Start og stopp

[Ollimo]

Sliter det mye på en FK motor å bli startet mange ganger? Regner med at startmotoren blir utslitt etterhvert, og at batteriet blir fort dårlig, men jeg tenker mest på hvordan motoren takler det. Hvordan er det med dieselmotorer generelt kontra bensin?
Leste også i boken min at trillstart ikke var bra, fordi katalysatoren ikke tålte det. Hvis man har fjernet katalysatoren, er det da noe problem å trillstarte bilen?

[cossykiller]

alle motorer er jo lagt for og starte og tåler jo dette, det med katalysatoren skal ikkej eg utale meg om, men en gang i ny og ne tror jeg ikke skader, men hvorfor renne den igang hver gang ? da er det vel på tide med nytt batteri er jog greit og la motoren kjøre seg varm før den stopper den av og til ihvertfall, nyere dieselmoter er IKKE bra og starte og stoppe uten og kjøre de varme, da vil partikkelfilteret ta kvelden, og det koster penger!

[Ollimo]

Ingen som har sagt noe om hver gang, er vel sjelden jeg trillstarter den Hehe, ja batteriet begynner vel å nærme seg 10 år. Skjønner ikke at det har holdt så lenge

[Nedkvit'n]

Då er det vel kanskje på tide å kjøpe nytt batteri då! Så slepp du bekymre deg for å trillstarte!

[henrik940]

Hvorfor lurer du på om motoren kan bli startet mange ganger? Klar den kan det !

[ChrML]

Ikke noe nytt at det er kaldstarter som sliter noe spesiellt på motoren. Spesiellt de kaldstartene i -20C. Hvis bilen bare går småturer til og fra butikken så vil den såklart vare kortere (sett i antall km) enn en motor som kun går langkjøring nesten.

Men kjører du rolig når motoren er kald så er det sjelden noe som kommer til å bli noe problem med det første.

[Ollimo]

Hvorfor lurer du på om motoren kan bli startet mange ganger? Klar den kan det !

Tenkte vel i den sammenheng der du enten lar motoren gå på tomgang, eller slukker den F.eks når du stopper og snakker med folk, der du stopper i f.eks 30 sek. Jeg pleier som regel å slukke den når jeg skal stoppe i 30 sek eller mer. Hva gjør folket her?

[henrik940]

Åja, sånn ja. Spørs på tempraturen ute det. Er det kaldt lar jeg den gå slik at jeg får varme, er det varmt ute, så skrur jeg den av

[TeamBørnOut]

dette er jo noe man driter i på en FK motor. I f1 er dette viktig

[Ollimo]

dette er jo noe man driter i på en FK motor. I f1 er dette viktig

Så du mener jeg bare kan slukke og starte bilen min "så mye jeg vil"?

[DieselDriver]

Ja det er jo en volvo motor du har. På diesel vw motorer vrir og sprekker toppen hvis du driver med slik kortkjøring. Olja kan vel også brenne seg fast i turboen og gi mindre smøring men det er vel bare et problem på gamle diesler.

[Ollimo]

Hehe, ja ellers så skal jo turboen byttes ut snart

[DieselDriver]

Hjelper ikke og bytte turbo når trykkrøret kokser igjen.

[Testdriver]

Tenkte vel i den sammenheng der du enten lar motoren gå på tomgang, eller slukker den F.eks når du stopper og snakker med folk, der du stopper i f.eks 30 sek. Jeg pleier som regel å slukke den når jeg skal stoppe i 30 sek eller mer. Hva gjør folket her?

Når jeg stopper og prater med folk så bruker jeg å stenge av motoren. Man står jo ofte i flere minutter å prater og da syns jeg det blir litt unødvendig å ha motoren i gang.

[Nedkvit'n]

Ja, ein må tenke litt på miljøet og

[ChrML]

Når jeg stopper og prater med folk så bruker jeg å stenge av motoren. Man står jo ofte i flere minutter å prater og da syns jeg det blir litt unødvendig å ha motoren i gang.

Kommer litt an på for min del. Er det kaldt ute så står den å går hele tiden . Glemte bort bilen en gang jeg gikk inn på jobben og skulle ordne noe , sto å gikk i 1.5 time.

[jonass]

Bruker og stoppe bilen, gidder da ikke sitte og høre på alt det bråket, mens man snakker med noen.

[Testdriver]

Ja, ein må tenke litt på miljøet og

Haha
nei jeg tenker ikke akkurat så veldig mye på det når jeg kjører 24år gammel turbo bil uten katalysator og noe som helst slikt

[Ollimo]

Haha
nei jeg tenker ikke akkurat så veldig mye på det når jeg kjører 24år gammel turbo bil uten katalysator og noe som helst slikt

Men da kan du jo tenke på lommeboken din da

[Ollimo]

Kommer litt an på for min del. Er det kaldt ute så står den å går hele tiden . Glemte bort bilen en gang jeg gikk inn på jobben og skulle ordne noe , sto å gikk i 1.5 time.

Slettes ikke værst Noen som har en anelse på hvor mye bensin som går med på tomgang? Sånn ca?

[ChrML]

Slettes ikke værst Noen som har en anelse på hvor mye bensin som går med på tomgang? Sånn ca?

På nyere dieselbiler så ligger det på omtrent 0.7 liter/timen, men tror ikke det er til å sammenligne med bensinforbruket på rødblokka per time. Går nok et par liter i timen hvis alt er i grei stand på varm motor.

[DieselDriver]

Går mere en et par liter når en gammel volvo står og går ja i timen. En scania v8 bruker mindre en en bensinmotor på tomgang i timen. Er jo en grunn til at man kjører diesel på vinteren. Koster meg under ti kroner og Få bilen isfri og varm når den har d24 motor. Men er jo et problem i -15 og nedover fordi d24 motoren er så effektiv at motoren blir kald når den står på tomgang og har varmapparatvifta på.

[Ollimo]

Kanskje greit å slukke bilen ja!
Men er det ikke mulig å regne ut hvor mye bensin den bruker hvis en vet hvor mye luft motoren suger og blandingsforholdet? Mener det var ca 0.9-0,8 vakuum på tomgang på måleren min.

[jonass]

Vet rødbloka super en del bensin på tomgang, sikkert 5liter timen tenker jeg.

[henrik940]

Går mere en et par liter når en gammel volvo står og går ja i timen. En scania v8 bruker mindre en en bensinmotor på tomgang i timen. Er jo en grunn til at man kjører diesel på vinteren. Koster meg under ti kroner og Få bilen isfri og varm når den har d24 motor. Men er jo et problem i -15 og nedover fordi d24 motoren er så effektiv at motoren blir kald når den står på tomgang og har varmapparatvifta på.

Vel, dieselbilene du har er jo supre uansett !