har en b230FX som splinten som satt på kamdrevet røyk , lurer på hva som kan gjøre at den ryker?
har en b230FX som splinten som satt på kamdrevet røyk , lurer på hva som kan gjøre at den ryker?
Løst kamdrev pleier å være årsaken. Ventiler som treffer stempler er ikke no tema på de motorene.
Pedersen & Moen's diverse galskap.
Treffes på 93288310
75' 242
81' 242 (Vent å se)
så fx er relative gode motorer?
Jada, det er motor fra 240 Classic. 136Hk motor. De fungerer bra
Pedersen & Moen's diverse galskap.
Treffes på 93288310
75' 242
81' 242 (Vent å se)
denne sitter i en 940, er dette normalt?
tidlig 940 hadde vel kanskje de motorene også. De fikk en som heter FB, som igrunn er samme motoren som FX med unntak av et EGR og Puls-air system. Det kan jo også ha blitt bytta motor i bilen for alt hva en vet.
Pedersen & Moen's diverse galskap.
Treffes på 93288310
75' 242
81' 242 (Vent å se)
det står i vognkort at den er fra 95-96mod
At motoren er fra 95-96 mod? Da tviler jeg i såfall på at det er noen FX.
Pedersen & Moen's diverse galskap.
Treffes på 93288310
75' 242
81' 242 (Vent å se)
Da har du to muligheter. Enten er det ikke en FX motor, eller så har det blitt bytta motor. Men det spiller jo ingen rolle. Årsaken til at splinten på kammen ryker, er at drevet ikke er skrudd godt nok fast, og det har gått med en liten slakk sideveis.
Pedersen & Moen's diverse galskap.
Treffes på 93288310
75' 242
81' 242 (Vent å se)
Eller gjør som LarsGunnar da, og setter på kamakselbukkene feil vei Da sitter kammen fast.
Pedersen & Moen's diverse galskap.
Treffes på 93288310
75' 242
81' 242 (Vent å se)