Lurer på og handle enten sachs clutch eller biltema sin til en små oppfriska 230a.
(Clutchen gikk til helvette på prøveturn idag da jeg skulle selge den).
Lurer på og handle enten sachs clutch eller biltema sin til en små oppfriska 230a.
(Clutchen gikk til helvette på prøveturn idag da jeg skulle selge den).
hadde heller kjøpt sachs eller biltema sin, har gjort dette en gang selv uten att den holdt noe lengre enn 6mnd medNORMAL kjøring =)
Den er billig, men ikke noe kvalitet ifra min side
biltema clutchsatsen er jo så billig.
burde holde til en eventuell snurremotor er ferdig.
Er snakk om en helt orginal B230F.
Så om noen har noen synspunkter?
Aner ikke hvordan disse Biltemaclutchene er i dag, men den gang jeg hadde manuelt giret bil som behøvde clutch, så brukte jeg Biltema. Flere jeg kjenner bruker også Biltema, og de er alle godt fornøyde, som jeg var den gangen også.
Raser en clutch innen 6 måneder med "normal" kjøring som det sies lengre tilbake i tråden her, så er jeg redd jeg har et lett divergerende syn på hva Normal kjøring faktisk er i forhold til debattanten som tar opp dette.
Vil i tillegg fremheve Biltemas kundeservice i de tilfellene noe faktisk ER galt: De tar mot deg seriøst og ordentlig, og behandler klager på en proff og ordentlig måte dersom man selv legger frem saken på en ordentlig måte.
Har alt for ofte opplevd at kunder kommer rasende inn og slenger "problemdelen" på disken og nær roper ut at "den her Forb**** dritten vil jeg ikke se mere, se å få igjen penga mine." Ikke akkurat diplomatisk approach med andre ord.
Men dessverre, så er det nok noen som har opplevd ting så opprørende med Biltemas deler at de finner å rope det ut så høyt at de farger hele debatten rundt Biltema som en leverandør av kun skitt.
Er jo merkelig, at de til stadighet øker sin omsetning, vinner tester av utstyr og tilbehør, dersom det meste av hva de selger skal være så fullstendig ubrukbart?
Syns den clutchen vil være verdt å prøve jeg. Skulle den mot formodning ikke svare til forventningene, så kan du jo ta godt vare på kvitteringen, og i størst mulig grad opptre ydmykt ved en eventuell reklamasjon?
(Joda, har opplevd å måtte "klage" på enkeltprodukter både på Biltema og hos merkeforhandler. Den ene ga meg, langt utenfor kjøpslovens bestemmelser, medhold i klagen og ga meg mulighet til å bytte varen, eller få pengene igjen. Den andre viste kun til at delen var en slitedel og siden jeg ikke engang hadde originalesken, så kunne de slett ikke hjelpe meg.)
Innehaver av ØSKEN FJØSMEKK
(Null garanti kun skruglede og god kaffe)
Har hatt annet enn Volvo jeg også.
Men jeg tok til fornuften.......
Takk for et meget utfyllende og fornuftig svar, tror jeg skal prøve ut biltema clutchen nå
Ang klaging og slikt er det akkurat slik du beskriver det, er du diplomatisk,ydmyk og fornuftig/hyggelig så skjer det ting hos enhver bedrift/butikk.
Enkelte ting kan være så som så mtp biltema men dette kan man ta opp i en annen tråd.
Men tror jeg satser på biltema clutchen, 899,- er jo absolutt ikke galt og gi sjangse på for ett sett.
899kr for en clutch er piss billig. Helt klart værdt å prøve.
-90 VOLVO 745
-84 TOYOTA Hilux
Har du svart interiør til 700/900 å selge? Trykk der! --> ØNSKES KJØPT!
anbefales å prøve men biltema har både brukbare ting og det totalt motsatte bremseklosser og skiver, anbefales virkelig ikke da en kammerat av meg prøvde det og klossene gikk da på stålet etter litt over 2 uker (Ved både pen kjøring og bremsing ved litt høyere hastigheter, noe org. klossene tålte uten problemer)! Så som sagt, de har både og
Sakte ja, men foran deg!
Volvo 240, 1990, B230f (Langtidsprosjektet)
Volvo 745, 1987, B230f (rep.prosjektet/bruksbil) Er til salgs
hehe, blir til at jeg prøver ut den clutchen, skal bare på en org 230f.
Pisse orginalt også.
Nei bremseklossene har jeg lite tro på, de støver noe grusomt.
Men det du forklarer kan jeg ikke si jeg merka noe til på bruksisn.
De fungerte bra, og var ikke ned slitt gjennom ett års bruk.
Så tror heller det er kompisen din sin bil som feilen ligger på.
Att bremsene har tatt litt hele tia.
hehe, blir til at jeg prøver ut den clutchen, skal bare på en org 230f.
Pisse orginalt også.
Nei bremseklossene har jeg lite tro på, de støver noe grusomt.
Men det du forklarer kan jeg ikke si jeg merka noe til på bruksisn.
De fungerte bra, og var ikke ned slitt gjennom ett års bruk.
Så tror heller det er kompisen din sin bil som feilen ligger på.
Att bremsene har tatt litt hele tia.
volvo V70XC 1998
volvo 240GL 1990 (avskilter)
volvo 240GL 1985
volvo 264GL 1976 (midlertidig avskiltet)
jeg har UTROLIG dårlig erfaring med skiver fra biltema, min MB 190 LØSNA selve skiva fra navet! den biten som ikke er i kontakt med noe!!!!
mens eksosanlegg hos biltema er bedre enn simons!!!
jeg trur det bare er å prøve og gjøre seg en erfaring rikere
1983 volvo 240 b230ft - Original-look