det noen der ute som har prøvd å sette på felger som er samme som ocean mk18 felgene på en orginal 940 stv og ikke hadde problem med Subbing?
    Volvo 760ft sedan prosjekt
    Volvo 960 sommerbil

  2. #2
    Svirre sin avatar
    Medlem siden
    01. april 2010
    Sted
    Hønefoss-Lunner
    VCCN medlemsnummer
    2802
    Innlegg
    8.130
    Antall takk

    Standard

    MK18 felgene har vel et impress på ET6 hvis jeg ikke husker helt feil. De går i hvertfall lenger ut enn orginalt som er ET25. Så jeg regner med at du må valse hjulbuene om du ønsker å benytte deg av disse felgene framover
    -> Volvo V90 D3 AWD || x Dodge Ram 5.9d '03 || Volvo V70 D5 AWD '06 || x Volvo V70 D5 '07 || x Volvo V70 D5 AWD '05 || x Volvo V70N 2.4d '07 || x Volvo V70 2,5t AWD '98
    x Volvo V70 2.5D '00 || x Volvo 964 3.0l '91 || x Volvo 855 '95|| x Toyota Hiace '07 || x Volvo 760 TDiC '90 || x Volvo 940 TD '92 || x Hyundai H1 '98 || x Volvo 760 GLE '88

    Det finnes flere biler jeg ikke ønsker å nevne...

  3. #3
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Mysen, Østfold
    Innlegg
    3.137
    Antall takk

    Standard

    For å unngå at dette subber så må du ha dekkstrekk så det holder, blir litt tyskerstuk. Tenker nok 215 eller 205 dekk.
    Også viktig at du ikke kjører originalfjører da disse er grisemyke, så enten justerte campingfjører eller senkefjører.
    Subbe kommer det nok til å gjøre uansett, men det går i allefall å kjøre med.
    17 Ford Mondeo ST Line Ecoboost
    07 Opel Zafira OPC "bussen"
    92 240 "Turbo" venter på bedre tider
    x biler: 95 965, 92 945Turbo, 90 240GL, 15 Focus,
    71 Rekord, 92 Golf, 97 A4 Quattro

  4. #4
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    20. des. 2010
    Sted
    Aurskog-Høland
    Innlegg
    161
    Antall takk

    Standard

    Sleit med subbing med mk18 på 745n med splitter nye bilstein sprint og lesjöfors fjører. En kraftig kar i baksete så subba det i svingene, full bil så lå den nesten nedtil dekket. Hadde 225/35.

  5. #5
    Registrerte brukere Popp sin avatar
    Medlem siden
    20. april 2010
    Sted
    Verdal
    Innlegg
    180
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Svirre Vis post
    MK18 felgene har vel et impress på ET6 hvis jeg ikke husker helt feil. De går i hvertfall lenger ut enn orginalt som er ET25. Så jeg regner med at du må valse hjulbuene om du ønsker å benytte deg av disse felgene framover
    Sitat Opprinnelig postet av turb00le Vis post
    For å unngå at dette subber så må du ha dekkstrekk så det holder, blir litt tyskerstuk. Tenker nok 215 eller 205 dekk.
    Også viktig at du ikke kjører originalfjører da disse er grisemyke, så enten justerte campingfjører eller senkefjører.
    Subbe kommer det nok til å gjøre uansett, men det går i allefall å kjøre med.
    Merkelig, jeg kjørte på orginale fjører og dempere med full bil, av typen ganske svære karer, og det subba ikke i det heletatt, selv om jeg kjører med Superstar Grandeur 18x8,5" ET minus 2 og 225/35-18 dekk... Just saying....

    Men skal du ha på rævvafårsj så må du nok valse ja

  6. #6
    Registrerte brukere sverre2210 sin avatar
    Medlem siden
    11. sep. 2011
    Sted
    Sylling, Buskerud
    VCCN medlemsnummer
    743
    Innlegg
    543
    Antall takk

    Standard

    takker for svar, en enda ikke sikker på hva jeg skal gjøre, men har fått tilbud til noen stive campingfjærer bak, men vet ikke om det holder til ocean mk18......

    men en annen ting.
    er ocean mk18 felgene og super dtm 18" felgene helt like sånn dimensjon ET osv.. ??
    Volvo 760ft sedan prosjekt
    Volvo 960 sommerbil

  7. #7
    Registrerte brukere Popp sin avatar
    Medlem siden
    20. april 2010
    Sted
    Verdal
    Innlegg
    180
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av sverre2210 Vis post
    takker for svar, en enda ikke sikker på hva jeg skal gjøre, men har fått tilbud til noen stive campingfjærer bak, men vet ikke om det holder til ocean mk18......

    men en annen ting.
    er ocean mk18 felgene og super dtm 18" felgene helt like sånn dimensjon ET osv.. ??
    Mener å huske at Super DTM har ET+13 og Ocean ET+6, så Super DTM vil stikke 7mm lengre ut ettersom at begge er 18x8,5"

  8. #8
    Registrerte brukere Refinement! sin avatar
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    Stavanger
    Innlegg
    1.084
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Popp Vis post
    Merkelig, jeg kjørte på orginale fjører og dempere med full bil, av typen ganske svære karer, og det subba ikke i det heletatt, selv om jeg kjører med Superstar Grandeur 18x8,5" ET minus 2 og 225/35-18 dekk... Just saying....

    Men skal du ha på rævvafårsj så må du nok valse ja
    Uten modifisering av plastinnerskjerm og L-kant?

    Sitat Opprinnelig postet av Popp Vis post
    Mener å huske at Super DTM har ET+13 og Ocean ET+6, så Super DTM vil stikke 7mm lengre ut ettersom at begge er 18x8,5"
    Motsatt, DTM vil sitte 7mm lenger inn. Kanskje derfor et -2 gikk subbfritt for deg?
    "Mindre e så jækla mye merr"

  9. #9
    Registrerte brukere Popp sin avatar
    Medlem siden
    20. april 2010
    Sted
    Verdal
    Innlegg
    180
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Refinement! Vis post
    Uten modifisering av plastinnerskjerm og L-kant?



    Motsatt, DTM vil sitte 7mm lenger inn. Kanskje derfor et -2 gikk subbfritt for deg?
    Gikk litt kjapp i vendingene når jeg svarte på Ocean kontra SuperDTM :P

    -2 på superstar med orginale fjører går greit uten noen form for fjerning av plastskjerm og modding av skjermkanter det.
    Senka med KL-Racing 60/40 så funker det ikke med maks valsing en gang, men så lenge det ser bra ut hehe

  10. #10
    Registrerte brukere sverre2210 sin avatar
    Medlem siden
    11. sep. 2011
    Sted
    Sylling, Buskerud
    VCCN medlemsnummer
    743
    Innlegg
    543
    Antall takk

    Standard

    altså så er det lettere for meg å ikke få subbing om jeg bruker super dtm istedenfor ocean felger ?
    men jeg må vel forsatt gjøre noen modifiseringer av plastskjerm og L kant ?
    Volvo 760ft sedan prosjekt
    Volvo 960 sommerbil

  11. #11
    Registrerte brukere Popp sin avatar
    Medlem siden
    20. april 2010
    Sted
    Verdal
    Innlegg
    180
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av sverre2210 Vis post
    altså så er det lettere for meg å ikke få subbing om jeg bruker super dtm istedenfor ocean felger ?
    men jeg må vel forsatt gjøre noen modifiseringer av plastskjerm og L kant ?
    Er du livende redd subbing, og du skal senke så vil jeg tro at Super DTM + justerbart panhardstag vil gjøre jobben uten noen form for modifikasjoner

  12. #12
    Registrerte brukere sverre2210 sin avatar
    Medlem siden
    11. sep. 2011
    Sted
    Sylling, Buskerud
    VCCN medlemsnummer
    743
    Innlegg
    543
    Antall takk

    Standard

    ja,vil helst ikke ha noe subbing
    men tror jeg kliner til med campingfjører, det skal visst funke bra uten noe modifikasjon :
    Volvo 760ft sedan prosjekt
    Volvo 960 sommerbil

  13. #13
    Registrerte brukere RogerK sin avatar
    Medlem siden
    24. juni 2010
    Sted
    Vormedal
    Innlegg
    60
    Antall takk

    Standard

    Hei, jeg har også bestilt Ocean MK18 med 225/40 er også litt bekymret for om det vil subbe mye men tar sjangsen på at det skal gå bra for felgene er jo perfekte på de bilene i mine øyne. Kjenner på bilen at den er litt vinglete bak så jeg må nok bytte en foring på det panhard staget du snakker omfor å få den mere stabil. Er det noen som vet om det er vanskelig å skifte den? Presse?
    -95 Volvo 940 FT/M90 Gass og bensin drift.
    -08 Ford S Max, Individual styling og 20"

  14. #14
    Registrerte brukere Popp sin avatar
    Medlem siden
    20. april 2010
    Sted
    Verdal
    Innlegg
    180
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av RogerK Vis post
    Hei, jeg har også bestilt Ocean MK18 med 225/40 er også litt bekymret for om det vil subbe mye men tar sjangsen på at det skal gå bra for felgene er jo perfekte på de bilene i mine øyne. Kjenner på bilen at den er litt vinglete bak så jeg må nok bytte en foring på det panhard staget du snakker omfor å få den mere stabil. Er det noen som vet om det er vanskelig å skifte den? Presse?
    Skal du på med 225 og hele 40 i profil, og du atpå til har senk så ville iallefall jeg gått for justerbart panhardstag, på min måtte jeg juster nesten 2 cm der bak etter senking for å få den helt i senter.. Etter noen ukers bruk så justerte jeg den litt skeiv i motsatt ende av hva den er skeiv orginalt, dette for at dekkene skal havne mere midt i hjulbuene når bilen er fullastet og kjører på humpete veg, gjorde iallefall underverker hos meg

  15. #15
    Registrerte brukere sverre2210 sin avatar
    Medlem siden
    11. sep. 2011
    Sted
    Sylling, Buskerud
    VCCN medlemsnummer
    743
    Innlegg
    543
    Antall takk

    Standard

    jeg tror jeg går for ocean felgene selv nå, blir nok 215/35 da, og campingfjærer bak. muligens også et justerbart panhardstag hvis jeg trenger det takk for hjelpen folkens
    Volvo 760ft sedan prosjekt
    Volvo 960 sommerbil

  16. #16
    Registrerte brukere RogerK sin avatar
    Medlem siden
    24. juni 2010
    Sted
    Vormedal
    Innlegg
    60
    Antall takk

    Standard

    Popp: Hmm off nå ble jeg litt i stuss, sitter å lurer på om jeg skal bestille 35 profil heller.. De sa på BCB at jeg 225/40 var rimeligste alternativ, 215 35 var 450 kr dyrere per dekk, men er jo verdt det hvis det subber med de andre..

    Jeg har ikke senkesett på min i dag men lurer på å kjøpe det, men den er ikke så høy.. noen flere erfaringer?
    Er det lovlig med jysterbart panhardstag? og hvor mye koster ett sånt? vanskelig å montere?
    -95 Volvo 940 FT/M90 Gass og bensin drift.
    -08 Ford S Max, Individual styling og 20"

  17. #17
    Registrerte brukere Refinement! sin avatar
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    Stavanger
    Innlegg
    1.084
    Antall takk

    Standard

    Går med 225/40 og senk, men det krever fjerning av plastinnerskjermer, kapping av L-kant og sentrering av aksling. Kan dog subbe i stålinnerskjerm som buler ut over L-kant ved kraftig innfjæring.
    "Mindre e så jækla mye merr"

  18. #18
    Registrerte brukere sverre2210 sin avatar
    Medlem siden
    11. sep. 2011
    Sted
    Sylling, Buskerud
    VCCN medlemsnummer
    743
    Innlegg
    543
    Antall takk

    Standard

    Hva tror du om orginal fjærer foran og stive campingfjærer bak? Med 215/35.
    Tror du det subber uten noen annen modifisering enn de campingfjærene bak??
    Volvo 760ft sedan prosjekt
    Volvo 960 sommerbil

  19. #19
    Registrerte brukere gull pilen sin avatar
    Medlem siden
    21. mars 2010
    Sted
    Elleville Vesten....
    Innlegg
    3.087
    Antall takk

    Standard

    jeg kjører ocean mk18 med senk som er justert en ring framme og ganske segent bak, justerbart panhard stag og bilstein dempere med dim 215/35-18 med null subbing....
    2008 v50 summum 2,0tdi (konebil)
    1993 S2 Avant 2,2 turbo

  20. #20
    Registrerte brukere sverre2210 sin avatar
    Medlem siden
    11. sep. 2011
    Sted
    Sylling, Buskerud
    VCCN medlemsnummer
    743
    Innlegg
    543
    Antall takk

    Standard

    Akkurat ja, hvordan er det med sånn justerbart panhardstag, er det noe de henger seg oppi på eu ?
    Og hvor annbefales det å kjøpe det hen?
    Volvo 760ft sedan prosjekt
    Volvo 960 sommerbil

  21. #21
    Svirre sin avatar
    Medlem siden
    01. april 2010
    Sted
    Hønefoss-Lunner
    VCCN medlemsnummer
    2802
    Innlegg
    8.130
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av sverre2210 Vis post
    Akkurat ja, hvordan er det med sånn justerbart panhardstag, er det noe de henger seg oppi på eu ?
    Og hvor annbefales det å kjøpe det hen?
    EU henger eg ikke opp i et, ihvertfall av hva jeg har hørt og opplevd. Det justerer jo bilen til å bli mer "stabil"da

    BCB, SCstylig, IPdusa, Pedersen etc. Der det er mulig å kjøpe justerbart
    -> Volvo V90 D3 AWD || x Dodge Ram 5.9d '03 || Volvo V70 D5 AWD '06 || x Volvo V70 D5 '07 || x Volvo V70 D5 AWD '05 || x Volvo V70N 2.4d '07 || x Volvo V70 2,5t AWD '98
    x Volvo V70 2.5D '00 || x Volvo 964 3.0l '91 || x Volvo 855 '95|| x Toyota Hiace '07 || x Volvo 760 TDiC '90 || x Volvo 940 TD '92 || x Hyundai H1 '98 || x Volvo 760 GLE '88

    Det finnes flere biler jeg ikke ønsker å nevne...

  22. #22
    Registrerte brukere RogerK sin avatar
    Medlem siden
    24. juni 2010
    Sted
    Vormedal
    Innlegg
    60
    Antall takk

    Standard

    Takker for fine innspill. jeg har
    endret min bestilling til 215./35/18
    -95 Volvo 940 FT/M90 Gass og bensin drift.
    -08 Ford S Max, Individual styling og 20"

Lignende tråder

  1. Svar: 815
    Siste post: 01/02/14, 20:57
  2. Bytte om fra "Manuell" klima til "Automatisk"
    By regeli in forum 850 / x70 -serien
    Svar: 3
    Siste post: 29/12/12, 21:00
  3. Ny moderator for "motor og gir" og "avansert trimming"
    By gaupe in forum Avansert trimming
    Svar: 5
    Siste post: 06/02/12, 18:59
  4. Svar: 0
    Siste post: 13/11/11, 13:05
  5. Valsing eller kapping ved subbing??
    By theo in forum Karosseri, interiør og bilpleie
    Svar: 1
    Siste post: 12/07/11, 18:48

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •