Ivar's 142

[Ivar]

Denne har jeg berget fra bilcross, spaklet, lakket, sveist, brukt og skrudd litt på.



Utgangspunkt:














Nylakket






Motoren fikk en overhaling i sommer


fotoshoot på acr




Status idag:


Panseret blir kanskje lakket som resten etterhvert. (Hemi Orange) byttet det pga at det var veldig bulket med sprell i.

Bilen har lesjøfors senk og whiteline stab bak, pluss polyforinger på storenden på bakbruene. Blir avskiltet nå pga at jeg må bytte en rammevange, rust. Må skaffe meg lokale, bare..

[Ivar]

Kan jo skrive litt mer, siden pågangen og interessen var ekstrem og voldsom! heho

Jeg berget altså bilen fra å bli bilcrossbil, ordnet den teknisk, og registrerte den. Deretter støydempet jeg den med en god del støydemping og skumgummi på strategiske plasser, monterte stereo, og dro 4meters vogn 300 mil, med kjerring og unger, bare for å oppleve "gamledager". Det var en trivelig opplevelse, og en engangsforeteelse.
Det er ikke stereo eller støydemping i bilen nå, og tanken med bilen er mer cruising eller "hobbyracer". Det blir nok trimming når jeg oppnår drømmen om eget hobbyverksted.
I vinter står bilen lagret innendørs, heldigvis.

[Marius Skau]

Denne som ligger ute tilsalgs?

[145turbo]

Tøft prosjekt, hvilken planer om trimming har du? :P

[Ivar]

Den er ikke til salgs, nei. ..foreløpig.

Trimming blir alt etter hva man får råd til.. men jeg har jo litt b20 deler som kan bygges til 2,1 l med eller uten turbo, med 2xdellorto 40.
Alternativet er B21 med turbo, men det er jo et større prosjekt som krever bedre skrueplass en jeg har nå. (kun rekkehus-enkelgarasje)

[Ivar]

Rammevange!
Er det noen som har sett det som byttedel? Jeg skulle gjerne fått tak i. Høyre side.
Jeg har tatt av frontstykket nå, og løsnet travers, for å løfte karosseriet og begynne å "bytte" rust.

[142power]

fin bil! har du spacere på fondmetal felgene? hvilken profil og bredde er det på dekka på dem?

[Ivar]

fin bil! har du spacere på fondmetal felgene? hvilken profil og bredde er det på dekka på dem?

Takk for det!
Jeg har ikke spacere på nei, dekkene er 205 50 16 på de nederste bildene, men de er for smale til felgene, egentlig.

[Ivar]

Nå har jeg begynt for alvor på resterende rustarbeid på bilen. Det er faktisk ikke så ille, det bare må tas nå, før det blir det.


Dette var jo ikke mye jobb! kommer nok til å gjøre dette neste gang noe skal gjøres med motor/forstilling!






Dette er hovedårsaken til at jeg begynte med denne jobben. rusthull ved innfesting til traversen, og gamle, ikke så gode reparasjoner.


Utsiden av høyre vange. ikke helt bra.


Og en klassiker: oppe i krysset ved innerskjerm/kaross. Men ikke det verste jeg har sett! faktisk ikke hull her.

Nå frister det veldig med å lage større tunnell, og få litt mer gamp i samme slengen! hmmm.

Noen som har data på en T4 motor frs s40? noen vits?

[kermitt]

Drar kjennsel på rusta. Veldig typiske plasser det begynner å ruste. Den vangen er helt kanskje ikke umulig, men veldig vanskelig å skaffe som ferdig sveisedel. Jeg måtte i vei å se på flere delebiler for å finne en uten rust på vangen. Som ett tips så er det fult ut mulig å få godkjent 960 hvitblokk seksern i 140

[Ivar]

Plutselig var den solgt

He he. Jeg mistet motet på grunn av dårlig med verksted plass, og valgte andre prioriteringer. Solgt på rot med deler til en som virker ivrig etter å få seg tøff veteranbil.
Takk for meg på dette prosjektet. Det ble mye moro, mye jobb, og føles bra å ha berget denne fra høggern, noen år, tross alt.
Lykke til videre, YA11107!