En god gammel tommelfingerregel på gamle originaldeler er 20 m/s stempehastighet. Dette betyr 7500 o/min. med 80 mm slaglengde, men....
de fleste 2,3 L rødmotorer med turbo avgir maks effekt på 5000 tallet ett sted så i praksis holder det med 6500 o/min.
Turbomotorer med høy effekt får problemer med svinghjulsboltene ved ca. 8400 o/min.