Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Viser resultater 1 til 5 av 5

Tråd: ft blokk penta veiv 531 topp. tips

  1. #1
    Registrerte brukere alekspp sin avatar
    Medlem siden
    21. sep. 2010
    Sted
    balsfjord
    Innlegg
    46
    Antall takk

    Standard ft blokk penta veiv 531 topp. tips

    skal begynne og sette sammen motoren. er da b230ft blokk men penta veiv. h profil råder og smidde stempler.
    portet 531 topp.

    lurer på hvordan kam jeg skal bruke til dette?'

    tenkte å dra ut en ca 300hk om det mulig,
    men så er det motorstyring..

    egentlig null peilig på datasprut, så tenkte finnes det noe chip som jeg kan bruke?

    er litt usikker på turbo valg også.

    eksos blir væll 3toms feritta anlegg hele veien

    noen innspill?

    motoren havner til slutt oppi en 940 til slutt
    volvo 940 Turbo b230ft 2,5 1992mod vinterbil/bruksbil
    volvo 240 GLT b230e 1986 T5 prosjekt/sommerbil
    Volvo 245 GL b230f 1992mod solgt
    volvo 245 GL b230a 1985 solgt
    volvo 850 GLT 2,5 20v 1993 solgt

  2. #2
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    10. jan. 2011
    Sted
    BERGEN
    Innlegg
    7.322
    Antall takk

    Standard

    Hvis man skal få ett bra resultat så MÅÅ!! kammen og turboen komplettere hverandres egenskaper og sammarbeide så godt som overhode mulig. Det blir derfor helt umulig å gi ett godt kamtips før man vet NØYAKTIG hvilken turbo som blir montert på motoren.

    Hvis alt er usikkert så er det bare å begynne med en trygg og god originalkam som A.kammen. Da slipper du å kaste bort penger på å kjøpe en dyr, men helt ubrukelig turbotrimkam som du etterpå bare må erstatte med en som passer oppsettet.

  3. #3
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    30. nov. 2010
    Sted
    Trondheim
    Innlegg
    333
    Antall takk

    Standard

    Selvfølgelig ikke min, men det kan gjøres billig:

    Uåpna/ukjent tilstand B230f
    Megasquirt, store dyser, og E85
    RSI steg 3 kam
    Egensnekra grenrør + Holset He351cw

  4. #4
    Registrerte brukere J.A.S sin avatar
    Medlem siden
    14. mars 2010
    Sted
    Skotterud
    VCCN medlemsnummer
    55
    Innlegg
    658
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Mattis Vis post
    Selvfølgelig ikke min, men det kan gjøres billig:

    Uåpna/ukjent tilstand B230f
    Megasquirt, store dyser, og E85
    RSI steg 3 kam
    Egensnekra grenrør + Holset He351cw
    hoho=) liker sånne budgetmotorer!

    angående kam til 300hk så klarer du deg med a-kam! eller kansje k-kam med justerbart kamdrev bare du styrer unna B og T kam...

  5. #5
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    30. nov. 2010
    Sted
    Trondheim
    Innlegg
    333
    Antall takk

Lignende tråder

  1. 2,5L RSI veiv kontra 2,5L penta veiv
    By yengis in forum Motor og gir
    Svar: 12
    Siste post: 28/12/11, 17:14

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •